Tamaño del mercado de unidades de potencia terrestre (GPU) para aeronaves, participación y análisis de la industria, por tipo de movilidad (fija, móvil y montada en vehículos), por potencia de salida (400 Hz CA (por debajo de 60 kVA, 60–90 kVA, 90–140 kVA y por encima de 140 kVA) y 28 V CC), por fuente de energía (alimentada por diésel, eléctrica de red, por batería y por híbrido), por tipo de aeronave (Aeronaves de fuselaje estrecho, aviones de fuselaje ancho, aviones regionales, aviones comerciales, aviones militares y helicópteros), por usuario final (aeropuertos, proveedores de servicios d

ATRIBUTO

DETALLES

Período de estudio

2021-2034

Año base

2025

Año estimado

2026

Período de pronóstico

2026-2034

Período histórico

2021-2024

Índice de crecimiento

CAGR del 8,5% entre 2026 y 2034

Unidad

Valor (millones de dólares)

Segmentación

Por tipo de movilidad, potencia de salida, fuente de energía, tipo de aeronave, usuario final y región

Por     Tipo de movilidad

· Fijado

· Móvil

·         Montado en vehículo

Por    Salida de energía

·         400 Hz CA

o   Por debajo de 60 kVA

o   60–90 kVA

o   90–140 kVA

o   Por encima de 140 kVA

·         28 VCC

Por   Fuente de energía

·         Con motor diésel

·         Red Eléctrica

·         Funciona con pilas 

·         Propulsión híbrida

Por  Tipo de aeronave

·         Aviones de fuselaje estrecho

·         Aviones de fuselaje ancho

·         Aeronaves Regionales

·         Aviones de negocios

·         Aviones militares

·         Helicópteros

Por usuario final

·         Aeropuertos

·         Proveedores de servicios de asistencia en tierra

·         Aerolíneas

· Otros

Por región

·         América del Norte (por tipo de movilidad, por potencia de salida, por fuente de energía, por tipo de aeronave, por usuario final y país)

o   EE. UU.  (Por usuario final)

o   Canadá (por usuario final)

·         Europa (por tipo de movilidad, por potencia de salida, por fuente de energía, por tipo de aeronave, por usuario final y país)

o   Reino Unido (por usuario final)

o   Alemania (por usuario final)

o   Francia (por usuario final)

o   Rusia (por usuario final)

o   Resto de Europa  (Por usuario final)

·         Asia Pacífico (por tipo de movilidad, por potencia de salida, por fuente de energía, por tipo de aeronave, por usuario final y país)

o   China (por usuario final)

o   Japón (por usuario final)

o   India (por usuario final)

o   Corea del Sur (por usuario final)

o   Resto de Asia Pacífico (por usuario final)

·         América Latina (por tipo de movilidad, por potencia, por fuente de energía, por tipo de aeronave, por usuario final y país)

o   Brasil (por usuario final)

o   México (por usuario final)

o   Resto de América Latina (Por tipo de aeronave)

·         Medio Oriente y África (por tipo de movilidad, por potencia de salida, por fuente de energía, por tipo de aeronave, por usuario final y país)

o   EAU (por usuario final)

o   Arabia Saudita (por usuario final)

o   Resto de Medio Oriente y África (por usuario final)