Tamaño del mercado, participación y análisis de la industria de vehículos de apoyo en tierra propulsados por ASU por tipo de producto (vehículos de manejo de aeronaves, vehículos de manejo de pasajeros, vehículos de manejo de equipaje y carga, vehículos de servicio de aeronaves y vehículos de mantenimiento de aeronaves y soporte MRO), por capacidad (unidades de servicio liviano, unidades de servicio mediano, unidades de servicio pesado y unidades de servicio pesado especializadas), por tren motriz (vehículos con motor diésel, vehículos eléctricos de batería (BEV), híbridos-eléctricos) (HEV/PHE

Última actualización: November 17, 2025 | Formato: | ID de informe: FBI114286

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ATRIBUTO	DETALLES
Período de estudio	2019-2032
Año base	2024
Año estimado	2025
Período de pronóstico	2025-2032
Período histórico	2019-2023
Índice de crecimiento	CAGR del 9,3% entre 2025 y 2032
Unidad	Valor (millones de dólares)
Segmentación	Por tipo de producto Vehículos de manipulación de aeronaves Vehículos de manipulación de pasajeros Vehículos de manipulación de equipaje y carga Vehículos de servicio de aeronaves Vehículos de mantenimiento de aeronaves y soporte MRO
	Por capacidad Unidades de servicio liviano (<5 toneladas/<50 kVA) Unidades de servicio mediano (5 a 25 toneladas/50 a 150 kVA) Unidades de servicio pesado (>25 toneladas/>150 kVA) Unidades especializadas de servicio pesado (>50 toneladas/militar)
	Por tren motriz Vehículos con motor diésel Vehículos eléctricos de batería (BEV) Vehículos híbridos-eléctricos (HEV/PHEV) Vehículos de pila de combustible de hidrógeno (FCEV) Vehículos de gasolina/GLP/GNC
	Por uso final Aerolíneas Autoridades aeroportuarias Empresas de asistencia en tierra OEM/MRO de aeronaves Fuerzas de Defensa/Bases Aéreas Empresas de arrendamiento y gestión de flotas
	Por geografía América del Norte (por tipo de producto, capacidad, tren motriz y uso final) EE.UU. (por uso final) Canadá (por uso final) Europa (por tipo de producto, capacidad, tren motriz y uso final) Reino Unido (por uso final) Alemania (por uso final) Francia (por uso final) Rusia (por uso final) Resto de Europa (por uso final) Asia Pacífico (por tipo de producto, capacidad, tren motriz y uso final) China (por uso final) Japón (por uso final) India (por uso final) Resto de Asia Pacífico (por uso final) Resto del mundo (por tipo de producto, capacidad, tren motriz y uso final) Medio Oriente y África (por uso final) América Latina (por uso final)