Sistemas de indicación de motores de aviones comerciales Crecimiento, tamaño, participación y análisis del mercado de posventa, por componente (sistemas de indicación de motores (sensores de temperatura, sensores de velocidad, sensores de presión, medición de flujo y otros), sistemas de aceite de motor (tanques de aceite, bombas, enfriadores, sensores, filtros, desaireadores, monitores) y otros), por oferta (servicios MRO y piezas reacondicionadas (USM y PMA)), por familia de aviones (Airbus A220) (ex-CSeries), Familia Airbus A320 (ceo/neo), Airbus A330 (ceo/neo), Airbus A350, ATR 42/72, Famil

Segmentación

Por región

Por componente

• Sistemas de indicación del motor
  • Sensores de temperatura
  • Sensores de velocidad
  • Sensores de presión
  • Medición de flujo
  • Interfaz del sistema
  • Sensores/monitores avanzados 
• Sistemas de aceite del motor
  • Tanques de aceite
  • Zapatillas
  • Enfriadores
  • Sensores
  • Filtros
  • Desaireador
  • Monitores
• Sistemas de arranque
  • Entrantes
  • Sistemas de encendido
  • Unidades de control

Por ofrendas

• Servicios de MRO
• Piezas reacondicionadas
  • USM
  • AMP

Por familia de aviones

• Airbus A220
• Familia Airbus A320 (CEO/NEO)
• Airbus A330 (CEO/NEO)
• Airbus A350
• Airbus A380
• ATR 42/72
• Familia Boeing 737 (Clásico/NG/MAX)
• Boeing 747
• Boeing 767
• Boeing 777
• Boeing 787
• Serie CRJ de Bombardier
• COMAC C919
• De Havilland Dash 8 (Serie Q)
• Embraer E-Jets (E1/E2)
• Sukhoi Superjet 100

• América del Norte (por componente, por ofertas, por familia de aeronaves y por país)
  • EE.UU. (por componente)

  • Canadá (por componente)

• Europa (por componente, por oferta, por familia de aviones y por país)
  • Reino Unido (por componente)
  • Alemania (por componente)
  • Francia (por componente)
  • Rusia (por componente)
  • Resto de Europa (por componente)
• Asia Pacífico (por componente, por ofertas, por familia de aviones y por país)
  • China (por componente)
  • India (por componente)
  • Japón (por componente)
  • Corea del Sur (por componente)
  • Resto de Asia-Pacífico (por componente)
• Medio Oriente y África (por componente, por ofertas, por familia de aviones y por país)
  • Arabia Saudita (por componente)
  • Israel (por componente)
  • Turquía (por componente)
  • Resto de Medio Oriente (por componente)
• América Latina (por componente, por oferta, por familia de aeronaves y por país)
  • Brasil (por componente)
  • Resto de América Latina (Por Componente)