Tamaño del mercado de camiones ligeros, participación y análisis de la industria, por clase (clase 1 y clase 2), por configuración de unidad (2WD y AWD), por tren motriz (ICE, híbrido y eléctrico), por tipo de vehículo (camionetas, furgonetas y minicamionetas), por componente (motor y tren motriz, chasis y suspensión, carrocería y caja, frenado y dirección, sistema eléctrico y de refrigeración, características de seguridad, ruedas y neumáticos, y otros componentes), por aplicación (servicios de entrega, construcción y Paisajismo, servicios públicos y mantenimiento, operaciones de pequeñas empr

Última actualización: January 26, 2026 | Formato: PDF | ID de informe: FBI113788

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ATRIBUTO	DETALLES
Período de estudio	2021-2034
Año base	2025
Año estimado	2026
Período de pronóstico	2026-2034
Período histórico	2021-2024
Índice de crecimiento	CAGR del 9,68% entre 2026 y 2034
Unidad	Valor (miles de millones de dólares) y volumen (miles de unidades)
Segmentación	Por clase Clase 1 Clase 2 Por configuración de unidad 2x2 AWD Por tren motriz HIELO Híbrido Eléctrico Por tipo de vehículo furgonetas camionetas Minicamiones Por componente Motor y tren motriz Chasis y suspensión Cuerpo y cama Frenado y dirección Sistema eléctrico y de refrigeración Características de seguridad Ruedas y neumáticos Otros componentes Por aplicación Servicios de entrega Construcción y paisajismo Utilidad y mantenimiento Operaciones de pequeñas empresas Servicios de emergencia Gestión de residuos Por región América del norte(Por clase, por configuración de transmisión, por tren motriz, por tipo de vehículo, por componente y por aplicación) EE. UU. (por tipo de vehículo) Canadá (por tipo de vehículo) México (por tipo de vehículo) Europa(Por clase, por configuración de transmisión, por tren motriz, por tipo de vehículo, por componente y por aplicación) Alemania (por tipo de vehículo) Francia (por tipo de vehículo) Reino Unido (por tipo de vehículo) Resto de Europa (por tipo de vehículo) Asia Pacífico(Por clase, por configuración de transmisión, por tren motriz, por tipo de vehículo, por componente y por aplicación) China (por tipo de vehículo) India (por tipo de vehículo) Japón (por tipo de vehículo) Corea del Sur (por tipo de vehículo) Resto de Asia Pacífico (por tipo de vehículo) Resto del mundo(Por clase, por configuración de transmisión, por tren motriz, por tipo de vehículo, por componente y por aplicación)