Tamaño del mercado de unidades múltiples ferroviarias, participación y análisis de la industria por propulsión (DMU, EMU e híbridos), por conjunto de trenes (hasta 2 vagones, 3-6 vagones y 7 vagones y más), por aplicación (tránsito rápido/metro, tren suburbano y de cercanías y tren interurbano), por componente (propulsión y energía, carrocería y estructuras, bogies y tren de rodaje, electricidad y control, interior de pasajeros, sistemas de frenado, puertas y acceso, acopladores y Pasarelas y Auxiliares) y Pronóstico Regional, 2026-2034

ATRIBUTOS

DETALLES

Período de estudio

2021-2034

Año base

2025

Año estimado

2026

Período de pronóstico

2026-2034

Período histórico

2021-2024

Índice de crecimiento

CAGR del 5,11% de 2026 a 2034

Unidad

Valor (millones de dólares)

Segmentación

Por propulsión

• DMU
• UEM
• Híbrido

En tren

• Hasta 2 autos
• 3-6 coches
• 7 coches y más

Por aplicación

• Tránsito Rápido/Metro
• Tren suburbano y de cercanías
• Tren interurbano

Por componente

• Propulsión y potencia
• Carrocería y estructuras
• Bogies y tren de rodaje
• Electricidad y Control
• Interior del pasajero
• Sistemas de frenado
• Puertas y acceso
• Acopladores y Pasarelas
• Tropas auxiliares

Por región

América del Norte (por propulsión, por conjunto de trenes, por aplicación, por componente, por país)

• EE.UU. (por propulsión)

• Canadá (por propulsión)

• México (Por Propulsión)

Europa (por propulsión, por conjunto de trenes, por aplicación, por componente, por país)

• Alemania (por propulsión)

• Francia (por propulsión)

• Reino Unido (por propulsión)

• Resto de Europa (Por Propulsión)

Asia Pacífico (por propulsión, por conjunto de trenes, por aplicación, por componente, por país)

• China (por propulsión)

• Japón (por propulsión)

• Corea del Sur (por propulsión)

• Resto de Asia Pacífico (por propulsión)

Resto del mundo (por propulsión, por conjunto de trenes, por aplicación, por componente, por país)