Tamaño del mercado de vectorización de par, participación y análisis de la industria, por tipo de tecnología (vectorización de par basada en frenos, vectorización de par diferencial mecánica/activa y vectorización de par eléctrico), por tipo de vehículo (hatchback/sedán, SUV, LCV y HCV), por configuración de tren motriz (tracción total (AWD/4WD), tracción delantera (FWD) y tracción trasera (RWD)), por tipo de componente (diferenciales activos, electrónicos) Unidades de control (ECU), embragues y actuadores, sensores y software y algoritmos de control) y pronóstico regional, 2026-2034

Última actualización: January 29, 2026 | Formato: PDF | ID de informe: FBI115321

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ATRIBUTO	DETALLES
Período de estudio	2021-2034
Año base	2025
Año estimado	2026
Período de pronóstico	2026-2034
Período histórico	2021-2024
Índice de crecimiento	CAGR del 10,0% entre 2026 y 2034
Unidad	Valor (millones de dólares)
Segmentación	Por tipo de tecnología, por tipo de vehículo, por configuración de transmisión, por tipo de componente y por región.
Por tipo de tecnología	· Vectorización de par basada en frenos · Vectorización de par diferencial mecánico/activo · Vectorización de par eléctrico (eje eléctrico/multimotor)
Por tipo de vehículo	· Hatchback/Sedán · SUV · LCV · VHC
Por configuración de transmisión	· Tracción total (AWD / 4WD) · Tracción delantera (FWD) · Tracción trasera (RWD)
Por tipo de componente	· Diferenciales activos · Unidades de control electrónico (ECU) · Embragues y actuadores · Sensores · Software y algoritmos de control
Por región	· Norteamérica (por tipo de tecnología, por tipo de vehículo, por configuración de transmisión, por tipo de componente y por país) o EE. UU. (Por tipo de vehículo) o Canadá (por tipo de vehículo) o México (por tipo de vehículo) · Europa (por tipo de tecnología, por tipo de vehículo, por configuración de transmisión, por tipo de componente y por país) o Alemania (por tipo de vehículo) o Reino Unido (por tipo de vehículo) o Francia (por tipo de vehículo) o Resto de Europa (por tipo de vehículo) · Asia Pacífico (por tipo de tecnología, por tipo de vehículo, por configuración de transmisión, por tipo de componente y por país) o China (por tipo de vehículo) o Japón (por tipo de vehículo) o India (por tipo de vehículo) o Corea del Sur (por tipo de vehículo) o Resto de Asia Pacífico (por tipo de vehículo) · Resto del mundo (por tipo de tecnología, por tipo de vehículo, por configuración de transmisión y por tipo de componente)