"Inteligencia de mercado para un rendimiento de alto contenido"
Una rueda de tres ruedas es un vehículo con tres ruedas en lugar de los cuatro típicos, utilizados para viajes de corta distancia en áreas urbanas. Viene en varios tipos, incluidos los transportistas de pasajeros y bienes, a menudo alimentados por motores de combustión interna o motores eléctricos. El mercado global de tres ruedas está experimentando un aumento significativo en la demanda de tres ruedas, impulsados por varios factores, como la urbanización, el aumento de las necesidades de transporte y un creciente énfasis en la eficiencia del combustible y la sostenibilidad ambiental. Tres ruedas, también conocidos como rickshaws o tuk-tuks, son vehículos versátiles que sirven como un modo esencial de transporte en varios países y regiones, particularmente en ciudades urbanas densamente pobladas y regiones en desarrollo.
Las principales tendencias que impulsan el crecimiento del mercado de tres ruedas es la adopción de tres ruedas eléctricos. Los tres ruedas eléctricos tienen costos operativos más bajos en comparación con sus contrapartes de gasolina o diesel. Los motores eléctricos son más eficientes en la energía, y la electricidad a menudo es más barata que la gasolina o el combustible diesel en muchas regiones. Además, los vehículos eléctricos tienen piezas móviles menores, lo que resulta en costos de mantenimiento más bajos durante la vida, lo que atrae a los consumidores a adoptar tres ruedas eléctricos. Por ejemplo, en febrero de 2024, el Proyecto Gagan lanzó el Proyecto Gagan de Hyderabad's Zero21 Renewable Energy Solutions Pvt Ltd. La iniciativa ofrece a los propietarios de Auto-Rickshaw de combustibles fósiles la opción de modernizar o intercambiar por tres ruedas eléctricas. El kit de conversión permite una conversión eléctrica rápida en menos de cuatro horas. Zero21 tiene como objetivo convertir o intercambiar 100,000 autos en cinco años.
La pandemia Covid-19 tuvo un impacto significativo en el mercado mundial de tres ruedas. Los bloqueos, las restricciones en los viajes y la incertidumbre económica condujeron a una disminución de la demanda de tres ruedas, particularmente en regiones muy afectadas por el virus. Las interrupciones de producción y la cadena de suministro también afectaron a los fabricantes, lo que llevó a retrasos y desafíos de inventario. Sin embargo, a medida que las restricciones disminuyeron y se reanudaron las actividades económicas, hubo una recuperación gradual en la demanda, impulsada por factores, como la necesidad de opciones de transporte asequibles y el aumento de los servicios de entrega. Además, la pandemia aceleró las tendencias hacia la movilidad eléctrica y la sostenibilidad, lo que lleva a un mayor interés en las tres ruedas eléctricas como alternativas más limpias y más eficientes.
El informe cubre las siguientes ideas clave:
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Por propulsión |
Por uso final |
Por componente
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Por región |
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El segmento de uso final se bifurca en transportistas de pasajeros y transportistas de bienes. El segmento de transportistas de pasajeros domina el mercado debido a su aplicación en el transporte urbano. En ciudades y pueblos abarrotados, los vehículos de tres ruedas proporcionan un modo de transporte conveniente y rentable para viajes de corta distancia. Son capaces de navegar por calles estrechas y tráfico congestionado, haciéndolos populares entre los viajeros para las necesidades diarias de transporte. Los vehículos de tres ruedas a menudo llenan el vacío en las redes de transporte público al proporcionar conectividad de última milla a áreas que no son fácilmente accesibles en autobuses o trenes. Sirven como servicios de alimentación, transportando a los pasajeros desde los centros de tránsito a sus destinos finales, lo que impulsa el crecimiento del mercado del segmento durante el período de pronóstico.
El mercado global está segmentado geográficamente en América del Norte, Europa, Asia Pacífico y el resto del mundo. La región de Asia Pacífico se atribuye a dominar el mercado debido a factores culturales y económicos. En muchas culturas asiáticas, los vehículos de tres ruedas han sido durante mucho tiempo una vista familiar en las calles. Están profundamente arraigados en el paisaje de transporte y a menudo los operadores y pasajeros prefieren a menudo debido a su conveniencia y familiaridad. Además, los vehículos de tres ruedas a menudo son más baratos de comprar y operar en comparación con los vehículos tradicionales de cuatro ruedas. Requieren menos combustible, mantenimiento y generalmente son más asequibles tanto para los operadores como para los pasajeros. Esta asequibilidad los convierte en un modo de transporte preferido, especialmente en las economías emergentes de la región de Asia Pacífico.
El informe incluye los perfiles de jugadores clave, como Bajaj Auto (India), Piaggio Group (Italia), TVS Motor Company (India), Mahindra y Mahindra (India), Atul Auto Limited (India), Lohia Auto Industries (India), Scooters India Limited (India), Kinetic Engineering Limited (India), Terra Motors Corporation (Japón), Japón). Chongqing Zongshen Tricycle Manufacturing Co., Ltd. (China), Jiangsu Kingbon Vehicle Co., Ltd. (China) y Chongqing Tengzhou Motorcycle Co., Ltd. (China).