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Se proyecta que el tamaño del mercado de los servicios de lanzamiento espacial de EE. UU. Crecerá a una tasa compuesta anual del 12.7% durante el período de pronóstico. Los desarrollos tecnológicos en los vehículos de lanzamiento espacial por agencias espaciales públicas y privadas en todo Estados Unidos han aumentado la demanda de servicios de lanzamiento espacial. SpaceX se ha convertido en un jugador destacado para proporcionar servicios de lanzamiento espacial económico. Se espera que las crecientes inversiones en tecnologías espaciales del gobierno de los EE. UU. Y varias entidades privadas, como Blue Origin y SpaceX, catalicen el crecimiento del mercado de servicios espaciales de los Estados Unidos.
Desarrollo de buques de drones de puerto espacial autónomo para impulsar el progreso del mercado
Un barco de drones de Spaceport autónomo (ASDS) es un barco oceánico derivado de barcazas con motores fijos y una gran plataforma de aterrizaje, que se prueba de forma autónoma cuando llega a una estación para aterrizar. La construcción de tales barcos permitiría rescate en la primera etapa de vehículos de lanzamiento para misiones que no contienen suficiente combustible para regresar al sitio de lanzamiento después de que la nave espacial haya ingresado a la órbita o la órbita interplanetaria.
Tales barcos de drones fueron adoptados e implementados por SpaceX para facilitar la recuperación de la primera etapa del vehículo de lanzamiento en el mar. Se anticipa que tales desarrollos impulsarán el mercado de los servicios de lanzamiento espacial.
Aumento de pequeños lanzamientos satelitales para impulsar el crecimiento del mercado
Los satélites pequeños pueden manejar la capacidad excedente de un cohete y alcanzar la órbita como una carga útil secundaria. El costo relativamente bajo de las cargas útiles secundarias hizo posible el acceso al espacio, pero esta ventaja a menudo fue negada por el cronograma de carga útil primaria y las restricciones de trayectoria. Los pequeños satélites ahora están siendo lanzados por pequeños cohetes, como los de Electron's Rocket Lab en California, pero los grandes cohetes también están lanzando un número creciente de pequeños satélites.
En enero de 2021, el exclusivo transportador de satélite de SpaceX, Transporter 1, lanzó una nave espacial 143 en órbita, mientras que el transportador 2 lanzó 85 cargas en junio. Pero incluso cuando se lanzan conjuntamente, los nuevos servicios permitiránpequeños satélitestener órbitas personalizadas. Se espera que tales desarrollos aumenten la participación del mercado de los servicios de lanzamiento espacial de EE. UU.
Alto costo asociado con la inversión en servicios de lanzamiento espacial puede obstaculizar el crecimiento del mercado
Los proveedores de servicios de lanzamiento espacial deben invertir mucho para apoyar la infraestructura requerida para los lanzamientos espaciales. Además, los costos de mantenimiento y las actividades involucradas en los lanzamientos espaciales requieren preparaciones específicas y son más costosos. Esto ha provocado que el costo del servicio de lanzamiento varíe de USD 1 millón a 100 millones. Esto dificulta que los proveedores de servicios sobrevivan en el mercado y se mantengan al día con sus competidores, lo que restringe el progreso del mercado.
Actores clave de la industria
En términos de panorama competitivo, el mercado estadounidense representa la presencia de jugadores establecidos. Estos incluyen United Launch Alliance, Space Exploration Technologies Corp. (Space X), Blue Origin Enterprises, L.P., National Aeronautics and Space Administration (NASA) y otros.
La NASA tiene su propio programa de servicio de lanzamiento espacial o LSP, que es responsable de lanzar cohetes sin cableos que entreguen naves espaciales para la observación de la Tierra. Además, varios actores importantes en el país se centran en aumentar sus inversiones para los lanzamientos espaciales. En septiembre de 2022, la NASA otorgó contratos a 13 compañías para proporcionarServicios de lanzamiento espacialpara la adquisición de clase de riesgo de misiones dedicadas y de viaje compartido (VADR).
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El informe de investigación de mercado de los Servicios de Lanzamiento Espacial de EE. UU. Proporciona un análisis detallado del mercado. Se centra en aspectos clave, como una visión general de los avances tecnológicos, la dinámica del mercado, el análisis de tendencias clave, como las fusiones, las asociaciones y las adquisiciones, y el impacto de la pandemia Covid-19 en el mercado. Además de esto, el informe ofrece información sobre las últimas tendencias del mercado y destaca los desarrollos clave de la industria. Además de los factores mencionados anteriormente, abarca varios factores que han contribuido al crecimiento del mercado en los últimos años.
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ATRIBUTO |
DETALLES |
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Período de estudio |
2019-2030 |
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Año base |
2022 |
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Año estimado |
2023 |
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Período de pronóstico |
2023-2030 |
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Período histórico |
2019-2021 |
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Índice de crecimiento |
CAGR de 12.7% de 2023 a 2030 |
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Unidad |
Valor (USD mil millones) |
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Segmentación |
Por tipo de órbita
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Por vehículo de lanzamiento
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Por carga útil
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Al crecer a una tasa compuesta anual del 12.7%, el mercado exhibirá un crecimiento constante en el período de pronóstico de 2023-2030.
El mercado está impulsado por un aumento de las inversiones gubernamentales y privadas, junto con innovaciones en vehículos de lanzamiento reutilizables y pequeñas implementaciones de satélite.
Los jugadores clave incluyen SpaceX, Blue Origin, United Launch Alliance (ULA), NASA y Northrop Grumman.
SpaceX domina el mercado al ofrecer vehículos de lanzamiento rentables y reutilizables, con lanzamientos frecuentes para misiones gubernamentales y comerciales.
Las cargas útiles incluyen satélites, carga, nave espacial humana y pruebas de pruebas de defensa, comunicación y misiones científicas.
Los barcos de drones autónomos recuperan los refuerzos de cohetes en el mar, lo que permite el ahorro de reutilización y costos en misiones orbitales.
El mercado está segmentado en vehículos de lanzamiento pequeño, de elevación media y pesado, cada uno que respalda diferentes capacidades de carga útil.
Las órbitas comunes incluyen órbita terrestre baja (LEO), órbita de tierra media (MEO) y órbita geoestacionaria (GEO).
Los altos costos de infraestructura y mantenimiento plantean desafíos financieros, especialmente para los proveedores de servicios emergentes.
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