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El tamaño del mercado mundial de logística de almacenamiento y distribución se valoró en 1,35 billones de dólares en 2025. Se prevé que el mercado crezca de 1,42 billones de dólares en 2026 a 2,11 billones de dólares en 2034, exhibiendo una tasa compuesta anual del 5,0% durante el período previsto.
El crecimiento del mercado global de logística de almacenamiento y distribución está experimentando un progreso constante, impulsado por la expansión del comercio electrónico, la creciente localización de inventarios y la creciente subcontratación de operaciones logísticas por parte de fabricantes, minoristas y empresas de bienes de consumo. Las empresas están cambiando hacia centros de distribución centralizados y regionales para mejorar los niveles de servicio, reducir los plazos de entrega y mejorar la visibilidad del inventario. El crecimiento del comercio minorista omnicanal está aumentando aún más la demanda de centros logísticos, distribución de última milla y gestión de devoluciones. Además, la creciente adopción de la automatización,sistemas de gestión de almacenes (WMS)Las tecnologías avanzadas de tecnología, robótica y seguimiento en tiempo real están mejorando la eficiencia operativa, la precisión y la escalabilidad en las redes de almacenamiento y distribución. Las inversiones gubernamentales en parques industriales, parques logísticos e infraestructura multimodal también están respaldando la expansión del mercado, particularmente en la región de Asia Pacífico y las economías emergentes.
La automatización y la digitalización transforman las operaciones de almacén y distribución
La automatización y la digitalización están remodelando la industria de la logística de almacenamiento y distribución al mejorar la precisión, la velocidad y la rentabilidad. Las empresas están implementando cada vez más sistemas de gestión de almacenes, robótica, sistemas automatizados de almacenamiento y recuperación y optimización de inventario basada en datos para manejar los crecientes volúmenes de pedidos y la complejidad de los SKU. Herramientas digitales, incluida la visibilidad del inventario en tiempo real,análisis predictivoy sistemas de gestión de patios, mejoran la coordinación entre las redes de distribución y reducen los cuellos de botella operativos. Estas tecnologías permiten operaciones escalables, respaldan el cumplimiento omnicanal y mitigan la dependencia laboral, particularmente en entornos minoristas y de comercio electrónico de gran volumen. La adopción de la automatización se está convirtiendo en un diferenciador competitivo para los proveedores de servicios que buscan contratos a largo plazo.
Expansión del comercio electrónico y localización de inventarios para impulsar el crecimiento del mercado
La rápida expansión del comercio electrónico y el cambio estratégico hacia la localización de inventarios están impulsando la demanda de logística de almacenamiento y distribución a nivel mundial. Los minoristas y fabricantes están ampliando el número de centros de distribución regionales y urbanos para reducir costos, tiempos de entrega y mejorar la confiabilidad del servicio. Los modelos de cumplimiento omnicanal requieren almacenamiento flexible, procesamiento rápido de pedidos y coordinación eficiente de la última milla, lo que aumenta significativamente la intensidad del almacenamiento por unidad de ventas. Además, las empresas están manteniendo niveles más altos de existencias de seguridad para mitigar las interrupciones en la cadena de suministro, lo que impulsa aún más la demanda de servicios de almacenamiento y distribución. Este cambio estructural respalda un crecimiento significativo tanto en los mercados maduros como en los emergentes.
La escasez de mano de obra y el aumento de los costos operativos disuadirán el desarrollo del mercado
La escasez de mano de obra y el aumento de los costos operativos presentan una restricción significativa para los proveedores de logística de almacenamiento y distribución. Los almacenes son operaciones que requieren mucha mano de obra y la competencia por trabajadores calificados ha aumentado la presión salarial, particularmente en los mercados desarrollados. Los mayores costos de energía, precios inmobiliarios y gastos de cumplimiento impactan aún más los márgenes operativos. Los proveedores de logística más pequeños y medianos a menudo enfrentan desafíos para absorber estos costos o invertir en automatización a gran escala. Además, la alta rotación de miembros del equipo interrumpe la continuidad operativa y aumenta los costos de capacitación. Estos factores limitan colectivamente la rentabilidad y ralentizan la expansión de la capacidad en regiones y segmentos de servicios sensibles a los costos.
Crecimiento de la cadena de frío y la logística farmacéutica Crea varias oportunidades de mercado
La expansión de la cadena de frío y la logística farmacéutica presenta una gran oportunidad para los proveedores de servicios de almacenamiento y distribución. La creciente demanda de productos alimenticios sensibles a la temperatura, productos biológicos,vacunasy los productos farmacéuticos especializados están impulsando inversiones en instalaciones de almacenamiento controladas y monitoreadas. Estos servicios exigen precios superiores debido al cumplimiento normativo, la intensidad de la infraestructura y la complejidad operativa. Los mercados emergentes están siendo testigos del rápido desarrollo de la logística de la cadena de frío a medida que mejora el acceso a la atención médica y se expande el comercio minorista organizado de alimentos. Los proveedores con instalaciones validadas, sistemas de monitoreo y experiencia en cumplimiento están bien posicionados para capturar contratos a largo plazo y de alto margen en este segmento.
La gestión de la complejidad de la red en sistemas de distribución de múltiples nodos presenta un desafío para el progreso del mercado
Gestionar la creciente complejidad de la red es un desafío clave en el crecimiento del mercado global de logística de almacenamiento y distribución. Las empresas ahora operan redes de distribución de múltiples nodos que abarcan almacenes centrales, centros de distribución regionales, centros de cumplimiento de pedidos urbanos e instalaciones de cross-dock. La coordinación de flujos de inventario, cronogramas de transporte y acuerdos de nivel de servicio entre estos nodos requiere planificación avanzada e integración de sistemas. Cualquier interrupción, como fallas de TI, desequilibrios de capacidad o limitaciones de infraestructura, puede afectar la red. Garantizar una calidad de servicio constante y al mismo tiempo optimizar los costos en todas las geografías sigue siendo difícil, especialmente para los proveedores que prestan servicios a clientes omnicanal y multinacionales.
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Líder del segmento minorista, comercio electrónico y omnicanal debido a la alta frecuencia de pedidos
Según la industria de uso final, el mercado se segmenta en comercio minorista, comercio electrónico y omnicanal, alimentos, bebidas y bienes de consumo,productos farmaceuticosy atención sanitaria, industrial, automoción y productos químicos, y electrónica y bienes de alto valor. El segmento minorista, de comercio electrónico y omnicanal asegura la participación clave en el mercado de logística de almacenamiento y distribución debido a la alta frecuencia de pedidos, los grandes volúmenes de SKU y las crecientes expectativas de los consumidores de entregas rápidas y devoluciones sencillas. Las empresas están ampliando los centros logísticos regionales y urbanos para admitir entregas el mismo día y al día siguiente, aumentando significativamente la intensidad del almacenamiento. Este segmento se beneficia del crecimiento sostenido del comercio minorista en línea y de las estrategias de localización de inventario.
Se espera que el segmento industrial, automotriz y químico sea testigo del crecimiento más rápido, con una tasa compuesta anual del 7,2% durante el período previsto.
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El segmento de carreteras captura la cuota de mercado clave gracias a su flexibilidad
Según el modo de transporte, el mercado se segmenta en carretera, ferrocarril, mar/vías navegables y aire. El segmento de carreteras domina debido a su flexibilidad, conectividad puerta a puerta y su papel fundamental en la distribución de primera y última milla desde almacenes y centros de distribución. Admite el reabastecimiento minorista, las entregas de comercio electrónico y los envíos industriales, lo que lo hace indispensable en todas las regiones. Incluso a medida que el ferrocarril y el aire crecen para casos de uso específicos, la distribución por carretera sigue siendo fundamental para las operaciones logísticas vinculadas al almacenamiento.
Se prevé que el segmento ferroviario crezca a una tasa compuesta anual del 5,7% durante el período previsto.
El cumplimiento del reabastecimiento en tiendas y minoristas acelera la transformación del canal de distribución
Según el canal de distribución, el mercado se segmenta en reabastecimiento de tiendas y minoristas, cumplimiento de distribuidores y mayoristas, entrega directa al consumidor (D2C) y comercio electrónico, y entregas industriales e institucionales. El segmento de reabastecimiento de tiendas y minoristas domina el mercado, impulsado por el aumento de las ventas en línea, las plataformas digitales de marca y la demanda de los consumidores de una entrega rápida a domicilio. Este canal requiere almacenes altamente automatizados, recolección a nivel de paquetes y una coordinación eficiente de la última milla, lo que aumenta significativamente el valor del servicio logístico por pedido.
Se proyecta que el segmento de entrega directa al consumidor (D2C) y comercio electrónico crezca a una tasa compuesta anual del 7,3% durante el período previsto.
El segmento de servicios de almacenamiento lidera el mercado debido a su visibilidad mejorada
Según el tipo de servicio, el mercado se segmenta en servicios de almacenamiento, servicios de distribución y servicios integrados de almacenamiento y distribución. El segmento de servicios de almacenamiento domina a medida que los clientes prefieren cada vez más soluciones logísticas integrales de un solo proveedor para reducir la complejidad, mejorar la visibilidad, optimizar los costos y aumentar la rentabilidad con la satisfacción del cliente. Los contratos integrados permiten una mejor coordinación entre la gestión de inventario y la distribución saliente, particularmente para clientes minoristas, de bienes de consumo y de comercio electrónico. Los acuerdos de subcontratación a largo plazo y la integración de plataformas digitales respaldan aún más el liderazgo de este segmento.
Se prevé que el segmento de servicios integrados de almacenamiento y distribución experimente el crecimiento más rápido, con una tasa compuesta anual del 5,6% durante el período previsto.
Por geografía, el mercado se clasifica en Europa, América del Norte, Asia Pacífico y el resto del mundo.
Asia Pacific Warehousing and Distribution Logistics Market Size, 2025 (USD Trillion)
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América del Norte representa un mercado de logística de almacenamiento y distribución maduro pero resistente, impulsado por la adopción de logística por contrato avanzada, densas redes de centros de distribución y una alta penetración del comercio electrónico. Estados Unidos y México desempeñan papeles complementarios: Estados Unidos lidera la automatización, el cumplimiento a gran escala y la logística omnicanal, mientras que México se beneficia de la actividad de distribución cercana y transfronteriza. La inversión continua en robótica, sistemas de gestión de almacenes y almacenamiento en frío respalda un crecimiento constante, a pesar del aumento de los costos laborales y inmobiliarios.
El mercado estadounidense se caracteriza por grandes centros logísticos altamente automatizados, una fuerte penetración de logística de terceros y redes avanzadas de última milla que respaldan el comercio electrónico, el comercio minorista y la distribución de atención médica. El crecimiento se ve respaldado además por la deslocalización cercana, la localización de inventarios y la demanda sostenida de los consumidores.
El mercado europeo de logística de almacenamiento y distribución es estable y altamente estructurado, respaldado por densas redes minoristas, sólidas cadenas de suministro de bienes de consumo y farmacéuticos, y altos niveles de subcontratación. El crecimiento es moderado debido a la madurez del mercado; sin embargo, la demanda sigue siendo resistente, impulsada por la venta minorista omnicanal, la descentralización de inventarios impulsada por las regulaciones y el comercio transfronterizo dentro de Europa. Los requisitos de sostenibilidad y las inversiones en eficiencia energética están dando forma cada vez más al diseño de almacenes y a las estrategias operativas en las principales economías.
El mercado del Reino Unido se beneficia de una fuerte adopción del comercio electrónico, una infraestructura de cumplimiento avanzada y una alta concentración de centros de distribución urbanos. La logística minorista y de comestibles impulsa la demanda, mientras que las inversiones en automatización compensan las limitaciones laborales y los crecientes costos operativos.
Alemania sirve como centro logístico de Europa, respaldado por una sólida producción industrial, extensas cadenas de suministro automotrices y su posición geográfica central. La alta utilización del almacén, la adopción de la automatización avanzada y la actividad de distribución transfronteriza respaldan la demanda constante de servicios de almacenamiento y distribución.
Asia Pacífico es el mercado regional más grande y de más rápido crecimiento, impulsado por la escala de fabricación, la rápida expansión del comercio electrónico y el aumento del consumo interno. China, India y el sudeste asiático están experimentando importantes inversiones en megacentros de distribución, centros de cumplimiento urbano e infraestructura de cadena de frío. La creciente distribución de productos farmacéuticos y electrónicos, combinada con la mejora de la infraestructura logística, respalda un alto crecimiento sostenido en las economías desarrolladas y emergentes.
China domina la demanda regional debido a su escala de fabricación, consumo interno masivo y ecosistema de comercio electrónico altamente desarrollado. Las inversiones en almacenes automatizados, redes de entrega en el mismo día y centros de distribución regionales continúan ampliando la intensidad del almacenamiento.
El mercado japonés es maduro pero está impulsado por la tecnología, con una fuerte adopción de la automatización, la robótica y la gestión de inventarios de precisión. Las altas expectativas de nivel de servicio, la distribución farmacéutica y las eficientes redes de reabastecimiento minorista respaldan la demanda.
India es un mercado de alto crecimiento, impulsado por la expansión del comercio electrónico, el comercio minorista organizado y la distribución farmacéutica. Los parques logísticos gubernamentales, la consolidación de almacenes impulsada por el GST y la creciente adopción de logística de terceros respaldan la rápida expansión de la capacidad.
El resto del mundo, incluidos América Latina, Medio Oriente y África, está experimentando un crecimiento constante a medida que se expanden los almacenes modernos y las redes de distribución organizada. Las inversiones en infraestructura, las zonas de libre comercio y los crecientes mercados de consumo respaldan la demanda. El crecimiento es más fuerte en los países del Golfo y en determinadas economías africanas y latinoamericanas, impulsado por la expansión minorista, la logística de atención médica y el desarrollo de centros comerciales regionales.
Las operaciones impulsadas por la automatización, los modelos de servicios integrados y la expansión de la red dan forma a la competitividad del mercado
El mercado global de logística de almacenamiento y distribución se caracteriza por una creciente automatización, ofertas de servicios integrados y la expansión de redes multirregionales. Los principales actores, o empresas de logística, incluidas DHL Supply Chain, GXO Logistics, Kuehne + Nagel, DSV Solutions, CEVA Logistics, DB Schenker y GEODIS, compiten a través de almacenamiento por contrato a gran escala, cumplimiento basado en tecnología y soluciones de distribución de extremo a extremo. Las empresas fortalecen la competitividad invirtiendo en robótica, sistemas de gestión de almacenes,análisis de datosy diseño de instalaciones sostenibles. Las iniciativas estratégicas incluyen ampliar la presencia en regiones de alto crecimiento, asegurar contratos de subcontratación a largo plazo y mejorar las capacidades específicas del sector en comercio electrónico, bienes de consumo, productos farmacéuticos y logística de cadena de frío para mejorar la eficiencia, la escalabilidad y la retención de clientes.
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ATRIBUTO |
DETALLES |
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Período de estudio |
2021-2034 |
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Año base |
2025 |
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Año estimado |
2026 |
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Período de pronóstico |
2026-2034 |
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Período histórico |
2021-2024 |
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Índice de crecimiento |
CAGR del 5,0 % de 2026 a 2034 |
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Unidad |
Valor (billones de dólares) |
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Segmentación |
Por industria de usuarios finales, por modo de transporte, por canal de distribución, por tipo de servicio y por región |
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Por industria de usuario final |
· Venta minorista, comercio electrónico y omnicanal · Alimentos, bebidas y bienes de consumo · Productos farmacéuticos y sanitarios · Industrial, Automotriz y Químicos · Electrónica y bienes de alto valor |
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Por modo de transporte |
· Camino · Ferrocarril · Mar/vías navegables · Aire |
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Por canal de distribución |
· Reabastecimiento de tiendas y comercios minoristas · Cumplimiento de distribuidores y mayoristas · Entrega directa al consumidor (D2C) y comercio electrónico · Entregas industriales e institucionales |
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Por tipo de servicio |
· Servicios de almacenamiento · Servicios de distribución · Servicio integrado de almacenamiento y distribución |
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Por geografía |
· América del Norte (por industria de usuario final, por modo de transporte, por canal de distribución, por tipo de servicio y por país) o EE. UU. (Por modo de transporte) o Canadá (por modo de transporte) o México (Por Modo de Transporte) · Europa (por industria de usuario final, por modo de transporte, por canal de distribución, por tipo de servicio y por país) o Alemania (por modo de transporte) o Reino Unido (por modo de transporte) o Francia (por modo de transporte) o Resto de Europa (Por Modo de Transporte) · Asia Pacífico (por industria de usuario final, por modo de transporte, por canal de distribución, por tipo de servicio y por país) o China (por modo de transporte) o Japón (por modo de transporte) o India (por modo de transporte) o Corea del Sur (por modo de transporte) o Resto de Asia Pacífico (por modo de transporte) · Resto del mundo (por industria de usuario final, por modo de transporte, por canal de distribución y por tipo de servicio) |
Fortune Business Insights dice que el valor del mercado global se situó en 1,35 billones de dólares en 2025 y se prevé que alcance los 2,11 billones de dólares en 2034.
En 2025, el valor de mercado se situó en 450 billones de dólares.
Se espera que el mercado crezca a una tasa compuesta anual del 5,0% durante el período previsto de 2026 a 2034.
El segmento de reabastecimiento de tiendas y minoristas lidera el mercado.
La expansión del comercio electrónico y la localización de inventarios son los factores clave que impulsan el crecimiento del mercado.
Los actores clave del mercado en la industria incluyen DHL Supply Chain, Kuehne + Nagel, DB Schenker, DSV y XPO Logistics.
Asia Pacífico representó la mayor parte del mercado en 2025.
América del Norte, Europa, Asia Pacífico y el resto del mundo son las regiones clave consideradas en el mercado.