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Taille du marché de l'ordinateur des données aériennes, partage et analyse d'impact Covid-19, par type (analogique et numérique), par type de plate-forme (aviation civile, aviation militaire, UAV et drones), par type de composant (unité électronique, sondes, capteurs et vol par fil) et prévisions régionales, 2025-2032

Region : Global | Numéro du rapport: FBI108389 | Statut : En cours

 

APERÇUS CLÉS DU MARCHÉ

Les ordinateurs de données aériennes ou les ADC sont des composants avioniques utilisés pour collecter et traiter les données liées à la vitesse d'un avion, au nombre de Mach, à l'altitude et à d'autres paramètres clés. Pour calculer ces paramètres, ADC utilise des entrées de température et de pression. Les avions s'appuient fortement sur les données fournies par les ADC pour des opérations de vol sûres et efficaces. Les ordinateurs de données aériennes sont de deux types, numériques et analogiques. Les avions modernes nécessitent des ADC numériques. Dans des avions extrêmement rapides comme les navettes spatiales, ADC a calculé la vitesse équivalente au lieu d'une vitesse mesurée.

Informations sur le marché clés

Le marché mondial de l'ADC devrait croître à un rythme significatif. Les principaux moteurs de la croissance sont la modernisation des avions militaires et civils, l'adoption de systèmes intégrés pour réduire le poids de l'avion et des opérations de vol efficaces et d'autres développements technologiques. L'introduction de nouveaux systèmes ou drones de véhicules d'aéronefs sans pilote modernes entraînera la croissance de la demande de systèmes technologiquement viables et, par la suite, pour les ordinateurs de données aériennes numériques.

L'accent accru sur le renforcement de la défense et les avions civils et l'ajout de plus d'avions à la flotte entraîneront également la croissance du marché de l'ordinateur de données aériennes.

Le coût élevé des ADC requis pour les avions modernes, moyens et grands peut restreindre le marché de l'ordinateur de données aériennes. Les ADC nécessaires pour faire fonctionner les UAV sont assez chers et nécessitent un étalonnage fréquent. Ainsi, des facteurs tels que les coûts élevés et la maintenance de routine pourraient être les facteurs qui peuvent entraver la croissance du marché du centre de données aériennes.

Impact de Covid-19 sur le marché de l'ordinateur de données aériennes

Le marché des ordinateurs de données aériennes a connu une forte baisse de la demande pendant la pandémie. Après l'assouplissement des restrictions de verrouillage, le marché a commencé à croître régulièrement. La nécessité d'ordinateurs de données aériennes augmentera considérablement au cours de la période de prévision, en raison de l'avancement technologique des avions. La production et le développement des drones augmenteront également la demande d'ordinateurs de données aériennes modernes et avancées pour des opérations de vol sûres et efficaces.

Idées clés

Le rapport couvrira les idées clés suivantes:

  • Le rapport analyse un aperçu détaillé de l'industrie, y compris des informations qualitatives et quantitatives.
  • Il analyse un aperçu et des prévisions du marché mondial de l'ordinateur de données aériennes sur la base de divers segments.
  • Le rapport analyse également l'analyse complète des ravageurs pour les cinq régions, c'est-à-dire l'Amérique du Nord, l'Europe, l'APAC, le reste du monde, après avoir évalué les facteurs économiques, économiques, politiques et technologiques affectant l'impact du marché de l'assurance spatiale dans ces régions.

Analyse régionale

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Le marché de la région nord-américaine devrait dominer le marché des ordinateurs de données aériennes avec la part de marché la plus élevée pour la période de prévision. Le marché nord-américain devrait croître au taux de croissance le plus élevé. Cette domination et cette croissance du marché sont attribuées à l'adoption des technologies précoces, à une recherche et à un développement accrus et à la présence d'un grand nombre de systèmes de données aériennes et de fabricants d'avions. Des changements significatifs peuvent être prédits dans la région européenne en raison de la recherche et du développement accrus, de l'innovation et de l'introduction de nouvelles technologies. L'Asie-Pacifique devrait également augmenter considérablement en raison de l'augmentation de la taille de la flotte, de l'avancement militaire, de l'adoption de la fabrication et de la modernisation locales.

Players clés couverts

Le rapport comprend les profils d'acteurs clés tels que Honeywell, Curtiss-Wright, Shadin Avionics, Air Data, Aeroprobe, Thales Group, Thommen Aircraft Equipment, Chengdu Industry Group, Ametek Inc., Meggit Plc, UTC Aerospace Systems, Rockwell Collins Inc., Astronautics Corporation of America, Hindustan Aeronautics Limited et autres.

Segmentation

Par type

Par type de plate-forme

Par type de composant

Par géographie

  • Analogique
  • Numérique

 

  • Aviation civile
  • Aviation militaire
  • Drone
  • Drones

 

  • Unité électronique
  • Sondes
  • Capteurs
  • Vol par fil
  • Amérique du Nord (les États-Unis et le Canada)
  • Europe (le Royaume-Uni, l'Allemagne, la France, la Russie et le reste de l'Europe)
  • Asie-Pacifique (Inde, Chine, Japon, Corée du Sud et reste de l'Asie-Pacifique)
  • Reste du monde (Moyen-Orient et Afrique et Amérique latine)

Développements clés de l'industrie

  • En décembre 2021, Bharat Electronics Limited a reçu une commande de Hindustan Aeronautics Limited à la fabrication et à la fourniture d'ordinateurs de données aériennes pour les avions de chasse LCA Tejas. La livraison commencera en 2023 et continuera jusqu'en 2028.
  • En septembre 2022, Parker Hannifin a acquis le fournisseur de défense et aérospatiale basée au Royaume-Uni pour 6,3 milliards de livres. Les deux sociétés ont convenu d'une condition que Parker Hannifin départerait sa division des roues des avions et des ruptures. Finalement, Parker a vendu ses roues et les freins bras à Kadam Corp pour 440 millions USD.
  • En août 2022, Turkish Technic, un principal fournisseur de services MRO et Honeywell a conclu un accord de dix ans. Selon le contrat, Honeywell fournira des sous-parties à la technique turque, et ce dernier fournira le service MRO de l'unité de référence inertielle des données d'air (ADIRU) dans le monde.
  • En janvier 2023, Intertial Labs a introduit une nouvelle unité de navigation inertielle avec un ordinateur de données d'air intégré, permettant au système de mesurer la vitesse d'air allant jusqu'à 600 nœuds. Cette fonction permettra le pilote automatique de Pixhawk pour une meilleure navigation des UAV.


  • En cours
  • 2024
  • 2019-2023
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