Taille du marché du système d'affichage du cockpit d'avion, partage et analyse de l'industrie par type d'affichage (affichage d'assistance conducteur et affichage de mission), par taille d'affichage (moins de 5 pouces, 5 pouces à 10 pouces et supérieure à 10 pouces), par l'utilisateur final (avion, automobiles, véhicules tactiques et trains) et prévision régionale jusqu'à 2032

Le marché mondial des systèmes d'affichage du cockpit d'avion gagne en popularité en raison de la modernisation des flotte, des mises à niveau de la modernisation et de l'introduction de cockpits numériques avancés. Un système d'affichage de cockpit (CD) remplace les analogues et les instruments analogiques avec des écrans numériques intégrés dans des avions modernes.

L'augmentation rapide des voyages en avion, principalement dans les économies en développement, aide à développer le marché des CD. L'aviation commerciale augmente rapidement dans la région Asie-Pacifique, qui stimule les flottes aériennes et fait pression pour les systèmes d'affichage du cockpit dans l'avion provenant des fabricants.

Pilote de marché du système d'affichage du cockpit d'avion

Croissance de la technologiePour agrandir le marché

La croissance continue de la technologie est le principal facteur qui stimule le marché du système d'affichage du cockpit d'avion. Plutôt que d'afficher des données simplement, des affichages plus récents aident en fournissant des interfaces faciles et utiles. Jusqu'à présent, de nombreux endroits utilisent des affichages de cristal liquides de grande taille (LCD), mais l'introduction de la technologie de diode électroluminescente (OLED) organique offre aux téléviseurs des couleurs plus brillantes et des images plus claires.

ModernisateurPour faire avancer le marché

La modernisation de la flotte d'avion est une autre chose majeure qui stimule le marché de l'aviation. De nombreux avions plus anciens utilisés sont exploités à l'aide de cockpits analogiques à l'ancienne. Pour suivre les règles de sécurité difficiles, augmentez l'efficacité du vol et réduisez les coûts de l'entretien, les compagnies aériennes et les militaires effectuent des mises à niveau majeures pour modifier leurs écrans de cockpit obsolètes avec des systèmes numériques améliorés.

Conservation du marché du système d'affichage du cockpit d'avion

Grande somme d'argentà Poser des obstacles potentiels sur ce marché

Un obstacle principal pour le marché est la grande somme d'argent pour installer des systèmes d'affichage du cockpit d'avion. Le cockpit en verre dans un avion moderne a besoin d'investissement considérable pour les écrans, les processeurs et les logiciels, ainsi que pour le temps et les ressources consacrées au développement et aux tests et à être approuvées selon les normes aérospatiales.

Opportunité de marché du système d'affichage du cockpit d'avion

Marchés émergentsPour créer des opportunités sur ce marché

Les progrès rapides et le développement de marchés émergents comme ceux de l'Asie-Pacifique, de l'Amérique latine et du Moyen-Orient créent une grande opportunité de croissance sur le marché du système d'affichage du cockpit d'avion. Un nombre croissant de personnes voyageant par aille dans ces régions résultent de l'augmentation des personnes à revenu intermédiaire, de plus d'argent à dépenser et des changements dans les règles de l'aviation. Ainsi, les compagnies aériennes de ces pays augmentent leurs flottes avec un nombre croissant d'avions, faisant des achats et doivent améliorer les avions détenus auparavant.

Segmentation

Idées clés

Le rapport couvre les idées clés suivantes:

• Produits du marché, contraintes et opportunités
• Influence des principaux acteurs industriels et des développements clés
• Montée du cockpit numérique avancé
• Modernisation de la défense

Analyse par type d'affichage

Par type d'affichage, le marché du système d'affichage du cockpit d'avion est divisé en affichage et affichage de mission pour un pilote

Les affichages de vol primaires, les écrans multifonctionnels principalement dédiés à la navigation, au moteur et aux systèmes, et les systèmes d'indication des moteurs et d'alerte d'équipage aident le marché en mettant davantage l'accent sur le vol sûr et efficace.

Les affichages de mission augmentent le marché principalement dans les industries des avions militaires et spécialisés en donnant des détails clés spécifiques aux tâches nécessaires aux opérations avancées qui ne font généralement pas partie du vol normal. Ce marché se développe en raison de la complexité croissante des batailles modernes, de l'utilisation plus fréquente des UAV et du besoin croissant de systèmes d'information avancés dans certaines industries (comme la protection de l'air ou de l'air).

Analyse par taille d'affichage

En fonction de la taille de l'écran, le marché est divisé en moins de 5 pouces, 5 pouces à 10 pouces et supérieur à 10 pouces

Les panneaux d'affichage de moins de 5 pouces aident à augmenter le marché en servant de petits plans et de l'aviation générale et en tant qu'affichages supplémentaires vitaux dans les cockpits avancés. Même si les écrans de vol principaux s'agrandissent, les compacts sont encore nécessaires pour fournir des informations importantes soigneusement et sans couvrir beaucoup de champ de vision.

Le segment d'affichage de 5 à 10 pouces est très important pour le marché, donnant le mélange optimal de facilité d'affichage des informations et de l'espace requis pour les avions comme les jets régionaux, les corps étroits commerciaux et les avions militaires.

Analyse par l'utilisateur final

Basé sur l'utilisateur final, le marché est divisé enAvions, automobiles, véhicules tactiques et trains

L'aviation commerciale, militaire et générale, qui fait partie du segment des avions, sont des consommateurs majeurs et en croissance de systèmes d'affichage du cockpit. En raison de plus de personnes voyageant dans le monde entier, l'industrie a besoin d'avions plus avancés et doit moderniser les anciens avions pour répondre aux exigences de sécurité, d'efficacité et de trafic aérien.

Le segment des véhicules tactiques concerne principalement les unités militaires utilisant des véhicules comme les chars, les véhicules blindés, les véhicules d'artillerie et les véhicules de reconnaissance, qui jouent désormais un rôle plus important et distinct dans l'utilisation des systèmes d'affichage. Mettre à jour les flottes de terres de la défense avec des solutions numériques, des réseaux solides et de meilleures façons pour les équipes de travailler ensemble entraînent la modernisation.

Analyse régionale

Pour obtenir des informations approfondies sur le marché, Télécharger pour la personnalisation

Sur la base de la région, le marché du système d'affichage du cockpit d'avion a été étudié en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, en Amérique latine et au Moyen-Orient et en Afrique.

En particulier aux États-Unis, l'Amérique du Nord est l'acteur principal de l'activité du système d'affichage du cockpit d'avion en raison de son secteur aérospatial et de la défense florissant, des investissements intensifs de R&D et des règles difficiles. Étant donné qu'il existe des fabricants d'avions bien connus (comme Boeing, Lockheed Martin et Textron) ainsi que les grands fournisseurs avioniques (par exemple, Honeywell, Collins Aerospace et L3Harris Technologies), des développements continus ont lieu dans la vision synthétique, la réalité augmentée et l'aide à la décision basée sur l'IA. Les compagnies aériennes commerciales de la région passent fréquemment à des cockpits en verre avancés qui augmentent la sécurité, améliorent la façon dont ils exécutent leurs opérations et se conforment aux réglementations de la FAA comme celles sous NextGen.

• Selon le ministère américain des Transports, il y a 4200 chefs d'avions avec des systèmes d'affichage de cockpit certifiés aux États-Unis
• Selon le ministère américain des Transports, il y a 36 chefs d'accusation de fabricants d'avionique approuvé par la FAA produisant des écrans de cockpit.

Airbus, Dassault Aviation et Leonardo, magnats européens aérospatiaux, sont des influenceurs majeurs sur le marché du système d'affichage du cockpit d'avion. L'Agence européenne de la sécurité aérienne de l'Union (EASA) nécessite des normes de sécurité et de performance élevées des compagnies aériennes et des fabricants, ce qui les a amenés à améliorer leurs écrans. Parce qu'ils veulent offrir de meilleurs voyages pour les passagers, réduire les dépenses et travailler plus efficacement, les compagnies aériennes européennes mettent à jour leurs flottes, ce qui les amène à nécessiter des affichages de cockpit avancés dans les livraisons nouvelles et les cockpits révisés.

Les systèmes d'affichage du cockpit d'avion reçoivent la croissance la plus rapide de la région Asie-Pacifique, principalement en raison des activités croissantes de la technologie commerciale de l'aviation et de la défense. Avec la classe moyenne en croissance rapide, plus de personnes voyageant en air et l'économie s'améliorant, les compagnies aériennes en Chine, en Inde et en Asie du Sud-Est achètent plus d'avions. En raison de cette croissance, de nombreux nouveaux avions sont produits avec des cockpits numériques à jour. Dans le même temps, les incertitudes régionales et les raisons de défense importantes font que les pays augmentent leurs dépenses militaires et améliorent leurs flottes de avions de chasse modernes.

Players clés couverts

Le rapport comprend les profils des principaux acteurs suivants:

• Airbus SE (Pays-Bas)
• Alpine Electronics, Inc. (Japon)
• Au Optronics Corp. (Taiwan)
• Continental AG (Allemagne)
• Esterline Technologies Corp. (États-Unis)
• Garmin Ltd. (Kansas)
• General Dynamics Canada Ltd. (États-Unis)
• Innolux Corp. (Taiwan)
• Japan Display Inc. (Japon)
• L3Harris Technologies (États-Unis)
• Rockwell Collins, Inc. (États-Unis)
• Texas Instruments Inc. (Texas)

Développements clés de l'industrie

• En janvier 2023, il n'y a eu aucune discussion publique de Honeywell sur un produit AR séparé pour les affichages du cockpit. En 2025, Honeywell et NXP Semiconductors ont signé un nouvel accord visant à déployer rapidement une nouvelle technologie d'aviation pour la zone du cockpit, y compris des écrans plus minces et à grande résolution.
• En mars 2023, la République de Singapour Navy a signé un contrat majeur avec Thales pour son système Pathmaster axé Ai qui contre les mines navales. Même s'il n'est pas appelé un «système d'affichage du cockpit», le contrat démontre l'expertise de Thales dans les affichages avancés et les systèmes d'interface utilisés pour les opérations militaires dans la région Asie-Pacifique.
• Au salon de l'Air de Paris de l'année dernière, Diehl Aviation a clairement indiqué qu'elle était très déterminée à créer des technologies durables et éconergétiques. Même s'il n'y avait aucune annonce sur un nouvel affichage économe en énergie, Diehl Aviation a clairement indiqué qu'il se concentre sur l'espace d'éco-efficacité, mettant en évidence les matériaux verts et les innovations de premier plan pour aider les avions à devenir plus respectueux de l'environnement.