Taille, part et analyse de l’industrie du marché des toboggans d’évacuation pour avions par type d’avion (avions commerciaux, avions d’affaires et avions militaires), par système (toboggan d’évacuation et radeau et toboggan d’évacuation), par ajustement (ajustement en ligne et ajustement rétro) et prévisions régionales, 2026-2034

Le marché mondial des toboggans d’évacuation des avions devrait connaître une croissance significative au cours de la période de prévision, propulsée par l’augmentation du trafic aérien et des normes de navigabilité strictes. Les toboggans d'évacuation des avions jouent un rôle essentiel en cas d'urgence en avion, garantissant que les passagers à bord quittent l'avion en toute sécurité et sans aucune difficulté. Ce système se compose de différents sous-systèmes, tels qu'un siège d'injection, un toboggan d'évacuation, un gilet de sauvetage et des systèmes de flottaison d'urgence pour avions. De plus, les réglementations obligatoires fixées par les autorités aéronautiques des nations propulsent davantage la croissance du marché. L'AESA, la FAA et d'autres autorités aéroportuaires ont effectué les évacuations des avions dans les avions de passagers et d'affaires.

Par exemple, l'AESA (Agence de la sécurité aérienne de l'Union européenne) décrit les spécifications de certification sous CS 25.810, qui régissent les urgences. En vertu de ce règlement, l'AESA exige que tous les avions commerciaux de passagers soient équipés de toboggans d'évacuation en cas d'urgence situés à 1,8 mètre ou plus au-dessus du sol.

Moteurs du marché des toboggans d’évacuation des avions

Augmentation du trafic aérien et changements à venir dans la réglementation pour stimuler la croissance du marché

Le transport aérien mondial a connu une forte augmentation après la pandémie de COVID-19. Selon l'Association du transport aérien international (IATA), le trafic aérien mondial connaîtra une croissance significative en 2023, en hausse de 36,9 % par rapport à 2022. Selon le Baromètre du tourisme mondial de l'ONU Tourisme, 1,4 milliard de touristes ont voyagé à l'étranger en 2024, ce qui représente une augmentation de 11 % par rapport à 2023. Cette augmentation du transport aérien nécessite l'amélioration des toboggans d'évacuation des avions. De plus, les autorités nationales de l'aviation ont rendu obligatoire l'installation et les conditions de travail des systèmes de toboggans d'évacuation.

Par exemple, en septembre 2020, une recommandation de sécurité a été formulée pour que l'AESA réduise les critères de hauteur pour les moyens d'évacuation assistés aux sorties de secours. Cette recommandation était basée sur des études et des preuves que certains passagers ont abordées en sortant par les sorties au-dessus des ailes. De plus, les dernières réponses indiquent une analyse en cours de cet événement et la nécessité potentielle de modifications réglementaires. De plus, la réglementation exige généralement que tous les passagers soient évacués dans un délai spécifié, souvent fixé à 90 secondes pour les avions plus gros. Les critères actuels de hauteur entravent potentiellement la réalisation de cet objectif ; ainsi, l'AESA et d'autres agences envisagent d'apporter des changements à cette situation, ce qui pourrait stimuler la croissance du marché.   

Dispositifs de retenue pour toboggans d'évacuation d'avions

L’évolution des attentes des consommateurs et des exigences en matière de maintenance et d’inspection entravent la croissance du marché

À mesure que le transport aérien augmente, les compagnies aériennes se concentrent sur l’amélioration du confort et de l’expérience des passagers, ce qui pourrait se traduire par un déplacement des investissements vers les équipements et les systèmes de divertissement à bord plutôt que vers les équipements de sécurité tels que les toboggans d’évacuation. Ce changement a eu pour conséquence de détourner des fonds destinés à la modernisation ou à l'achat de nouveaux systèmes d'évacuation. De plus, un entretien régulier et des inspections obligatoires des toboggans d’évacuation sont nécessaires pour garantir le respect des règles de sécurité. Ces exigences peuvent empêcher les compagnies aériennes de remplacer les anciens systèmes, ce qui aura un impact sur la demande de nouveaux toboggans sur le marché.  

De plus, l'industrie aéronautique est très réglementée et les toboggans d'évacuation des fabricants doivent répondre à des normes de sécurité strictes fixées par les autorités aéronautiques. Les coûts élevés associés au respect de ces réglementations peuvent entraver l'entrée de nouveaux acteurs sur le marché et augmenter les coûts opérationnels pour les fabricants existants.

Opportunité de marché des toboggans d’évacuation des avions

L’expansion croissante des routes aériennes et les progrès technologiques croissants propulsent la croissance du marché

Les compagnies aériennes étendent de plus en plus leurs routes aériennes pour fournir des services sur une gamme de sites, ce qui augmente la demande de nouvelles flottes d'avions, ce qui stimule le marché des toboggans d'évacuation pour avions. Par exemple, en juillet 2024, Boeing Forecast a annoncé que la demande de nouveaux avions allait augmenter, exigeant près de 44 000 nouveaux avions d’ici 2043, à mesure que le transport aérien dépasserait les niveaux d’avant la pandémie. En outre, Boeing prévoyait que sa flotte mondiale de passagers et d’avions-cargos doublerait presque au cours des 20 prochaines années. Cela devrait stimuler le marché des toboggans avancés d’évacuation des avions.

De plus, l’innovation dans les matériaux et les technologies a introduit des matériaux plus solides et plus fiables pour développer des toboggans d’évacuation pour avions. Les normes établies par l'AESA exigent des matériaux capables de résister à toute situation difficile, ce qui entraîne la demande de toboggans d'évacuation plus sophistiqués et plus fiables.

Ainsi, en septembre 2023, Safran Electrical and Power, leader des systèmes pour avions électriques, a signé un accord de coopération avec Cuberg, filiale de Northvolt. L’objectif de cette collaboration est de développer conjointement des systèmes de stockage d’énergie pour l’aviation. En tirant parti de l'expertise de Cuberg dans la technologie des batteries, le partenariat vise à faire progresser les technologies pour les futurs avions électriques et hybrides.

Segmentation

Informations clés

Le rapport couvre les informations clés suivantes :

• Derniers progrès/développements technologiques
• Demande croissante de toboggans d’évacuation avancés pour avions
• Missions à venir qui ont le potentiel de stimuler la croissance du marché

Analyse par type d'avion

Par type d’avion, le marché des systèmes de glissières d’évacuation pour avions est segmenté en avions commerciaux, avions d’affaires et avions militaires.

Le segment commercial est sur le point de dominer le marché et devrait afficher la croissance la plus rapide au cours de la période de prévision. La demande de ce segment est stimulée par une augmentation substantielle du transport aérien mondial et par les cadres réglementaires rigoureux imposés par les autorités aéronautiques. Les avions commerciaux ont une flotte plus grande que les avions militaires et d'affaires, ce qui nécessite des toboggans d'évacuation. De plus, les compagnies aériennes commerciales ont connu une forte augmentation du trafic aérien après la pandémie, ce qui a entraîné une demande croissante de flottes d’avions et de systèmes d’évacuation.

De plus, outre les nouvelles livraisons, le marché des toboggans d'évacuation pour avions commerciaux est également motivé par le besoin de maintenance, de réparation et de modification de toboggans anciens en raison d'exigences avancées en matière de toboggans d'évacuation.  

Par exemple, en juin 2023, Martin-Baker a étendu son partenariat avec Sikorsky de Lockheed Martin pour fournir des sièges de troupes pour les hélicoptères Black Hawk. Cette extension souligne l'engagement continu de Martin-Baker à fournir des équipements de sécurité essentiels pour les avions militaires, assurant ainsi un soutien continu aux missions de transport de troupes.

Analyse par système

Par système, le marché des toboggans d’évacuation pour avions est divisé en sièges éjectables, toboggans d’évacuation, gilets de sauvetage et flottaison d’urgence.

Le segment des toboggans d'évacuation domine le marché, alimenté par le mandat de conformité réglementaire des autorités aéronautiques nationales. L'AESA, la DGCA et les autorités nationales de l'aviation ont rendu obligatoire pour les avionneurs et les compagnies aériennes d'avoir des toboggans d'évacuation fonctionnels et fiables dans les avions. Cela garantit la sécurité des passagers en cas d'urgence, ce qui anime le marché des toboggans d'évacuation pour avions.

Par exemple, en juin 2022, Air Partner s'est associé à Kenyon International Emergency Services, une société américaine spécialisée dans la gestion des catastrophes et fournissant une gamme complète de services d'intervention d'urgence. Cette collaboration vise à développer et à mettre en œuvre des plans d’évacuation aérienne complets et personnalisés qui donnent la priorité aux soins et à la sécurité des personnes lors de catastrophes.

Analyse par ajustement

En fonction de l'ajustement, le marché des toboggans d'évacuation pour avions est segmenté par ajustement en ligne et ajustement rétro.

Le segment line fit domine le marché, alimenté par la demande croissante d’avions. La production croissante de nouveaux avions pour répondre aux besoins du marché en matière de transport aérien stimule le marché, car le transport aérien mondial a connu une croissance significative après la pandémie, ce qui entraîne la nécessité de systèmes d'évacuation avancés intégrés pour cette nouvelle flotte. Par exemple, en janvier 2025, Airbus a annoncé avoir livré 766 avions commerciaux à 86 clients dans le monde en 2024. Il y a eu une augmentation de 4,21 % par rapport à l'année 2023.

De plus, le segment du rétrofit devrait croître à un rythme significatif au cours de la période de prévision. Les avions existants doivent être conformes aux réglementations et normes actualisées, ce qui nécessite l'installation de nouveaux toboggans d'évacuation. Les compagnies aériennes investissent fréquemment dans la modernisation d’avions plus anciens pour améliorer les caractéristiques de sécurité et garantir la conformité aux exigences réglementaires actualisées.         Par exemple, en janvier 2022, Collins Aerospace en Pologne a remporté un accord de support pour un toboggan d'évacuation de Spairliners, une JV entre Air France Industries KLM Engineering & Maintenance et Lufthansa Technik. Dans le cadre de ce contrat, Collins assurerait les tests complets, la réparation, la modification, le remplacement et l'inspection des systèmes d'évacuation.

Analyse régionale

Par région, le marché a été étudié en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et dans le reste du monde.

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Le segment nord-américain domine le marché avec la plus grande flotte d'avions commerciaux opérationnels et des programmes de modernisation militaire. Par exemple, la Federal Aviation Administration des États-Unis a indiqué que l’Air Traffic Organisation (ATO) de la FAA dessert plus de 45 000 vols et 2,9 millions de passagers aériens. Cela nécessite des exigences en matière de systèmes de toboggans d’évacuation des avions fiables et efficaces. De plus, les progrès technologiques dans cette région propulsent encore la croissance du marché. L'innovation dans les systèmes d'évacuation matériels et efficaces a conduit à l'amélioration des systèmes de toboggans d'évacuation des avions, avec une augmentation des urgences aériennes et des normes réglementaires en évolution. Le marché de cette région devrait afficher une croissance significative au cours de la période de prévision.   

Acteurs clés de l'industrie

• Collins Aerospace (États-Unis)
• Safran (France)
• Systèmes de sécurité Tulmar Inc. (Canada)
• EAM dans le monde (États-Unis)
• NMG Aerospace (États-Unis)
• BF Aerospace (Royaume-Uni)
• Groupe AJW (Royaume-Uni)
• HRD Aero Systems (Inde)
• Trelleborg (Suède)
• Legend Aerospace (États-Unis)

Développements clés de l’industrie

• En octobre 2023, le Groupe HAECO a conclu un accord avec Safran Aerosystems pour la maintenance des toboggans d'évacuation de l'avion C919. Selon les termes de cet accord, la division Component Repair and Overhaul (CRO) de HAECO sera autorisée à développer la capacité de réparer les toboggans d'évacuation C919 dans la région Asie-Pacifique. Dans le cadre de cette collaboration, Safran Aerosystems accompagnera HAECO dans le renforcement de ses capacités de réparation de ce produit. Cela comprend la fourniture de pièces de rechange, la vente d'outillages et d'équipements de test, ainsi que l'offre de formations et de documentation technique nécessaires à la réalisation des services de maintenance sur les toboggans d'évacuation C919.
• En mars 2022, KaraMD a lancé Pure Health Apple Cider Vinegar Gummies, un produit végétalien conçu pour soutenir la cétose, réguler la digestion, gérer le poids et augmenter les niveaux d'énergie. Ce lancement signifie l'expansion de KaraMD dans le domaine des compléments alimentaires qui favorisent des bienfaits holistiques pour la santé.
• En janvier 2022, Solace Nutrition, dont le siège est aux États-Unis, a acquis les actifs de R-Kane Nutritionals, une société spécialisée dans les substituts de repas riches en protéines pour perdre du poids. Cette acquisition permet à Solace Nutrition d'améliorer la collaboration entre les deux marques, d'accélérer sa croissance et de renforcer sa présence dans le secteur de la nutrition médicale.