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Taille, part et analyse d’impact du COVID-19 sur le marché des pompes pour avions, par type (pompe à carburant, pompe hydraulique, pompe de climatisation, pompe de traitement des déchets et autres), par avion (voilure fixe, voilure tournante et véhicule aérien sans pilote), par point de vente (fabricants OEM et marché secondaire) et prévisions régionales, 2026-2034.

Dernière mise à jour: December 01, 2025 | Format: PDF | Numéro du rapport: FBI108115

 

APERÇUS CLÉS DU MARCHÉ

La taille du marché mondial des pompes pour avions était évaluée à 4,07 milliards USD en 2025. Le marché devrait passer de 4,29 milliards USD en 2026 à 6,53 milliards USD d’ici 2034, avec un TCAC de 5,39 % au cours de la période de prévision.

Le marché mondial des pompes pour avions connaît une croissance remarquable, avec un TCAC important prévu jusqu’en 2032. Les pompes constituent un élément important du système de l’avion. Ils sont utilisés dans divers sous-systèmes et fournissent la pression nécessaire pour l'hydraulique, le débit de carburant, la climatisation et d'autres tâches. Une pompe aspire le fluide de travail par une extrémité (entrée), le comprime à une pression plus élevée, puis le dirige hors de l'autre extrémité (sortie).

Le marché est motivé par la nécessité de fabriquer des pompes plus légères et plus économiques, sans compromettre l'efficacité. L’augmentation du trafic passagers entraîne une production accrue d’avions, ce qui a un impact positif sur l’industrie des pompes aéronautiques. L'implantation de nouveaux sites de production, l'amélioration de la recherche et l'émergence d'acteurs émergents sont des facteurs qui dynamisent le marché.

Une pompe est utilisée dans divers sous-systèmes d’un avion. Le carburant est stocké dans les ailes de l'avion et la pompe à carburant fournit du carburant haute pression de la pompe aux moteurs. De même, la climatisation et les fluides hydrauliques fournissent les fluides de travail à leurs systèmes respectifs. La climatisation est nécessaire pour maintenir lecabine d'avionà une pression confortable, tandis que l'hydraulique est responsable du fonctionnement de systèmes tels que les volets,trains d'atterrissage, et d'autres.

Le capital requis pour le développement de la technologie constitue une contrainte majeure pour le marché. Les pompes sont nécessaires pour diverses utilisations dans un avion et doivent être développées pour être encore plus légères et plus efficaces. Plusieurs parties indépendantes y travaillent, mais la recherche a encore besoin de beaucoup de temps et de capitaux pour donner des résultats.

Informations clés :

Le rapport décrira les informations clés suivantes :

  • Le rapport analyse un aperçu détaillé de l’industrie des pompes pour avions, y compris des informations qualitatives et quantitatives.
  • Le rapport analyse un aperçu et des prévisions du marché mondial des pompes pour avions en fonction de divers segments.
  • Le rapport analyse également une analyse PEST complète pour les quatre régions, à savoir l’Amérique du Nord, l’Europe, l’Asie-Pacifique et le reste du monde, après avoir évalué les facteurs économiques, sociaux, politiques et technologiques affectant le marché mondial des pompes pour avions dans ces régions.

Analyse régionale du marché des pompes pour avions :

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L’Amérique du Nord est la région dominante pour le marché des pompes pour avions. La présence de plusieurs équipementiers établis renforce la recherche et le développement ainsi que les ventes de pompes. La région est également l’une des plus fréquentées en termes de trafic aérien, et les pompes pour avions sont donc très demandées pour répondre à la production de nouveaux avions.

L’Asie-Pacifique devrait connaître une croissance significative dans les années à venir. Le trafic passagers croissant dans la région oblige les compagnies aériennes à acquérir de nouveaux avions. La production d’avions plus récents nécessite un approvisionnement constant en pompes. Cela stimulera également la recherche dans la région pour le développement de meilleures technologies, plus économiques et durables.

Acteurs clés couverts :

  • Honeywell International Inc.
  • Parker Hannifin Corporation
  • SAFRAN
  • Eaton Corporation PLC
  • Mitsubishi Heavy Industries Ltée
  • Grue Aérospatiale et Electronique
  • Autres

 Segmentation du marché des pompes pour avions :

Par type

En avion

Par point de vente

Par région

  • Pompe à carburant
  • Pompe de climatisation
  • Pompe hydraulique
  • Pompe de traitement des déchets
  • Autre
  • Aile fixe
  • Voilure tournante
  • Véhicule aérien sans pilote (UAV)
  • OEM
  • Marché secondaire
  • Amérique du Nord (États-Unis et Canada)
  • Europe (Royaume-Uni, Allemagne, France, Russie et reste de l'Europe)
  • Asie-Pacifique (Inde, Chine, Japon, Corée du Sud et reste de l'Asie-Pacifique)
  • Reste du monde (Amérique latine, Moyen-Orient et Afrique)

Développements clés de l’industrie :

  • En mai 2023, Liebherr-Aerospace a annoncé la signature d'un contrat avec Airbus pour le développement et la fabrication du système hydraulique et du train d'atterrissage de l'Eurodrone européen du système aérien télépiloté à moyenne altitude et longue endurance (MALE RPAS). La pompe Liebherr EMP sera utilisée pour alimenter le système hydraulique électrique.
  • En septembre 2022, Parker Aerospace (Parker Hannifin Corporation) a annoncé que Boeing avait sélectionné sa pompe entraînée par moteur AP15V pour le système hydraulique du B53 Stratofortress. La pompe devrait contribuer à alimenter le système hydraulique de l’avion pendant des décennies.


  • 2021-2034
  • 2025
  • 2021-2024
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