Taille du marché de la simulation des avions, Analyse de la part et de l'industrie, par plate-forme (simulateur d'aéronef commercial, avion à carrosserie étroit, avion à large corps, très grand avion, avion de transport régional), par solution (produits, matériel, logiciel), par type (simulateurs d'avion, simulateurs d'aéronefs complets, dispositifs de formation des aéronefs, simulators de la mission) et prévision régionale, 2025-2032

Le marché mondial de la simulation des avions connaît une croissance remarquable, avec un TCAC significatif prévu tout au long de la période jusqu'en 2032. Les compagnies aériennes étendaient rapidement leurs réseaux mondiaux et présentaient plusieurs nouveaux avions dans leur flotte chaque année juste avant l'épidémie Covid-19. Cependant, la situation a changé en 2020 à la suite de la pandémie Covid-19, certains pilotes perdant leur emploi à la suite de la mise à la terre de la flotte de la compagnie aérienne pour empêcher le virus de se propager. Néanmoins, d'ici 2023, tout devrait revenir à la normale. Après cela, la demande de pilotes pourrait rebondir aux niveaux d'avant la crise.  Au fil des ans, le secteur de l'aviation a connu une augmentation de la demande mondiale des pilotes, ce qui a entraîné un fort besoin de formation d'avions et de simulateurs dans les écoles d'avions. De nombreuses compagnies aériennes, en revanche, font face à une pénurie pilote, ce qui nuise à leurs opérations quotidiennes. Les avions qui durent plus de 12 heures nécessitent généralement un équipage de quatre pilotes. Cependant, en raison d'une pénurie pilote, de nombreuses compagnies aériennes pilotent toujours de tels voyages longs avec trois pilotes.Formation piloteest en forte demande en raison d'une pénurie de pilotes formés pour répondre à la demande toujours croissante.

Le marché des simulateurs d'avion est susceptible d'être motivé par une augmentation de l'utilisation de la simulation dans l'industrie de l'aviation en raison de préoccupations accrues concernant la sécurité aérienne dans les années à venir. En outre, la demande d'industrie des simulateurs d'avion a augmenté à mesure que les efforts pour réduire les dépenses totales de formation des pilotes ont augmenté. De plus, les frais élevés de production et de maintien d'un avion réel, ainsi que le désir croissant de formation pilote meilleure et plus efficace, devraient stimuler la demande de tels simulateurs dans les années à venir.

Facteur clé du marché -

• Market growth is fueled by an increase in the adoption of simulation in the aviation industry.

Contraintes clés du marché -

• The lack of interoperability might act as a potential factor for the market slowdown

Segmentation du marché de la simulation des avions:

Par plate-forme, le marché est segmenté dans un simulateur d'aéronef commercial, des avions à carrosserie étroits, des avions larges du corps, de très grands avions, des avions de transport régionaux, un simulateur d'avions militaires, des avions de combat, des avions de transport / pétrolier, des avions d'entraînement, des avions de mission spéciaux, un simulateur d'hélicoptère etVéhicules aériens sans pilote (UAU)Simulateur. Sur la base de la solution, le marché est divisé en produits, matériel, logiciels, services, mise à niveau du matériel et mise à niveau logicielle. Sur la base du type, le marché est classé en simulateurs d'avion, à l'industrie des simulateurs d'avion complète, des dispositifs de formation des avions, des simulateurs de mission d'avion, des simulateurs de base fixe, une formation de simulateur d'avion, une formation en ligne sur les avions et une formation virtuelle. D'un point de vue géographique, le marché est classé en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et au reste du monde.

Players clés couverts:

• Cae
• Boeing Company
• Collins Aerospace
• Flight Safety International
• Communications L-3
• Raytheon Company
• Contrôles de vol de précision
• Formation de l'aviation Simcom
• Frasca International (les États-Unis)
• TRU Simulation + formation

Idées clés

• Attractivité régionale et opportunités de croissance connexes
• Impact Covid-19 sur le marché de la simulation des avions.

Analyse régionale du marché de la simulation des avions:

Le principal marché des simulateurs d'avion est susceptible d'être en Amérique du Nord. Les règles et réglementations de défense favorables, ainsi que la disponibilité des infrastructures commerciales et militaires avancées, renforcent l'expansion du marché en Amérique du Nord. L'Amérique du Nord est le leader mondial des percées technologiques et des dépenses militaires, entraînant un besoin important de systèmes de simulation et de formation. Malgré les dépenses du Canada dans le développement de systèmes avancés, le marché est principalement dominé par les États-Unis.

Le nombre croissant de livraisons de véhicules aériens sans pilote et d'avions commerciaux stimulent l'expansion du marché dans la région de l'Asie-Pacifique. L'évolution de la démographie et la hausse des revenus disponibles dans la région stimulent la demande de voyages en avion, qui soutient la demande de nouveaux pilotes et, par conséquent, de nouveaux simulateurs d'avions dans la région. Par exemple, le marché des simulateurs d'avion est entraîné par l'augmentation des pilotes des compagnies aériennes chinoises.

L'Europe a enregistré la deuxième croissance la plus élevée sur le marché. La présence de grandes entreprises comme AS BAE System Plc, Leonardo S.P.A et Thales Group contribuent entre autres à stimuler le marché en Europe.

Le marché du reste du monde augmentera à un rythme modéré sur le marché en raison de l'augmentation de la présence des entreprises impliquées sur le marché de la formation et de la simulation des avions.

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Segmentation

Développements de l'industrie du marché de la simulation d'avions

• En janvier 2021, Aero Simulation Inc. (ASI) a annoncé sa dernière victoire pour fournir un dispositif de formation innovant léger et conteneuré B-1 en réécurité virtuelle (VRATD) à l'United States Air Force (USAF).  Il s'agit d'un contrat direct sur la recherche sur l'innovation des petites entreprises de phase II (SBIR) attribué par le Bureau du programme Simulators de l'USAF (SPO) à la base de l'Air Force Wright-Patterson en collaboration avec une ouverture de Solutions commerciales AFWERX (CSO).
• En juin 2021, Brunner Elektronik, un fabricant de composants de simulation, a remporté un contrat pour fournir une formation aéronautique à Lufthansa à Zurich, en Suisse, avec son simulateur de motion complet de Novasim MR (réalité mixte). Le Novasim MR est un simulateur d'avion portable et léger qui utilise la réalité virtuelle pour remplir les détails de l'avion et de l'environnement simulés.