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Taille du marché du châssis de véhicule blindé, partage et analyse de l'industrie par plate-forme (véhicules de combat, véhicules de soutien au combat et véhicules au sol sans pilote), par type de châssis (châssis à roues, châssis suivi et châssis hybride), par le niveau de protection de l'armure (le niveau A9, le niveau A10, le niveau A11 et le niveau A12), par le poids léger –Up à 10 tonnes, le poids moyen-10 pour 30 Tons), par le véhicule - Light-up to 10 tons, Medium Weight- 10 to Tons), Tons). (Armure en acier, armure en céramique et armure réactive), par application de mobilité (capacité

Region : Global | Numéro du rapport: FBI110732 | Statut : En cours

 

APERÇUS CLÉS DU MARCHÉ

Le marché mondial des châssis de véhicules blindés devrait se développer en raison des progrès de la technologie des véhicules militaires, des armes, de la science des matériaux, de l'automobile et de l'électronique.Véhicules blindéssont conçus pour transporter du personnel et / ou de l'équipement dans des zones où ils peuvent être exposés aux incendies vivants, aux explosions et autres, et sont généralement équipés de murs blindés. Ces véhicules se composent d'un châssis contenant tous les éléments fonctionnels du véhicule ainsi que du compartiment du conducteur. Comme le châssis est la partie de base de tout véhicule et que la structure entière et la résistance du véhicule en dépendent, les forces blindées effectuent continuellement des vérifications de qualité du châssis et la recherche de dysfonctionnements majeurs entraîne le remplacement du véhicule, du châssis entier ou de cette partie particulière.

En raison du conflit en cours de la Russie-Ukraine, du conflit de Gaza et du terrorisme transfrontalier, la demande de véhicules blindés a augmenté. Cela a conduit à l'introduction de nouveaux véhicules avec des systèmes de protection active, une technologie d'armure réactive, des munitions programmables, des autoloaders sophistiqués et d'autres fonctionnalités avancées.

Châssis de véhicule blindé et conducteurs du marché de la coque:

Avancées dans la modernisation militaire pour stimuler la croissance du marché

La modernisation des plans militaires est un conducteur important et important pour le marché des châssis de véhicules blindés. Les plans de modernisation comprennent l'acquisition et le développement de véhicules blindés avancés, y compris les équipements militaires, pour assurer la sécurité et la sécurité.

Par exemple, en septembre 2024, lors de l'exposition 2024, Milkor a présenté Africa Aerospace and Defence (AAD), ses dernières progrès dans les véhicules blindés. Le véhicule du lait comprend les débuts du Vanguard MRAP, le véhicule armé Frontier 6 × 6 construit sur le châssis fiable Toyota Land Cruiser.

Contre-terrorisme et préoccupations de la sécurité intérieure pour alimenter la croissance du marché

Ces dernières années, les terroristes et les criminels ont de plus en plus adopté de nouvelles techniques et tactiques avancées dans le but de contourner la sécurité intérieure et de menacer la sécurité, la sécurité et la prospérité. Il s'agit d'un facteur sérieux stimulant la demande d'adoption croissante de véhicules blindés.

Par exemple, en mars 2024, le ministère indonésien de la Défense (MOD) a remis 52 véhicules blindés fabriqués par PT Pindad aux forces armées nationales indonésiennes. Le mod a également remis 10 réservoirs moyens Harimau, trois véhicules de support blindés à tir direct Badak 6 × 6 et 10 véhicules de support d'incendie Pandur II 8 × 8 au TNI.

Châssis blindé des véhicules et retenue du marché de la coque:

Les coûts de maintenance élevés peuvent entraver l'expansion de l'industrie

Les véhicules blindés sont confrontés à des défis tels que les coûts d'entretien élevés, les problèmes de transmission, les problèmes de suspension et la vulnérabilité du système électrique.

Les systèmes et composants complexes de ces véhicules entraînent des coûts d'entretien élevés. Ils nécessitent du personnel formé spécialisé et des pièces coûteuses. De plus, l'itinéraire principalement pour les véhicules blindés est dans les zones rurales, conduisant à une fréquence de maintenance élevée. En raison de ce facteur, le coût d'entretien du châssis blindé des véhicules est plus élevé.     

Bien que la configuration à roues offre une plus grande mobilité, elle est susceptible de problèmes de transmission, en particulier sur un terrain robuste. La plupart du temps, les conditions environnementales et les terrains sont très complexes et dangereux pour le châssis du véhicule blindé, car tout le poids du véhicule est concentré sur le châssis, et un peu de fissure ou de dysfonctionnement dans de telles conditions peut entraîner plusieurs victimes et danger pour le véhicule. 

Compte tenu de son utilisation opérationnelle sur divers terrains, le système de suspension peut subir un stress significatif, nécessitant des inspections et une maintenance fréquentes. En outre, les systèmes avancés de l'électronique et de la communication peuvent être sujets à des échecs, en particulier dans des conditions extrêmes, nécessitant des contrôles techniques réguliers.

Informations clés:

Ce rapport comprend les idées clés suivantes:

  • Développements clés de l'industrie (fusions, acquisitions, partenariats)
  • Dernières progrès technologiques
  • Analyse des cinq forces de Porter
  • Analyse de la chaîne d'approvisionnement
  • Impact de la guerre de Russie-Ukraine sur le marché mondial des châssis de véhicules blindés

Segmentation:

Marché mondial des châssis de véhicules blindés

Par plate-forme

  • Véhicules de combat
  • Véhicules de soutien au combat
  • Véhicules au sol sans pilote

Par type de châssis

  • Châssis à roues
  • Châssis suivi
  • Châssis hybride

Par le niveau de protection des armures

  • Niveau A9
  • Niveau A10
  • Niveau A11
  • Niveau A12

Par le poids du véhicule

  • Léger (jusqu'à 10 tonnes)
  • Poids moyen (10 à 30 tonnes)
  • Poids lourd (plus de 30 tonnes)

Par composition d'armure

  • Armure en acier
  • Armure composite
  • Armure en céramique
  • Armure réactive

Par application de mobilité

  • Capacité tout-terrain
  • Opérations amphibies
  • Adaptations de combat urbain

Par région

  • Amérique du Nord (États-Unis et Canada)
  • Europe (France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Espagne et le reste de l'Europe)
  • Asie-Pacifique (Chine, Inde, Japon et reste de l'Asie-Pacifique)
  • Reste du monde (Amérique latine, Afrique du Sud et reste du Moyen-Orient)

Analyse par type de châssis:

Par type de châssis, le marché est fragmenté dans un châssis à roues, un châssis suivi et un châssis hybride.

Le châssis à roues a des avantages par rapport au châssis suivi car il améliore les performances sur route, une meilleure économie de carburant et des coûts de maintenance inférieurs. Le châssis suivi est déployé dans les opérations des forces armées pour pouvoir déplacer, tirer et communiquer dans une variété d'environnements difficiles, posant des défis majeurs aux systèmes de véhicules militaires modernes. Le châssis hybride est responsable de la réduction de la dépendance à l'égard des combustibles fossiles, de la diminution des émissions de carbone et de l'amélioration de l'utilisation du carburant alternatif.

Analyse par plateforme:

Les véhicules de combat sont des véhicules au sol conçus pour améliorer la préparation à la mission des réservoirs d'exploitation des équipages et des véhicules blindés. Les véhicules de soutien au combat fournissent un soutien à l'incendie et une assistance opérationnelle aux éléments de combat.Véhicules au sol sans piloteFournir une solution opérationnelle complète qui réduit les causalités et facilite la réduction du personnel à long terme dans divers scénarios.

Analyse par le niveau de protection des armures:

Au niveau de la protection des armures, le marché est divisé en niveau A9, niveau A10, niveau A11 et niveau A12.

Le segment de niveau 10 est le segment dominant et a détenu la plus grande part de marché en 2023. La croissance est attribuée à une augmentation des dépenses militaires, à la forte augmentation de la demande de véhicules blindés avec des niveaux de protection plus élevés et à l'accent mis sur la sauvegarde du personnel militaire de diverses menaces, notamment des tirs d'armes légères et des dispositifs explosifs. Par exemple, en janvier 2024, BAE Systems a annoncé un contrat avec l'armée américaine pour fournir des transporteurs de troupes blindés améliorés présentant une protection de niveau A10. Ce contrat fait partie d'une initiative plus large pour moderniser la flotte de l'armée afin d'améliorer la sécurité des soldats dans les environnements de combat.

Le segment de niveau 12 devrait être le segment la plus rapide au cours de la période de prévision. La sophistication croissante des menaces, y compris les missiles guidés antichars et les dispositifs explosifs improvisés (IED), et les innovations dans les matériaux et la conception du châssis sont les facteurs stimulant la croissance segmentaire au cours de la période de prévision. Par exemple, en mars 2024, Rheinmetall a annoncé l'introduction d'un nouveau modèle de véhicule blindé équipé d'une protection de niveau A12 à l'exposition Eurosatative Defence and Security International. Ce véhicule est conçu pour les opérations à haut risque et propose une technologie de blindage avancée qui améliore la survie contre les armes modernes.

Analyse par poids de véhicule:

Les opérations de véhicules blindés nécessitent une combinaison équilibrée de maniabilité, de protection et de puissance de feu pour assurer le succès de la mission. Tous ces phénomènes dépendent du poids du véhicule tels que des véhicules légers (jusqu'à 10 tonnes), du véhicule moyen-poids (10 à 30 tonnes) et des véhicules poids lourds (plus de 30 tonnes).

Analyse par application de mobilité:

Les véhicules blindés sont utilisés à diverses fins tels que la capacité tout-terrain, les opérations amphibies, les adaptations de combat urbain et autres.

Le segment des capacités tout-terrain détenait la plus grande part de marché en 2023. La croissance est attribuée à la forte demande de polyvalence dans les opérations sur tous les terrains et à la demande accrue de mobilité. Par exemple, en février 2024, la défense d'Oshkosh a annoncé un contrat avec l'armée américaine pour fournir ses véhicules tactiques légers conjoints (JLTVS), qui sont conçus pour les opérations tout-terrain. Ce contrat met l'accent sur l'engagement de l'armée à améliorer la mobilité et la flexibilité opérationnelle dans divers environnements.

Le segment des adaptations de combat urbain devrait être le segment la plus rapide au cours de la période de prévision. La croissance modifie la dynamique de la guerre et les opérations de combat intégrées. Par exemple, en mars 2024, Rheinmetall a présenté son nouveau véhicule de combat urbain à l'International Defence Exhibition (IDEX), conçu spécifiquement pour les scénarios de guerre urbaine. Ce véhicule présente une armure avancée, une meilleure visibilité et une maniabilité accrue pour relever les défis uniques posés par les environnements urbains.

Analyse régionale:

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Par région, le marché est segmenté comme les États-Unis et le Canada en Amérique du Nord; France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Espagne en Europe; Chine, Inde, Japon en Asie-Pacifique; Le Moyen-Orient et l'Amérique latine dans le reste du monde.

L'Amérique du Nord est la région dominante par une plus grande part de marché du marché en 2023. La croissance est attribuée à des dépenses de défense élevées à l'appui de l'achat et à la modernisation des véhicules blindés et a accru la demande de préparation militaire accrue en Amérique du Nord, ce qui a suscité des investissements accrus dans des véhicules blindés. Par exemple, en janvier 2024, l'armée américaine a attribué un contrat à General Dynamics d'une valeur d'environ 1 milliard USD pour fournir de nouveaux véhicules blindés légers dans le cadre de ses efforts de modernisation. Cette initiative vise à améliorer les capacités opérationnelles et la préparation à divers scénarios de combat.

Le marché de l'Asie-Pacifique devrait être la région à la croissance la plus rapide au cours de la période de prévision. La croissance est attribuée à une accumulation militaire importante en raison de litiges territoriaux et d'une augmentation de la demande de véhicules blindés avancés. Par exemple, en octobre 2023, le ministère indien de la Défense a signé un contrat avec Tata Motors pour la fourniture de 1 000 transports de force blindés avancés (APC) d'une valeur d'environ 300 millions USD. Cet achat fait partie de la stratégie de l'Inde pour moderniser ses forces armées au milieu des tensions régionales croissantes.

Players clés couverts:

  • BAE Systems plc. (ROYAUME-UNI.)
  • General Dynamics Corporation (États-Unis)
  • Oshkosh Corporation (États-Unis)
  • Rheinmetall AG (Allemagne)
  • Groupe Thales (France)
  • St Engineering (Singapour)
  • Lockheed Martin Corporation (États-Unis)
  • Elbit Systems Ltd. (Israël)
  • Mahindra Defence System (Inde)           

Développements clés de l'industrie:

  • Janvier 2024: Le Département d'État de l'Égypte a décidé d'approuver une éventuelle vente militaire étrangère, avec un coût estimé à environ 200 millions USD au gouvernement d'Égypte du châssis de véhicules tactiques léger et de la construction de flotte et de l'équipement connexe.
  • Janvier 2024: Le Département d'État américain a approuvé la vente potentielle de 200 millions USD à l'Égypte pour un châssis de véhicule tactique léger.
  • Janvier 2022: La Russie prévoit de développer une version à roues du réservoir lumineux amphibie 125 mm SPRUT-SDM1. La version roulée du Sput-sdm1 pourrait être basé sur un châssis à roues développé en Russie ou peut être basé sur la transmission du Boomerang Véhicule blindé 8x8. La Russie est capable d'utiliser différents châssis à roues en fonction des exigences du client.


  • En cours
  • 2024
  • 2019-2023
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