Armored Vehicle Hull Market Size, Share, and Industry Analysis By Platform (Combat Vehicles, Combat Support Vehicles, and Unmanned Ground Vehicles), By Hull Type (Monocoque Hulls and V-shaped Hulls), By Armor Protection Level (Level B6, Level B7, Level CEN B7, and Level STANAG 4569 Level 3), By Vehicle Weight (Lightweight (Below 10 tons), Medium weight (10 to 30 tons), and Heavyweight (Au-dessus de 30 tonnes), (opérations amphibies et adaptations de combat urbain) et prévisions régionales, 2025-2032

Le marché des coques de véhicules blindés augmente à mesure que l'exigence de véhicules blindés augmente. Le facteur clé qui stimule cette augmentation est le conflit en cours de la Russie-Ukraine. Bien que l'Ukraine et la Russie n'impliquent pas d'ogives nucléaires dans le conflit, elles utilisent et importent la plupart des véhicules armés pour capturer la plupart des terres. D'autres pays utilisent également des véhicules armés pour lutter contre le terrorisme transfrontalier et sécuriser la sécurité des frontières. À l'échelle mondiale, l'augmentation des tensions entre des pays tels que les Gaza-Israéliens et la Chine-Taïwan stimule également la croissance du marché. 

Les coques de véhicules blindés comprennent un ensemble de panneaux et ont une cabine de passagers avec un intérieur défini par au moins certains panneaux. Les panneaux sont fixés à travers plusieurs boulons. De plus, la coque a une ou plusieurs dispositions pour empêcher les boulons d'atteindre l'intérieur de la cabine de passagers en cas de projectiles secondaires.

Conducteurs de marché de coque blindés de véhicule:

Avancées dans les modernisations militaires

Les plans de modernisation militaire sont un conducteur important et important pour le marché des coques blindés de véhicules. Les plans de modernisation comprennent l'acquisition et le développement de véhicules blindés avancés, y compris les équipements militaires, pour assurer la sécurité et la sécurité.

Contre-terrorisme et problèmes de sécurité intérieure

Ces dernières années, les terroristes et les criminels ont de plus en plus adopté de nouvelles techniques et tactiques avancées dans le but de contourner la sécurité intérieure et de menacer la sécurité, la sécurité et la prospérité. Il s'agit d'un facteur clé qui stimule la demande d'adoption croissante de véhicules blindés.

RESTRAINTES DE COQUE DE COQUE DE VÉHICULE BOURNÉE:

Le marché peut être confronté à des problèmes tels que les coûts d'entretien élevés, les problèmes de transmission, les problèmes de suspension et la vulnérabilité du système électrique, ce qui peut entraver son expansion.

• Coût de maintenance élevé:Les véhicules blindés nécessitent souvent un entretien spécialisé en raison de leurs systèmes complexes et de leurs armures lourdes, entraînant une augmentation des coûts opérationnels. Cela peut dissuader les budgets militaires et les décisions d'approvisionnement. Par exemple, en mars 2024, l'armée américaine a rapporté que les coûts d'entretien de sa flotte de véhicules blindés, y compris le JLTV, ont considérablement augmenté, ce qui a incité les discussions sur les réallocations budgétaires pour gérer ces dépenses efficacement.
• Problèmes de transmission: Le poids lourd des coques blindés de véhicules peut entraîner des défaillances de la transmission et une usure accrue des composants, compliquer la logistique et réduire la disponibilité des véhicules pour les opérations. Par exemple, en février 2023, Am General a annoncé des améliorations au groupe motopropulseur de JLTV A2 pour résoudre les problèmes de transmission précédents, indiquant des défis continus dans le maintien de la fiabilité des véhicules dans des conditions de combat.
• Problèmes de suspension:Les véhicules blindés éprouvent souvent des problèmes liés à la suspension en raison des environnements exigeants dans lesquels ils opèrent, ce qui peut affecter la mobilité et la sécurité pendant les missions. Par exemple, en janvier 2024, Rheinmetall a souligné que ses nouveaux modèles de véhicules blindés incorporeraient des systèmes de suspension avancés pour atténuer les problèmes précédents rencontrés dans les terrains urbains et robustes.
• Vulnérabilité du système électrique: À mesure que les véhicules blindés dépendent davantage des systèmes électroniques pour la navigation, la communication et les armes, les vulnérabilités de ces systèmes peuvent entraîner des échecs ou des compromis opérationnels pendant les missions. Par exemple, en décembre 2023, un rapport indique que plusieurs contrats militaires se concentrent désormais sur l'amélioration de la cybersécurité des systèmes électriques de véhicules blindés pour protéger contre les menaces potentielles et assurer l'intégrité opérationnelle.

Informations clés:

Ce rapport comprend les idées clés suivantes:

• Conducteurs du marché de la coque blindés de véhicules
• Facteurs difficiles du marché de la coque blindés de véhicules
• Analyse de segmentation du marché de la coque blindé par véhicule par plate-forme, type de coque, protection des armures, poids du véhicule, application de mobilité et région

Segmentation:

Analyse par plateforme:

Sur la base de la plate-forme, le marché est divisé en véhicules de combat, en véhicules de soutien au combat et en véhicules au sol sans pilote.

Les véhicules de combat sont des véhicules au sol conçus pour améliorer la préparation à la mission des réservoirs d'exploitation des équipages et des véhicules blindés. Les véhicules de soutien au combat fournissent un soutien à l'incendie et une assistance opérationnelle aux éléments de combat. Les véhicules au sol sans pilote fournissent une solution opérationnelle complète qui réduit les causalités et facilite la réduction du personnel à long terme dans divers scénarios.

Analyse par type de coque:

Sur la base du type de coque, le marché est fragmenté en coques monocoques, coques modulaires et coques en V.

Les véhicules blindés utilisent différents types de coques, comme la coque monocoque, ce qui réduit considérablement le poids global du véhicule en intégrant le châssis et le corps en une seule unité. Les exemples incluent les Fuchs TPZ allemands et RG-33. La coque modulaire maintient le châssis standard pour assurer la communauté et permettre le support mondial tout en assemblant le modulaire. Ils sont utilisés sur un véhicule blindé qui comprend un corps de cabine ayant un cadre, un toit blindé, un sol blindé et des éléments de fixation fixés en permanence au cadre. La coque du compartiment d'équipage en forme de V sur le dessus aide à détourner toutes les explosions sous le camion pour se dissiper autour de la zone de l'équipage, minimisant les dommages.

Analyse par niveau de protection des armures:

Au niveau de la protection des armures, le marché est divisé en niveau B6, niveau B7, niveau CEN B7 et niveau de niveau 4569 niveau 3.

Les niveaux de protection des armures sont conçus pour arrêter de graves menaces et des niveaux de protection tels que B6, B7, Cen, B7 et d'autres peuvent se protéger adéquatement contre de telles menaces. Les véhicules de sécurité tels que les VUS sont blindés pour différentes raisons de l'épreuve des balles. Par exemple, les camions de type policier sont souvent conçus pour vaincre les tours de 50 calibre.

Les normes B1 et B2 n'incluent pas la protection des véhicules blindés mais peuvent résister à une norme de 9 mm de B3 pour 0,357 magnum, et la norme B4 est de 0,44 magnum, tirée à courte portée à faible vitesse.

La norme B5 offre une protection contre les AK-47 et d'autres armes d'assaut, avec une épaisseur en acier balistique minimale de 7,5 mm. B6 offre un niveau élevé de protection, offrant un avantage de sécurité important. B7 est un niveau de protection extrêmement sécurisé qui arrête une variété de rondes perçant les armures des fusils de sniper et d'autres fusils à grande vitesse.

Analyse par poids de véhicule:

Sur la base du poids du véhicule, le marché est léger (jusqu'à 10 tonnes), de poids moyen (10 à 30 tonnes) et de poids lourd (plus de 30 tonnes).

Les opérations de véhicules blindés nécessitent une combinaison équilibrée de maniabilité, de protection et de puissance de feu pour assurer le succès de la mission. Tous ces phénomènes dépendent du poids du véhicule, tels que des véhicules légers (jusqu'à 10 tonnes), des véhicules de poids moyen (10 à 30 tonnes) et des véhicules poids lourds (plus de 30 tonnes).

Le poids du véhicule est basé sur le niveau de protection et les dimensions du véhicule. Bien que ce poids supplémentaire puisse affecter la dynamique du véhicule, des mesures doivent être prises pour préserver la meilleure maniabilité et sécurité possibles. Le conseil des professionnels du blindage est un must pour trouver un équilibre approprié entre la sauvegarde et l'efficacité opérationnelle adaptés aux exigences.

Analyse par composition d'armure:

Par composition d'armure, le marché est segmenté en armure en acier, armure composite, armure en céramique et armure réactive.

Le segment des armures en acier est le segment dominant et détenait la plus grande part de marché en 2023. La croissance est attribuée à une rentabilité et une disponibilité élevées d'armures en acier et des processus de fabrication bien établis et des chaînes d'approvisionnement, ce qui en fait un choix préféré pour de nombreux contrats de défense. Par exemple, en novembre 2023, l'armée américaine a attribué un contrat à Northrop Grumman pour l'approvisionnement en armure en acier améliorée pour sa flotte de véhicules militaires. Ce contrat, évalué à 200 millions USD, se concentre sur l'amélioration des niveaux de protection des véhicules blindés existants, reflétant la dépendance continue à l'armure en acier dans les applications militaires.

Le segment d'armure composite devrait être le segment de croissance la plus rapide au cours de la période de prévision. La croissance est due à la forte demande de protection légère et améliorée et d'innovations dans les matériaux composites, tels que les fibres d'aramide et le polyéthylène haute performance. Par exemple, en janvier 2024, Rheinmetall a annoncé le développement d'un nouveau système d'armure composite conçu pour les véhicules blindés de nouvelle génération. Ce système intègre des matériaux avancés pour améliorer la résistance contre les menaces balistiques et explosives, visant le déploiement dans les contrats militaires à venir.

Analyse par application de mobilité:

Par application de mobilité, le marché est fragmenté en capacité tout-terrain, opérations amphibies et adaptations de combat urbain.

Les véhicules blindés sont utilisés à diverses fins, tels que la capacité tout-terrain, les opérations amphibies, les adaptations de combat urbain et autres. Les véhicules blindés tout-terrain, avec la capacité des opérations amphibies, dominent le marché car il offre à la fois des capacités tout-terrain et une adaptation à une opération militaire.

Par région:

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Par région, le marché est segmenté comme les États-Unis et le Canada en Amérique du Nord; France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie et Espagne en Europe; La Chine, l'Inde et le Japon en Asie-Pacifique; et le Moyen-Orient et l'Amérique latine dans le reste du monde.

Players clés couverts:

• BAE Systems plc. (ROYAUME-UNI.)
• General Dynamics Corporation (États-Unis)
• Oshkosh Corporation (États-Unis)
• Rheinmetall AG (Allemagne)
• Groupe Thales (France)
• St Engineering (Singapour)
• Lockheed Martin Corporation (États-Unis)
• Elbit Systems Ltd. (Israël)
• Mahindra Defence System (Inde)
• Lenco Industries, Inc. (États-Unis)
• Systèmes Elbit (Israël)

Développements clés de l'industrie:

• Juillet 2021: WFEL a été sélectionné comme empreinte KMW UK pour le programme Boxer MIV. Il utiliserait des niveaux élevés de contenu du Royaume-Uni, créerait et protégerait les compétences en ingénierie et fabrication souveraines, et s'assurer que les véhicules restent soutenus tout au long de leur vie opérationnelle. L'accord faciliterait la fabrication de coques blindées pour les nouveaux véhicules de l'armée britannique. WFEL serait responsable de l'assemblage et de l'intégration et terminerait sa première coque de module d'entraînement fabriqué et peinte en 2022.