Taille du marché des pneus UTV, analyse de la part et de l'industrie par type (pneus de course, pneus de sable, pneus de boue, pneus All Terrain), par véhicule de l'industrie (agriculture, militaire, alpinisme, autre), par application (véhicules tous-terrains (ATV), véhicules de terrains de services publics (UTV)) et prévision régionale, 2025-2032

MARCHÉ DE TIRE UTV ATV Ces pneus sont conçus pour fonctionner efficacement et efficacement dans des conditions spéciales telles que l'alpinisme et les opérations militaires. Les pneus ATV-UTV sont montés sur le bord d'une roue pour transférer une charge d'un véhicule de l'essieu au sol. Ils sont faits de caoutchouc haute performance qui se compose de la bande de roulement, des tas de capuchon sans articulation, des perles et d'autres matériaux, tels que le caoutchouc synthétique, le noir de carbone et le tissu, responsables du fonctionnement efficace des véhicules. La fonction principale des pneus est de protéger la jante de roue et d'offrir une force de traction entre la surface de la route et le véhicule. De plus, il est fabriqué à partir de caoutchouc, la tendance croissante vers le sport aventureux à travers le monde, la demande de pneus meilleurs, efficaces et durables a augmenté, ce qui complète la croissance du marché des pneus ATV-UTV dans le monde.   

Les VTT sont des véhicules à siège unique et en plein air qui peuvent opérer sur la neige, les forêts, les montagnes et autres terrains difficiles. UTVS, en revanche, a plusieurs capacités de sièges et peut transporter en toute sécurité plusieurs cyclistes. Parce qu'il a des sièges côte à côte pour les passagers, l'UTV est parfois connu comme un véhicule côte à côte. Ces véhicules ont des pneus à thread profonds. Ils peuvent être conduits sur des terrains boueux, rocheux et difficiles.

En raison du Covid-19, les processus de fabrication des sociétés du marché des pneus ATV_UTV se sont arrêtés. De plus, en raison des restrictions sur les voyages et le tourisme, le marché a connu une baisse de la demande.

Facteur clé du marché -

• Lower maintenance cost of e-ATVs • UTV is going to be bigger, heaving and wider. • Increase UTV ATV tire size without modifications

Contraintes clés du marché -

• Range concerns of ATV UTV

Segmentation du marché:

Le marché est segmenté dans le type de marché des pneus UTV ATV par type, par application, par type de véhicule et par région.

Par typeest segmenté en pneus tout-terrain, pneus de boue, pneus de course et pneus de sable.

Les pneus tout-terrain sont conçus pour se produire sur la plupart des terrains. Les pneus tout-terrain sont généralement agressifs mais pas aussi agressifs que les pneus de boue. Ils varient dans les modèles de bande de roulement, mais la profondeur de la bande de roulement est généralement toujours modérément profonde. Ces pneus sont parfaits pour les cyclistes qui aiment explorer sans avoir à changer de pneus. Quelques exemples de pneus adaptés à divers terrainssont des terrains pro, 350 Super Mag,et TM-440.

Pneus de boue sont conçus pour un terrain boueux, humide et bâclé. Les pneus de boue sont généralement conçus pour être directionnels pour fournir un autonettoyant efficace. Certains des exemples de pneus de boue sont Tomahawk etBig Foot.

Pneu de coursessont différents car ils sont spécialement conçus pour la réponse à l'adhérence et à la direction. Leurs modèles de bande de roulement sont généralement conçus avec des arêtes vives, ce qui facilite l'adhérence et fournit un contact plus constant sur des terrains et des sentiers plus durs. Certains des exemples de pneus de course sont Wizzard, HP-009 et Trail Warrior.

Pneus de sable sont conçus pour aider un camion ou un SUV à se déplacer sur le dessus du terrain sablonneux. Pneus de sable sontde taille de la même manière que ATV / UTV. Certains fabricants de pneus de sable ne donnent que la hauteur des pneus et le diamètre de la jante.

Par demandeest segmenté en VTT et UTV. Le VTT représente un véhicule tout-terrain, qui est un véhicule hors route motorisé avec quatre pneus à basse pression ou non pneumatiques, un siège à cheval et un guidon de direction. Selon le fabricant, les VTT sont divisés en deux catégories. Les fabricants conçoivent des VTT de type I pour le fonctionnement d'une seule personne sans passagers. Le fabricant a conçu des VTT de type II pour un opérateur et un passager, avec un lieu de siège défini derrière l'opérateur.

UTV Le segment a été construit et utilisé plus pour le travail que les loisirs. Ils sont grands, puissants, ont beaucoup de rangement et les passagers de siège côte à côte. Ils sont fréquemment utilisés pour transporter des équipements et des fournitures dans des endroits où un camion ne sera pas pratique ou impossible. Les véhicules UTV propulsés par des moteurs IC ou des moteurs électriques sont capables de faire des déplacements à travers des terrains rugueux. Les UTV sont motivés à l'aide de bouvillons et peuvent accueillir deux personnes ou plus et des charges supplémentaires.  De plus, les UTV peuvent remorquer des charges de petite à moyenne taille. Par conséquent, les UTV gagnent en popularité dans des applications finales ariques, telles que l'agriculture, l'exploitation minière et la recherche et le sauvetage.

Par véhicule de l'industrieest segmenté en agriculture, militaire, alpinisme et autres.

Le segment de l'agriculture est couramment utilisé pour inspecter les cultures et le bétail, fertiliser et appliquer des produits chimiques, et inspecter et réparer les systèmes d'irrigation et les lignes de clôture.

Les militaires ont vu à quel point les UTV sont polyvalents et les mettent à utiliser. Du CV-22 très mobile transportable aux véhicules de base utilisés pour transporter et remorquer de grandes charges, les UTV remplissent un rôle vital.

Le segment de l'alpinisme a représenté la plus grande part de marché de 59,2% en 2017 et dominerait le marché jusqu'en 2025. La tendance croissante des sports d'aventure et des activités récréatives et l'attraction touristique des sentiers VTT et UTV pour l'alpinisme en fait le plus grand segment de la fin de la fin de l'utilisateur.

Joueurs clés: 

Wanda, Taiyangfeng, groupe Carlstar, pneus CST, pneu interco, ingénierie des roues OTR, pneu de pneu Duro Titan, pneu kenda, pneus kanati.

Analyse régionale:

Le marché des pneus ATV-UTV est géographiquement segmenté en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et au reste du monde. Amérique du Nord, l'Europe devrait tenir compte d'une part en cours, en termes de prix et d'étendue, du marché des pneus ATV-UTV tout au long de la durée de prévision. Le marché des pneus ATV-UTV au sein de l'Asie-Pacifique devrait s'étendre tout au long de la période de prévision. Les besoins en évolution qui incluent les pays asiatiques devraient jouer un rôle important dans la production des environs.

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