Automobile et aéronef Taille du marché du cuir intérieur, part et analyse d'impact Covid-19, par type de matériau (cuir authentique et cuir synthétique), par applications (un rembourrage automobile, des sièges, des dossiers, des appuie-tête et d'autres), par utilisation finale (voitures, camions, bus, avions, hélicoptères), 2025

Le marché du cuir intérieur de l'automobile et des avions connaît une croissance notable car le cuir a été un matériau préféré de longue date pour les intérieurs automobiles et d'avions en raison de son attrait luxueux, de sa durabilité et de son confort. Il ajoute également une touche d'élégance à l'espace intérieur tout en offrant aux passagers un haut niveau de confort. Dans le secteur automobile, il existe une demande croissante de matériaux intérieurs de haute qualité, et les consommateurs sont prêts à dépenser et à investir dans des cuirs confortables et luxueux. De même, les avions de ligne cherchent à créer une ambiance haut de gamme et apaisante pour les avions pour attirer les passagers et se différencier sur le marché des compagnies aériennes compétitives. De plus, le cuir offre d'excellentes propriétés de résistance à l'usure, la facilité d'entretien et la résistance à la chaleur par rapport aux polymères et au coton.

Il y a également eu une demande croissante d'alternatives durables et respectueuses de l'environnement comme le cuir synthétique à base de matériaux recyclés ces dernières années. Dans l'ensemble, le marché du cuir du secteur automobile et de l'aviation devrait voir une croissance potentielle dans les années à venir à mesure que la demande croissante de véhicules premium, l'accent mis sur le confort des passagers et l'attrait et les qualités inhérents augmentent.

Impact de Covid-19 sur le marché de l'automobile et du cuir intérieur des avions

Covid-19 a eu un impact significatif sur l'économie et le marché du cuir intérieur. Le ralentissement des transports publics et les perturbations des travaux de bureau ont entraîné une réduction de la demande de véhicules et d'intérieurs de transport aérien. Le point critique a été la perturbation de la chaîne d'approvisionnement, la diminution de la demande de véhicules et l'utilisation des avions pour les déplacements. De nombreux pays dans le monde ont mis en œuvre des sanctions et des verrouillage stricts sur le mouvement des composants et des biens, perturbant la logistique du marché. Les personnes séjournant à la maison et moins d'utilisation des passagers ont entraîné une baisse de la demande pour le service de vente de ces composants en cuir.

Les modifications post-covide-19 dans les réglementations gouvernementales pour les industries automobiles et aéronautiques ont contribué à stimuler la production de véhicules électriques et hybrides et d'avions. Cela a une demande accrue de composants intérieurs légers, y compris des couvercles en cuir et en panneau, qui ont une bonne esthétique visuelle pour chaque type de véhicule et d'avion. La nécessité de ce rembourrage devrait croître à mesure que le marché du véhicule rebondit et que les consommateurs hiérarchisent la personnalisation. Actuellement, le cuir des avions et des véhicules est d'origine ou en cuir en faux résine. À mesure que le marché se développe et que de nouveaux matériaux sont introduits, une augmentation de la personnalisation se produira, ce qui stimule la croissance future de ces fabricants de cuir.

Idées clés

Le rapport couvrira les idées clés suivantes:

• Développements clés de l'industrie - fusions, acquisitions et partenariats.
• Analyse des cinq forces de Porter.
• Développements technologiques.
• Impact de Covid-19 sur le marché de l'automobile et du cuir intérieur des avions.

Analyse par matériel et applications

Ces dernières années, la transition vers un synthétique durable en raison des inquiétudes concernant les droits des animaux et les préjudices à l'écosystème a conduit à un taux de croissance élevé entre synthétique et fausse en cuir, car ils ont enregistré une croissance élevée parmi tous les types de matériaux utilisés en raison de leur praticité. Ces matériaux sont plus abordables et ne compromettent pas l'esthétique visuelle. De plus, le rembourrage automobile et les sièges devraient avoir la croissance la plus élevée car ils sont à faible coût et plus faciles à fabriquer avec d'autres matériaux comme la résine, les couvertures traitées par la fibre de carbone directe et le polyvinyle. Il en va de même pour les avions. Le choix du matériel dépendra de divers facteurs tels que la disponibilité, l'application, le coût et les réglementations gouvernementales.

Analyse par utilisation finale

Les voitures et les avions de passagers dans le segment d'utilisation finale devraient avoir le potentiel de croissance le plus élevé en raison de la demande croissante de rembourrage luxueux en cuir et d'autres composants, ainsi que de l'augmentation du revenu jetable des consommateurs. L'industrie automobile et aéronautique reste les principaux moteurs de la part de marché des intérieurs en cuir avec un fort accent sur le confort des passagers, l'esthétique et la différenciation de la marque.

Analyse par canal de vente 

Le segment du marché secondaire du marché de l'automobile et du cuir d'avion a tendance à être plus grand que l'OEM et devrait conserver la tête sur l'OEM pendant longtemps, car la plupart des véhicules et des avions utilisent différents fournisseurs de rechange pour le cuir que celui qui est vendu avec des raccords OEM. Le marché augmentera rapidement, et le segment du marché secondaire augmentera avec lui dans les années à venir en raison de l'âge croissant des véhicules sur la route et de la demande de marché des intérieurs en cuir de rechange requis. Ces matériaux en cuir intérieur et ces processus de fabrication ont la plus haute qualité et le contrôle de la qualité stricte. Les fournisseurs ayant des contrats à long terme avec les fabricants dominent le marché OEM; Ce segment est très compétitif et nécessite un niveau élevé d'expertise technique pour la fabrication.

Analyse par région

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Le taux de croissance le plus élevé est attendu sur le marché de l'Asie-Pacifique, en particulier l'Inde et d'autres pays d'Asie du Sud-Est, en raison du fait que les principaux fabricants d'intérieurs pour les sièges, les appuie-tête, etc. s'automatisère élevée et la présence de principaux fabricants d'E.V. Et les hybrides auront un impact positif sur les ventes de voitures électriques et la personnalisation des utilisateurs, augmentant ainsi la popularité en Asie-Pacifique. L'adoption rapide des véhicules électriques, l'augmentation de l'utilisation des déplacements aériens et l'abordabilité de ces opérateurs renforceront la croissance régionale.

Players clés couverts

Eagle Ottawa LLC (États-Unis), Alcantara S.P.A (Italie), Scottish Leather Group Limited (U.K), Bader Gmbh & Co. K.G. (Allemagne), Woolsdorf Leder Schmidt & C0. GES.M.B.H (Allemagne), Benecke-Kaliko AG (Allemagne), J&C Aero (Lituanie), Adient plc (États-Unis), Toyota Boshoku Corporation (Japon), Faurecia SE (France), Collins Aerospace (États-Unis), Safran S.A (France), Lear Corporation (U.

Segmentation

Développements clés de l'industrie

• Avril 2023:Le fournisseur suédois Elmo a créé une nouvelle technologie qui prend un sous-produit de l'industrie de la viande et des produits laitiers et le transforme en cuir premium. Tous les déchets de processus sont recyclés et réutilisés par d'autres industries, et rien ne se termine comme une décharge.
• Nov 2022:Faurecia, qui fait partie du groupe automobile Forvia, a développé un nouveau processus d'emballage en cuir qui pourrait permettre des conceptions plus uniques dans les intérieurs de véhicules.
• Juillet 2022:Lot Polish Airlines, Poland's Flag Carrier, a nommé J&C Aero pour produire plus de 3 000 couvertures de sièges en cuir durables pour la flotte Embraer 170/175/190/195 du transporteur. Le contrat avec J&C Aero est pour produire des ensembles complets de couverture de siège, notamment l'appui-tête, la poche de la littérature, le dossier et le coussin.