"Intelligence du marché pour des performances à haut niveau"
Taxi est un service de location de véhicules comprenant à la fois le véhicule et l'aide du conducteur. Un taxi à vélo est un taxi motorisé avec un passager roulant derrière le conducteur. Ces taxis sont des véhicules commerciaux qui transportent les clients moyennant des frais. Ces véhicules nécessitent un contrat / permis valide pour une utilisation en tant que transporteur de contrat. Ils sont ouverts au grand public et manquent souvent de voies, d'horaires et de stations réguliers. Un passager peut réserver ou saluer un trajet en taxi à vélo à l'aide d'une application pour smartphone ou d'un site Web connecté à Internet. Les passagers peuvent réserver ou embaucher un taxi à vélo pour un itinéraire spécifique que le passager spécifie.
À mesure que les zones urbaines et l'utilisation de véhicules personnels se développent à travers le pays, il est prudent de contempler différents modes de transport motorisés pour faciliter la congestion, similaire aux transports publics intermédiaires. Le paratransit peut être un service de transport, tel que les taxis, les pousse-pousse automobiles et les taxis à vélo, qui complète les systèmes de transport en commun en fournissant des manèges personnels sans itinéraires ou horaires fixes. Les activités urbaines sont généralement dispersées dans l'espace, et les accéder à des transports en commun de masse prennent du temps. Les choix d'attransie s'adaptent à des voyages et à des voyages de loisirs ou à des voyages occasionnels et d'urgence. Les options d'attransit peuvent créer un transport moins cher et plus accessible pour tous. Ils sont souvent disponibles dans les formulaires de covoiturage et via des applications de covoiturage mobiles, améliorant leur accessibilité. Parmi les différents modes de paratransit, des alternatives disponibles en Inde, les taxis à vélo - les modules qui fonctionnent comme des taxis - deviennent populaires.
Covid-19 a posé un énorme défi économique, humanitaire et de santé au monde. Les mesures de verrouillage ont ralenti la propagation du coronavirus, mais elles ont atteint un coût élevé en termes d'argent. Les industries de l'automobile et des transports ont été particulièrement difficiles sur le front des entreprises. Les agences de santé et le gouvernement ont adopté des normes et des règles de distanciation sociales pour exhorter les citoyens à garder une distance de sécurité des autres. Cela dispose de services limités, tels que des taxis et des taxis à vélo, pour les navetteurs réguliers du monde entier. En raison de problèmes de sécurité, les utilisateurs préfèrent se déplacer dans leurs véhicules, ce qui a eu un impact sur l'industrie du taxi de vélo. Cependant, l'industrie des taxis à vélo devrait croître rapidement en raison de la hausse des taux d'immunisation et d'une augmentation progressive des services de transport à la demande.
Le rapport couvrira les idées clés suivantes:
Ce marché est segmenté en stands de taxi et à partir de l'application en ligne en fonction de la disponibilité. L'utilisation croissante des plateformes de réservation de cabine en ligne, en raison de leur commodité aux clients, est l'un des principaux moteurs de la croissance du marché des taxis de vélo automobile. Ils fournissent également des alternatives de paiement en ligne pratiques et la possibilité de ramasser et de déposer à différents endroits.
En raison de la prolifération croissante d'Internet et des smartphones dans le monde, la simplicité de la réservation via l'application a considérablement incité les gens à favoriser la réservation en ligne par rapport à la réservation hors ligne. En outre, la disponibilité des informations par l'application, telles que la surveillance de l'emplacement du conducteur, les tarifs pré-estimés, les coordonnées du conducteur et les détails du véhicule, a une préférence accrue du client pour la réservation en ligne.
De nombreux opérateurs éminents, tels que Grab, Uber et Ola, fournissent des alternatives de covoiturage (qui permettent aux co-passagers de diviser la charge) dans certaines régions, exploitant la demande croissante de services de taxi à faible coût. Pour suivre la tendance des services de covoiturage, les opérateurs utilisent la même méthode et ajoutent l'option de covoiturage au développement de leur application.
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La région Asie-Pacifique a dominé le secteur des taxis, représentant plus de la moitié du marché. L'augmentation de la congestion du trafic et les faibles coûts de taxi par rapport aux autres modes de transport sont deux facteurs importants stimulant la croissance du marché des services de moto / vélo en randonnée en Asie-Pacifique. Comme la région abrite 60% de la population mondiale, le secteur de la région de la région est important et se développe rapidement.
Le secteur des taxis se développe rapidement dans toute l'Asie-Pacifique. Didi Chuxing, Ola et Onda font partie des sociétés avec un taux d'adoption de smartphones élevé. En tirant parti des technologies et de l'innovation de pointe, ils acquièrent des parts de marché. Lors de l'expansion à l'étranger, les plus grandes sociétés de services de taxi sud-asiatique renforcent la rivalité sur les marchés régionaux. Une compagnie de taxi chinoise, Didi Chuxing, a commencé ses opérations au Mexique, en Australie, au Costa Rica, au Japon et à plusieurs autres pays.
En tant que pays le plus peuplé du monde, la Chine possède le plus grand marché des taxis au monde. En raison de leur flexibilité, de leur commodité, de leur disponibilité plus élevée et de leur connexion finale, les taxis sont progressivement devenus un service essentiel. Après la Chine, l'Inde a une part de marché de taxi importante. Il y avait beaucoup d'intérêt pour la mise en commun des taxis et le partage dans le pays. En Inde, Bike Taxi gagne également en popularité.
L'Inde est le deuxième pays le plus peuplé du monde. La plupart de ses citoyens sont de la classe moyenne, comptant sur des deux-roues et des pousse-pousse automobiles (taxis locaux à trois roues) pour faire de courtes distances. Les taxis à vélo sont populaires parmi les milléniaux car ils sont moins chers que les taxis et peuvent naviguer dans les routes congestionnées. Pour la même distance, un vélo en taxi coûte 60-70 INR et un promenade en taxi coûte 150-200 INR. Le gouvernement indien a établi de nouvelles directives pour les agrégateurs de taxi, tels que Ola et Uber, en novembre 2020, les amenant dans un cadre réglementaire. Les nouvelles règles ont appliqué une augmentation de la restriction des prix, interdisant aux opérateurs de conduite de conduite de facturer plus de 1,5 fois le coût de base, selon les directives de l'agrégateur de véhicules à moteur 2020. Les sociétés peuvent également offrir des services de mise en commun sur des véhicules privés en vertu des nouvelles lois, mais uniquement pour quatre promenades intra-villes et deux promenades en cours de ville par semaine.
L'activité de taxi en ligne évolue avec l'arrivée des taxis à vélo sur le marché, qui sont beaucoup plus économiques que les taxis et permettent de manœuvrer plus facile dans la congestion du trafic, en particulier dans les villes de niveau et métropolitaine. Par conséquent, la part de marché mondiale des taxis de vélo autonomes devrait augmenter rapidement au cours de la période de prévision.
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