Taille du marché du cylindre des roues de frein automobile, analyse des actions et de l'industrie, par type (piston unique et double piston), par type d'application (voitures de tourisme et véhicules commerciaux) et prévisions régionales, 2025-2032

Le cylindre de roue de frein automobile fait partie intégrante du système de frein à tambour hydraulique. Le cylindre de roue de frein est situé en haut de chaque roue. Ce cylindre remplit la fonction significative du transport de la chaussure de frein en contact en appliquant la force sur les chaussures pour arrêter le véhicule. Généralement, le cylindre de roue de frein automobile est associé à la chaussure par une petite tige qui est en forme de bec d'un oiseau. De plus, le cylindre de roue de frein automobile implique deux pistons situés des deux côtés du cylindre. Chaque piston est attaché à la chaussure de frein par un arbre et est scellé avec un caoutchouc. Plus tôt, les cylindres de roue de frein automobile étaient généralement en fonte. Cependant, la fonte est plus susceptible de rouiller, doncaluminiumLes cylindres de roues de frein automobiles dominent le marché. En outre, il y a deux types de cylindres de roues de frein automobiles disponibles sur le marché, y compris des cylindres de roues de frein avec des régulateurs de pression intégrés et ceux sans régulateurs de pression intégrés. Ces cylindres sont un élément vital des freins à tambour et nécessitent un remplacement après une période de temps définie afin de maintenir des performances de freinage adéquates.

Facteur clé du marché -

Availability of light weight cylinders is expected to drive the growth of the market in the forecast period.

Contraintes clés du marché -

Growing popularity of disc brakes in vehicles may hinder the growth of the market during the forecast period.

Segmentation du marché:

À l'échelle mondiale, le marché des cylindres de roue de frein automobile est segmenté par type, par type d'application et par couverture géographique. Sur la base du type, le marché est en outre segmenté en cylindres à piston simple et aux cylindres à double piston. Les cylindres à piston unique comprennent un seul piston qui génère de la force dans une seule direction. Les cylindres à double piston utilisent deux pistons face à face et génère une force qui agit dans deux directions différentes. Les cylindres à double piston détient la part principale du marché mondial en raison de leur facilité de conception, d'installation et d'émissions. Les cylindres de roues à double piston utilisent des cylindres communs avec les pistons et les joints de lèvres à chaque extrémité. Ces cylindres comprennent généralement un ressort de bobine qui est situé entre les joints de lèvres. Lorsqu'il y a moins ou pas de pression hydraulique, l'expanseur aide à saisir la lèvre d'étanchéité sur l'alésage du cylindre. Le type d'application est en outre segmenté en voitures particulières etvéhicules commerciaux. Le segment des voitures particulières détient la plus grande part du marché mondial. L'urbanisation croissante, l'amélioration des niveaux de vie et l'augmentation du pouvoir d'achat des personnes sont les principaux facteurs de la demande croissante de voitures particulières à travers le monde. De plus, le développement de la technologie de pointe, la tendance croissante des véhicules légers obligeant les fabricants à fabriquer des composants automobiles fiables et légers et à répondre aux exigences changeantes des clients.

Joueurs clés:

Les principaux acteurs opérant sur le marché mondial des cylindres de roues de frein automobile comprennent Robert Bosch Continental AG, Valeo, TBK Co., Ltd., Holley Performance Products, Meritor, Inc., APC Automotive Technologies, Aisin, Dorman Products, Federal-Mogul MotorParts LLC et Brake Parts Inc LLC. entre autres.

Idées clés

• Nouvelles avancées dans le cylindre des roues de frein automobile
• Nombre de produits, pays clés, 2019
• Lancements de nouveaux produits, acteurs clés

Analyse régionale:

Géographiquement, le marché des cylindres de roues de frein automobile est segmenté en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et dans le reste du monde. L'Asie-Pacifique devrait être la région la plus lucrative du marché mondial du cylindre des roues de frein automobile en raison de la croissance rapide de l'industrie automobile dans cette région. Des pays en développement comme l'Inde et la Chine devraient assister à une croissance substantielle du marché des cylindres de roues de frein automobile en raison de l'adoption rapide des fonctions technologiquement avancées dans les véhicules ainsi que de la croissance démographique élevée qui crée une forte demande de véhicules dans cette région. L'Europe devrait montrer une croissance prometteuse du marché des cylindres de roues de frein automobile en raison de l'expansion du secteur automobile couplé à la présence de meilleurs acteurs automobiles de premier plan dans cette région. L'Amérique du Nord montre également une croissance significative du marché mondial en raison de la demande croissante de véhicules dans cette région.

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