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Automotive Emission Control System Market Size, Share, And COVID-19 Impact Analysis, By Vehicle Type (Passenger Vehicles, Light Commercial Vehicles, And Heavy Commercial Vehicles), By Fuel (Gasoline And Diesel), By System (PCV System, EGR System, Fuel Evaporation Control System, Air Injection System, Catalytic Converter, Diesel Particulate Filter, Selective Catalytic Reduction, And Others) And Regional Forecast, 2025-2032

Region : Global | Numéro du rapport: FBI107982 | Statut : En cours

 

APERÇUS CLÉS DU MARCHÉ

Les systèmes de contrôle des émissions automobiles sont utilisés sur les véhicules pour réduire le nombre d'émissions d'échappement produites et protéger l'environnement et la durée de vie des véhicules. Il existe différents composants et systèmes utilisés dans les systèmes de contrôle des émissions comme le système PCV, le système EGR, le système d'évaporation du carburant, le système d'injection d'air et bien d'autres. Le marché des systèmes de contrôle des émissions automobiles a subi une croissance régulière au fil des ans en raison de plusieurs facteurs, notamment des préoccupations environnementales croissantes, des réglementations strictes d'émission et des progrès technologiques dans les systèmes de contrôle des émissions. L'utilisation du système d'émission automobile est devenue de plus en plus précieuse pour l'ère d'aujourd'hui en raison du gouvernement strict et des organismes réglementaires à travers le monde. Des normes d'émission strictes comme Euro-VI en Europe et BS-VI en Inde pour lutter contre les émissions de véhicules et les problèmes de santé humaine et environnementaux devraient augmenter la croissance du marché.

Impact de Covid-19 sur le marché du système de contrôle des émissions automobiles

La pandémie a entraîné des fermetures temporaires des installations de fabrication et des perturbations dans la chaîne d'approvisionnement mondiale. Cela a entraîné une diminution de la production et de la disponibilité des composants automobiles, y compris les systèmes de contrôle des émissions. Les retards dans les interruptions de production et de chaîne d'approvisionnement ont affecté la croissance globale du marché pendant la pandémie. Désormais, après le 19, alors que les pays soulèvent progressivement les restrictions et que l'industrie automobile se rétablit, la demande de systèmes de contrôle des émissions devrait rebondir. Se concentrer sur la réduction des émissions de gaz à effet de serre et respecter les réglementations d'émission plus strictes demeure une priorité, ce qui stimulera la demande de technologies avancées de contrôle des émissions.

Idées clés

Le rapport couvrira les idées clés suivantes:

  • Développements clés de l'industrie - fusions, acquisitions et partenariats.
  • Analyse des cinq forces de Porter.
  • Développements technologiques.
  • Impact de Covid-19 sur le marché mondial des relais automobiles.

Analyse par des véhicules

La catégorie des véhicules de tourisme devrait atteindre le taux de croissance le plus élevé en raison de la production de véhicules de passagers après Covid-19 et une augmentation des ventes de quatre et deux-roues. Les voitures particulières et les deux-roues utilisent des convertisseurs catalytiques principalement, des systèmes d'injection d'air et de réduction catalytique. D'un autre côté, les véhicules hybrides utilisent des systèmes PCV, des systèmes d'évaporation du carburant. Cela devrait augmenter le segment des véhicules de tourisme et conduire le marché du système de contrôle des émissions de moteur automobile.

Analyse par les carburants

Le diesel devrait capturer le marché le plus élevé de tous en raison de véhicules commercialisés en utilisant tous les systèmes mentionnés d'une manière ou d'une autre. Ces filtres et convertisseurs contrôlent leurs émissions de carbone élevées, qui sont fabriquées en grande quantité. L'augmentation de la demande, de la disponibilité et de l'introduction d'hybrides augmentera les ventes et les bénéfices des fabricants de systèmes de contrôle des émissions de moteur.

Analyse par région

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Le taux de croissance le plus élevé est attendu sur le marché de l'Europe en raison de l'incorporation de nombreux fabricants de composants OEM. Il y a une conscience croissante et une préoccupation concernant les problèmes environnementaux en Europe. Les consommateurs sont de plus en plus conscients de l'impact environnemental de leurs véhicules et des options de transport plus propres et plus durables. Cela a influencé leurs décisions d'achat, augmentant la demande de véhicules équipés de systèmes de contrôle des émissions efficaces.

Players clés couverts

Bosch (DEU), Continental AG (DEU), Denso Corporation (JPN), Delphi Technologies (Royaume-Uni), Magneti Marelli (ITA), Wuxi Weifu Catalytic Convertor Co. Ltd (CHN), Tenneco Inc. (U.S.), Mahle Behr India Ltd (IND), Tata Autocomp System BASF SE (DEU)

Segmentation

Par type de véhicule

Par carburant

Par système

Par région

  • Véhicule de tourisme
  • Véhicules commerciaux légers
  • Véhicule commercial lourd
  • Essence
  • Diesel
  • Système PCV
  • Système EGR
  • Système de contrôle de l'évaporation du carburant
  • Système d'injection d'air.
  • Convertisseur catalytique
  • Filtre à particules diesel
  • Réduction catalytique sélective
  • Autres
  • Amérique du Nord (États-Unis, Canada et Mexique).
  • Europe (Royaume-Uni, Allemagne, France et le reste de l'Europe).
  • Asie-Pacifique (Inde, Chine, Japon, Corée du Sud et reste de l'Asie-Pacifique).
  • Reste du monde

Développements clés de l'industrie

  • En 2022, Red Deer Shape Inc., opérant comme Flo ~ Pro Performance Échappement et Thunder Diesel & Performance Company, a conclu un accord pour cesser la vente d'appareils qui contournent ou désactivent les systèmes de contrôle des émissions de véhicules. Dans le cadre du règlement, ils paieront également une confiscation de 1,6 million de dollars pour résoudre les allégations de violation de la Clean Air Act (CAA).
  • En 2021, Faurecia a annoncé le développement d'un convertisseur catalytique à matrice active qui peut améliorer l'efficacité du contrôle des émissions de 500%. La technologie se compose d'une matrice de micro-réacteurs pour augmenter la surface du convertisseur catalytique, augmenter l'efficacité et réduire la pollution.


  • En cours
  • 2024
  • 2019-2023
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