"Intelligence du marché pour des performances à haut niveau"
Le cylindre à gaz automobile est un récipient sous pression qui stocke divers gaz dans des conditions de pression idéales. Un cylindre à gaz, selon son application, varie en poids, en taille et en forme. Les cylindres à gaz sont largement utilisés dans l'industrie automobile pour stocker des carburants tels que le GPL, le GNC et l'hydrogène. Il existe un développement continu dans l'industrie pour utiliser l'hydrogène comme carburant alternatif pour les automobiles, qui propulsera la demande de cylindres à gaz au cours de la prochaine décennie.
Historiquement, les bouteilles de gaz ont posé des problèmes de sécurité en cas d'accident en raison de leur poids lourd et sont donc devenus un obstacle à adopter à l'industrie; Cependant, l'innovation a conduit à la création de cylindres à gaz avec des matériaux composites tels que la fibre de carbone, les fibres de verre et d'autres qui sont considérablement plus légères. Le cylindre à gaz associe la sécurité et, simultanément, ne compromet pas les performances et la vitesse du moteur en raison de son poids léger.
La demande de bouteilles de gaz automobile est continuellement alimentée par la poussée des flottes automobiles, les infrastructures commerciales émergentes et les progrès de la technologie de fabrication. Les gouvernements du monde entier se concentrent sur la diminution de l'émanation des gaz à effet de serre des automobiles, qui est l'un des principaux contributeurs à l'essor erratique de la pollution atmosphérique. Étant donné que les véhicules de GNC émettent moins de gaz à effet de serre que les véhicules alimentés par d'autres combustibles fossiles, la demande de cylindres à gaz devrait augmenter à un rythme remarquable.
La pandémie a provoqué la réduction des constructeurs automobiles ou d'arrêter temporairement la production, entraînant une diminution de la demande de cylindres de gaz automobile car ils sont principalement utilisés dans les véhicules CNG ou GPL. La baisse des dépenses de consommation et de l'incertitude économique ont entraîné une baisse des achats de véhicules nouveaux, ce qui a un impact sur la demande de bouteilles de gaz automobile. La chaîne d'approvisionnement mondiale des cylindres de gaz automobile a connu des perturbations en raison de mesures de verrouillage, de fermetures d'usine et de restrictions de transport, entraînant des retards de production et de livraison. Alors que l'industrie automobile a commencé à se rétablir à mesure que les économies se sont rouvertes et que les vaccinations augmentaient, la récupération du marché des cylindres de gaz automobile pourrait être plus lente en raison de la transition vers des véhicules à carburant alternatifs et des normes d'émission plus strictes.
Le rapport couvrira les idées clés suivantes:
Les véhicules de tourisme dirigeront le marché des cylindres de gaz automobile car les véhicules de tourisme représentent une partie importante du marché global des véhicules. Avec des préoccupations environnementales croissantes et des prix du carburant, il existe une demande croissante de véhicules économes en carburant. Les cylindres automobiles, en particulier ceux utilisés pour le gaz naturel comprimé (GNC) et le gaz de pétrole liquéfié (GPL), offrent une alternative aux moteurs traditionnels à essence, améliorant l'efficacité énergétique.
Le type de produit est segmenté en type 1, type 2, type 3, type 4 et type 5. Les cylindres métalliques de type 1 mèneront le marché dans les années à venir. Les cylindres métalliques de type 1-all, généralement en acier, ont traditionnellement été utilisés dans les applications automobiles. Ils offrent une durabilité, une capacité à haute pression et des coûts de fabrication relativement inférieurs à ceux des matériaux alternatifs.
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L'Asie-Pacifique possède une population naissante couplée à une tendance croissante vers l'urbanisation. Ce changement démographique a déclenché un besoin amplifié de transport, notamment les véhicules alimentés par des sources alternatives telles que le GNC et le GPL. De nombreux pays à travers l'Asie ont introduit de manière proactive des politiques et des initiatives visant à catalyser l'adoption de véhicules à l'aide de carburants alternatifs. Ces gouvernements incitent les consommateurs par le biais de subventions, d'avantages fiscaux et d'autres avantages pour opter pour des véhicules de GNC et de GPL, augmentant ainsi leur appel.
En Asie-Pacifique, une dépendance substantielle à l'égard des importations de pétrole, les préoccupations concernant la sécurité énergétique sont venues au premier plan. Cela a propulsé un lecteur concerté pour diversifier le portefeuille d'énergie et diminuer la dépendance à l'égard des combustibles fossiles conventionnels. Le GNC et le GPL sont devenus des substituts plus verts et plus écologiques, amplifiant ainsi la demande de cylindres de gaz automobile.
Une augmentation parallèle de la croissance industrielle et une utilisation accrue des véhicules commerciaux sont en cours dans toute l'Asie-Pacifique. Les flottes commerciales englobant les taxis, les fourgons de livraison et les bus transitent progressivement vers les options de GNC et de GPL. Ce changement est motivé par le désir de réduire les dépenses opérationnelles et de s'aligner sur des mandats d'émission strictes. Ces modèles en évolution contribuent considérablement à la demande croissante de la région de cylindres de gaz automobile.
Le rapport comprend les profils d'acteurs clés tels que 3M, Clean NG, CNG Cylinders International, Cobham Plc, Faber Industries, Luxfer Gas Cylinders, Quantum Fuel Systems LLC, Beijing China Tank Industry Co. Ltd., Everest Kanto Cylinder Ltd et MCH Technologies Gmbh.
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