Taille du marché de la broche des roues automobiles, partage et analyse de l'industrie, par type de produit (roue pilotée et roue non pilotée), par canal de vente (OEM et marché secondaire), par application (véhicules de tourisme, véhicules commerciaux légers et véhicules commerciaux lourds) et prévisions régionales, 2024-2032

Une broche de roue automobile est un arbre métallique cylindrique et est l'un des principaux composants de l'automobile, qui aide à relier le moyeu de roue et la jante de roue. La broche permet aux deux composants de tourner indépendamment les uns des autres et d'être toujours connectés. C'est la partie du système de suspension qui se fixe également aux bras de contrôle supérieur et inférieur.

La suspension assure la sécurité du véhicule en la gardant stable sur la piste, en absorbant les chocs de route et en lissant les irrégularités à la surface de la route. La broche joue un rôle crucial dans le système de suspension car il aide le véhicule à se déplacer en douceur et régulièrement. La broche augmente les caractéristiques d'un véhicule, comme une vitesse élevée, une faible vibration et une rigidité élevée.

Le marché de la broche des roues a connu une croissance positive en raison de la préférence croissante de la sécurité des véhicules, du confort de conduite et de la demande de manèges en douceur. Le marché de la broche des roues est également lucratif en raison de sa forte demande sur le marché secondaire, car il s'agit d'un composant soumis à l'usure et doit être remplacé pour assurer la sécurité, le confort et la stabilité du véhicule.

La pandémie Covid-19 a introduit un arrêt mondial temporaire dans de nombreux secteurs. Cette fermeture temporaire a eu un impact négatif sur diverses industries, entraînant une baisse des revenus, une perte de ventes de produits, un ralentissement du taux de production, un chômage et de nombreux autres impacts graves. Cela a conduit à un ralentissement économique car la majorité des installations de fabrication ont été suspendues ou travaillant à moitié.

Il est assez intuitif que la croissance du marché de la broche des roues automobiles soit directement proportionnelle à la croissance du marché automobile global. Alors que Covid-19 a frappé le monde au début de 2020, toutes les grandes économies ont eu plusieurs revers en raison des verrouillage et des goulots d'étranglement de la chaîne d'approvisionnement. La Chine et le Japon jouent un rôle vital dans la production de voitures particulières; Les deux pays ont dû réduire considérablement leur production. FY-20 était très insatisfait en ce qui concerne les ventes de voitures de tourisme dans le monde entier, car les sentiments et les préférences des consommateurs ont pris un changement massif. Les consommateurs ont commencé à s'abstenir d'acheter des produits de luxe. Les activités industrielles se sont arrêtées, supprimant considérablement la mobilisation des marchandises et entraînant une plus faible demande de véhicules.

La fermeture des usines de production et la pénurie de main-d'œuvre en raison de normes de distanciation sociale plus strictes ont également affecté la production de nouveaux véhicules. Un autre problème concernait l'achat de matières premières. Le tailback de la chaîne d'approvisionnement a affecté la capacité des entreprises à se procurer suffisamment de matières premières pour répondre à leurs besoins de production et, en même temps, l'inflation élevée a augmenté de manière significative le coût de production.

Segmentation

Idées clés

Le rapport couvre les idées clés suivantes:

• Développements clés de l'industrie - fusions, acquisitions et partenariats
• Analyse des cinq forces de Porter
• Développements technologiques
• Impact de Covid-19 sur le marché de la broche des roues automobiles

Analyse par type de produit

Par type de produit, le marché est segmenté en roues entraînées et en roue non entraînée. Les broches de roue entraînée font partie intégrante de l'essieu d'entraînement des véhicules, transmettant le couple de la transmission vers les roues et permettant la propulsion. Ils sont essentiels dans les systèmes à traction avant (FWD) et à traction intégrale (AWD), où les roues soutiennent non seulement le poids du véhicule, mais offrent également une force motrice. Les broches de roue entraînées sont conçues pour gérer des contraintes et un couple plus élevés, ce qui les rend essentiels pour les performances et la sécurité dans les configurations d'essieu alimentées. Le segment de la broche de roue entraîné est dominant en raison de la prévalence croissante des véhicules FWD et AWD, qui nécessitent des broches robustes et fiables pour gérer les exigences de la conduite et de la direction. Les broches de roue non entraînées soutiennent le poids du véhicule et permettent aux roues de tourner librement. Couramment trouvés dans les configurations à traction arrière (RWD) et les roues arrière des véhicules FWD, ils sont plus simples de conception et sont principalement axés sur la stabilité et le soutien plutôt que la transmission de couple.

Analyse régionale

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Le marché mondial est géographiquement segmenté en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et dans le reste du monde. L'Asie-Pacifique devrait diriger le marché de la broche des roues automobiles au cours de la prochaine décennie. Le marché de la broche des roues automobiles est positivement corrélé avec la croissance globale de l'industrie automobile. L'Asie-Pacifique est témoin d'une demande attrayante pour les véhicules de passagers et commerciaux en raison de la préférence accrue des consommateurs pour posséder des voitures et une pénétration accrue de l'industrie et de ses services connexes, respectivement. De multiples facteurs qui renforcent notre notion de l'Asie-Pacifique étant le leader comprennent la migration de la population en hausse vers le support à revenu moyen, la hausse des revenus jetables, les présences multiples d'OEM en Chine et le Japon, un accès bon marché à la main-d'œuvre, des besoins croissants de sécurité et de confort dans les véhicules et d'urbanisation croissante, entre autres. De plus, la croissance du marché de l'Asie-Pacifique est optimiste car la région connaît une croissance naissante des activités de construction, des installations de soins de santé mobiles, des activités de commerce électronique et le transport de marchandises, et toutes ces activités sont soumises à la création de véhicules sur la route, ce qui entraîne une croissance du marché automobile des fuseaux de roue.

Players clés couverts

Le rapport comprend les profils des acteurs clés, tels que Colonial Tool Group Inc., Samwoo Hainech, Superior Spindle, Kross Ltd, Setco India Pvt. Ltd., Fischer Deutschland GmbH, Triquech India, Accuride Wheel End Solutions, GKN Wheel and Structures, WJB Group, Baum Hydraulics Corporation, GNA Enterprises et Progressive Gear Industries Pvt. Ltd.

Développements clés de l'industrie

• En septembre 2022,Allison Transmission a introduit la nouvelle Egen Power 130, le dernier produit à la famille Egen Power d'essieux entièrement électriques de la société, cette semaine chez IAA Transportation à Hanovre, en Allemagne.