Taille autonome du marché de la livraison du dernier mile, partage et analyse de l'industrie, par type de véhicule (drones de livraison aérienne, robots de livraison au sol, camions et fourgonnettes autonomes), par solution (matériel, logiciel, services), par gamme (courte portée (20 km)) et prévisions régionales, 2024-2032

La taille du marché de livraison autonome du dernier mile était évaluée à 16,66 milliards USD en 2023 et devrait passer de 20,52 milliards USD en 2024 à 134,90 milliards USD d'ici 2032, présentant un TCAC de 26,5% au cours de la période de prévision. L'Amérique du Nord a dominé le marché de la livraison autonome du dernier mile avec une part de marché de 41,06% en 2023. De plus, le marché de la livraison autonome du dernier mile aux États-Unis devrait augmenter considérablement, atteignant une valeur estimée de 42,75 milliards USD d'ici 2032.

La livraison autonome du dernier mile est la dernière étape du courrier, Parcel Express, où le colis est livré aux utilisateurs finaux à leur porte sans intervention humaine. Ceci est réalisé grâce à l'utilisation de drones, de véhicules autonomes et de robots. Les technologies automatisées de livraison de colis augmentent en raison de la demande des consommateurs de livraisons les plus rapides. La production de petits robots et drones de livraison mobile a connu une croissance significative au cours des dernières années en raison de la hausse des activités de commerce électronique à travers le monde. De plus, les développements technologiques rapides, le déplacement des attentes des consommateurs pour la livraison le jour même dans certaines régions, et l'innovation du nouveau modèle des entreprises avec une gamme plus large propulsent la croissance du marché.

Aperçu du marché mondial de la livraison du dernier mille autonome

Taille du marché:

• 2023 Valeur:16,66 milliards USD
• Valeur 2024:20,52 milliards USD
• 2032 Valeur de prévision:USD 134,90 milliards, avec un TCAC de 26,5% de 2024 à 2032 

Part de marché

• Leader régional:L'Amérique du Nord a dominé en 2023 avec 6,84 milliards USD et environ 41,06% de part de marché 
• Région à la croissance la plus rapide:L'Amérique du Nord devrait rester la région dominante jusqu'en 2032 
• Leader de l'utilisateur final:Le segment de livraison à long terme (> 20 km) devrait mener au cours de la période de prévision 

Tendances de l'industrie

• L'innovation rapide entre les types de véhicules, y compris les drones de livraison aérienne, les robots de livraison au sol et les camions / camionnettes autonomes, pour répondre
• Intégration croissante du matériel, des logiciels et des services, avec le matériel qui mène actuellement tandis que des services comme le robot-en tant que gain de gain

Facteurs moteurs

• Préférence croissante des consommateurs pour la livraison même jour ou ultra-rapide, ainsi que le commerce électronique en plein essor et l'investissement dans des véhicules de livraison autonomes

La pandémie Covid-19 a stimulé le commerce électronique, accélérant la numérisation et mettant l'accent sur la valeur des données pour la technologie de livraison du dernier kilomètre. Livraison sans contact, tirée par la demande des consommateurs pour un service d'une journée, des drones propulsés et des robots de livraison. Par exemple, la tyrolienne a aidé la distribution des vaccins au Ghana. Les entreprises adaptées en traitant les magasins comme des entrepôts et en utilisant l'IA pour l'inventaire, le remodelage de la livraison de dernier mile a alimenté le développement du marché pendant la pandémie.

Tendances émergentes et progrès technologiques

Augmentation rapide des ventes du commerce électronique et des consommateurs de la demande de livraison rapide pour augmenter la croissance

Ces dernières années, la tendance des achats et de la livraison commerciale urbaine a considérablement changé. Le boom de la vente du commerce électronique a mis au défi des usines de fabrication, des entrepôts ou des centres de distribution à d'autres entreprises ou magasins de détail pour livrer de petites commandes à différents endroits à des moments stipulés. Selon l'Union européenne, dans l'enquête menée, le pourcentage de personnes accédant à Internet au cours des trois mois précédents est passé à 75% en 2023, contre 57% en 2013. Les Pays-Bas, la Suède et le Danemark ont déclaré les proportions les plus élevées d'acheteurs en ligne en 2023, avec 93%, 91% et 90% respectivement. Conformément à l'enquête Capgemini, 56% des acheteurs en ligne entre 18 et 34 ans attendaient la livraison le jour même, tandis que 61% des consommateurs étaient prêts à payer des frais supplémentaires pour la commodité du service le jour même. Cette tendance s'accélérera pour créer une demande pour un robot autonome, la livraison de drones.

En outre, de nombreuses organisations cherchent à lutter efficacement contre les besoins et les solutions de livraison des clients difficiles. Les sociétés de commerce électronique dans le monde ont annoncé que les investissements de la chaîne d'approvisionnement de plusieurs milliards de dollars pour promettre des livraisons plus rapides, ainsi que des avantages supplémentaires de stimulation de la satisfaction des clients, de freiner les coûts et d'obtenir un avantage concurrentiel. Par conséquent, tous ces développements pour répondre aux demandes des clients propulseront le marché de la livraison des packages autonomes à l'avenir.

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Quels facteurs propulsant la croissance du marché?

Innovation de service et utilisation de plateformes de technologie de pointe pour propulser le marché 

Les nouveaux véhicules modifient le visage des services de livraison du dernier mile. Les grandes entreprises expérimentent et investissent dans la R&D sur de nouvelles solutions pour lutter contre la demande croissante des clients. De plus, des progrès rapides dans les technologies de livraison telles queintelligence artificielle (IA)Les véhicules de livraison autonomes basés sur les véhicules, les drones et autres aident directement en réduisant la dépendance à l'égard de la disponibilité des travailleurs, en faisant baisser les coûts de main-d'œuvre et permet également la livraison de l'horloge.

En outre, de nombreux détaillants géants testent des produits de livraison de colis sans pilote. En janvier 2023, l'Université de Baylor a lancé le service de livraison de livraison des robots de Starship Technologies, en utilisant une flotte de 20 robots autonomes. Ces robots livrent actuellement à partir de sept restaurants du campus, dont Panda Express, Steak ‘n Shake, deux emplacements Starbucks, qui Wich, Moe’s et Rising Roll. Grâce à l'application GrubHub sur iOS et Android, les 20 000 étudiants, professeurs et personnel de l'université sont en mesure de commander de la nourriture et des boissons à partir de ces restaurants, avec la livraison à tout bâtiment du campus ne prenant généralement que quelques minutes.

De plus, les solutions de suivi et d'optimisation des routes intelligentes aident également les entreprises à stimuler l'efficacité des livraisons. Ces solutions exploitent souvent des technologies telles que l'intelligence artificielle et l'apprentissage automatique pour optimiser les itinéraires et réduire les retards. Ainsi, la technologie avancée et la participation active des entreprises se propagent à la croissance du marché autonome de la livraison du dernier mile.

Quels sont les principaux défis limitant la croissance du marché?

Le manque de soutien aux infrastructures et la complexité de la gamme peut restreindre la croissance

Le coût de livraison des colis à partir des véhicules autonomes devrait être plus faible au cours de la période de prévision mais dépend du modèle de livraison (même jour, 30 minutes, le lendemain). Les robots autonomes fonctionnent efficacement si tous les paramètres attendus sont bien satisfaits. Le soutien aux infrastructures est l'un des facteurs clés responsables de leurs performances. Cette livraison via des drones nécessite initialement une plate-forme standard pour l'atterrissage et le décollage. De plus, la connexion via Internet pour suivre l'heure, l'heure et les informations de localisation exactes à l'utilisateur final est importante pour conduire les livraisons de colis.

De plus, dans certaines régions, un réseau faible et un manque d'infrastructures peuvent entraîner des retards dans le délai de livraison, et l'inadéquation de l'emplacement, ce qui affecte en outre l'opération et le suivi globaux. Les entreprises sont actuellement au stade de développer un produit de livraison à longue portée pour répondre aux besoins de l'utilisateur final. Il existe également de nombreuses restrictions associées aux services de livraison automatisés des derniers miles, tels que une gamme faible d'anxiété de voyage, des performances modérées et un manque de fonctionnement précis dans les zones rurales, ce qui peut entraîner la baisse de la demande de services de livraison de dernier mile sans pilote. Il entravera par la suite la croissance du marché.

Paysage de segmentation du marché de la livraison de dernier mile autonome

Par analyse du type de véhicule

Développement du segment des drones de livraison aérienne pour dominer le marché

Sur la base du type de véhicule, la part de marché est décomposée en bots de livraison au sol, en drones de livraison aérienne et en camions et fourgonnettes autonomes. Le segment des bots de livraison au sol devrait contenir la part de marché dominante au cours de 2024-2032. Les avancées continues de la technologie des robots de livraison de sol sont en cours. Par exemple, le robot de livraison de produit d'Amazon «Scout» peut rouler le long des trottoirs et livrer des forfaits aux portes des clients. De même, divers développements effectués à travers le monde devraient augmenter le marché au cours de la période de prévision.

Les drones de livraison aérienne ont une portée plus large sur le marché en raison de leurs applications dans les services de livraison du dernier mile car ils voyagent par avion et ne sont pas impliqués dans la congestion du trafic routier et d'autres problèmes qui peuvent entraver le service du produit. Ces facteurs devraient augmenter les applications de livraison de colis de drone aérien au cours de la période de prévision.

L'avancement des technologies autonomes telles que les camions et camionnettes autonomes menés par des efforts innovants par des acteurs éminents, notamment Volvo, Tesla, General Motors, Nissan et Renault, renforceront la croissance des camions et des camionnettes autonomes dans les services de livraison de dernier mile.

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Par analyse de solution

Segment matériel pour dominer la part de marché en raison de meilleures performances

Sur la base de la solution, la part de marché est divisée en matériel, logiciel et services. Le segment du matériel devrait détenir la plus grande part de marché jusqu'en 2032 en termes de revenus en raison de son utilisation accrue des cellules, un système de positionnement et de navigation mondial, des capteurs, une caméra dans des drones avancés et des applications de robot de livraison autonomes.

Des logiciels tels que l'optimisation et la planification des itinéraires, le suivi en direct, la gestion de la flotte, la gestion des stocks et d'autres constituent un moyen par lequel les services de livraison de mile autonome fonctionnent efficacement. Par exemple, Starship Technologies Company utilise des processeurs Sitara, qui sont spécifiquement optimisés pour le fonctionnement robot à faible puissance deapprentissage automatiqueDans le robot lui-même, qui permet d'utiliser des données de capteur MMWAVE pour être utilisée pour une catégorisation précise en temps réel. Une telle innovation et une utilisation avancée de logiciels pour les applications des livraisons du dernier mile devraient augmenter la croissance du marché.

Par analyse de gamme

Segment à longue portée pour montrer une croissance rapide à mesure que les acteurs clés augmentent la R&D et l'innovation

Sur la base de la gamme, la part de marché est bifurquée en longue portée et à court terme. Actuellement, le segment à court terme mènera la part de marché mondiale jusqu'en 2032 en termes de revenus. Le marché mondial est dans la phase d'introduction en raison de laquelle les drones autonomes et les constructeurs de véhicules ont introduit des drones de livraison à courte portée. De plus, cela aide les fabricants à effectuer différents tests, ce qui devrait entraîner la croissance des drones de livraison de dernier mile à courte portée (<20 km) à travers le monde.

Les robots / produits de livraison de colis à longue portée comprennent des robots de livraison au sol et des camions et camionnettes autonomes, qui fournissent des services de dernier kilomètre aux portes des clients. En outre, les entreprises ont effectué de nombreux développements dans le système / services de livraison de dernier kilomètre, ce qui devrait favoriser la croissance du marché à longue portée (> 20 km) au cours de la période de prévision.

Informations régionales: dynamique du marché et opportunités de croissance à travers les géographies clés

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L'Amérique du Nord a dominé le marché mondial en 2023 avec une part des revenus de 6,84 milliards USD. Il est prévu que la région continuera à détenir la plus grande part sur le délai prévu. L'implication continue des entreprises dans la réalisation de l'innovation liée aux développements des infrastructures, au financement et à l'acceptation de la livraison de drones parmi les personnes, et l'augmentation des ventes de commerce électronique dans ces régions se propage pour stimuler la croissance du marché. De plus, pendant la pandémie, à travers l'Amérique du Nord, les clients sont enclins à faire des e-bops pour les nécessités quotidiennes telles que l'épicerie, les médicaments et autres comme mesures préventives pour éviter l'interaction ou le contact humain à humain. Ainsi, pour livrer les commandes, les propriétaires de magasins et d'autres acteurs de l'écosystème ont collaboré et convenu avec les drones locaux et internationaux et les fabricants de bot de livraison de sol pour offrir leurs produits. Par exemple, en janvier 2024, Amazon a présenté son service de livraison de drones, Prime Air, dans deux villes américaines en 2022. La société avait l'intention de s'étendre à trois villes supplémentaires en 2024, avec une en Italie, au Royaume-Uni, et aux États-Unis, de tels types de développements et de stratégies à travers la région nord-américaine complétant la croissance du marché.

Les principaux acteurs opérant sur le marché de l'Europe tels que Airbus, Flytrex, Savioke et des sociétés de livraison tels qu'Amazon, UPS, DHL et d'autres développent différents véhicules de livraison autonomes de dernier kilomètre et collaborant avec différentes sociétés pour garantir la livraison rapide ainsi que la sécurité des clients constituent une demande de services de livraison autonomes de dernier kilomètre sur le marché régional en Europe.

Les principaux acteurs de la région Asie-Pacifique, tels que JD.com, Meituan Dianping, Nuro et Navya, livrent des fournitures médicales entre les campus des hôpitaux. Thyssenkrupp essaie un mini robot pour envoyer des composants spécifiques à leurs techniciens au bon endroit et au bon moment. Ces développements des acteurs asiatiques du marché de la livraison devraient augmenter la croissance du marché à l'avenir.

Dans le Moyen-Orient et les pays africains, le développement économique et l'expansion industrielle offriront des opportunités prometteuses pour l'automatisation des services de livraison du dernier mile. De plus, une augmentation drastique des véhicules autonomes sans pilote en Arabie saoudite, en Afrique du Sud et aux EAU est observé. De plus, la démonstration de la livraison de la livraison du colis des robots et du changement de style de vie des clients devraient augmenter la croissance du marché régional au cours de 2024-2032.

Liste des sociétés clés sur le marché de la livraison autonome du dernier mile

L'augmentation de l'innovation de service et l'utilisation des technologies de pointe se développent pour la concurrence du marché

Le paysage concurrentiel du marché de la livraison autonome du dernier kilomètre se caractérise par la présence de divers acteurs qui cherchent la domination du marché. Les acteurs clés incluent des entreprises établies, telles qu'Amazon, DHL et JD.com, entre autres.

De plus, les startups émergentes et les entreprises technologiques spécialisées dans les véhicules et systèmes de livraison autonomes contribuent à la concurrence sur le marché. Ces sociétés concurrencent sur des facteurs, tels que l'innovation technologique, la fiabilité des services, la vitesse de livraison, la rentabilité, la portée géographique et les partenariats avec les détaillants et les fournisseurs de logistique. Alors que le marché continue d'évoluer, la compétitivité devrait s'intensifier, entraînant d'autres progrès et consolidation au sein de l'industrie.

Liste des principales sociétés profilé:

• Airbus S.A.S (Leiden, Pays-Bas)
• Amazon (Seattle, États-Unis)
• DHL International GmbH (Bonn, Allemagne)
• Groupe DPD(Issy-les-Moulineaux, France)
• Livraison de drones Canada(Vaughan, Canada)
• Flirtey (Reno, États-Unis)
• Flytrex (Tel Aviv-Yafo, Israël)
• JD.com (Pékin, Chine)
• Matternet (Californie, États-Unis)
• Savioke (Campbell, États-Unis)
• Starship Technologies(San Francisco, États-Unis)
• United Parcel Service of America, Inc (Atlanta, États-Unis)

Développements clés de l'industrie

• Mars 2024 -Yango, une entreprise technologique mondiale, a présenté sa livraison autonome de dernier mile. En utilisant l'intelligence artificielle de pointe et la robotique avancée, les solutions de livraison de Yango de Yango ont fait leurs débuts à la foire internationale de la technologie du LEAP 2024 en Arabie saoudite.
• Février 2024 -Starship Technologies a obtenu 90 millions USD de financement, dirigée par le pluriel et l'iconique, pour un service de robot de livraison autonome dans le monde. Les fonds alimentent les efforts d'expansion pour répondre à la demande croissante de livraisons à domicile.
• Décembre 2023 -CENNTRO ELECTRIC GROUP LIMITED, une éminente société de technologie EV spécialisée dans les véhicules commerciaux électriques avancés, a livré plus de 250 véhicules de livraison autonomes à Zelos (Suzhou) Technology Co., Ltd.
• Septembre 2022 -Magna a présenté son expertise dans l'électrification automobile et l'autonomie au North American International Auto Show à Détroit, dévoilant une solution de livraison "Last Mile" pour les zones urbaines. La solution combine un robot électrique, un système de conduite autonome de Magna et un logiciel de livraison.
• Janvier 2022 -UDELV a introduit le transporteur UDLEV, un véhicule de livraison autonome avec un espace de chargement modulaire appelé Upod. Capable de transporter jusqu'à 2 000 livres et de faire 80 arrêts par course, il offre diverses marchandises, atteignant des vitesses de 70 mph. Avec une fourchette électrique de 160 à 300 miles, il offre une charge rapide jusqu'à 220 miles en 45 minutes. Équipé de Mobileye Drive Suite et du système de téléopération d'UDELV, il se connecte aux logiciels propriétaires pour le chargement, le déchargement et les rendements des clients intelligents.

Reporter la couverture

Le rapport de recherche sur le marché mondial de la livraison autonome de la livraison de Last Mile fournit une analyse détaillée du marché. Il se concentre sur des aspects clés tels que les entreprises de premier plan, les types de produits et les applications principales du produit. En plus de cela, il offre un aperçu des tendances du marché et met en évidence les principaux développements de l'industrie. En plus des facteurs ci-dessus, le rapport englobe plusieurs facteurs qui ont contribué à la croissance du marché au cours des dernières années.

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Rapport Portée et segmentation