Taille du marché de la gestion des actifs de l'aviation, Analyse de la part et de l'industrie, par type d'avion (avion à corps large, avion à corps étroit, jets privés et hélicoptère), par type de service (service de location, service technique et service réglementaire), par type d'achat (achat direct, bail opération

Le marché mondial de la gestion des actifs de l'aviation connaît une croissance remarquable, un TCAC significatif prévu tout au long de la période jusqu'en 2032.moteurs d'avion, bâtiments, pièces de rechange et autres actifs. L'objectif est de maximiser l'utilisation, de minimiser les coûts et d'assurer la sécurité et l'efficacité opérationnelles. Cette approche inclusive implique diverses tâches, telles que l'achat, la location, l'entretien, la réparation et l'élimination des actifs de l'aviation. Il vise à se conformer aux normes de l'industrie et aux obligations légales et à optimiser la valeur des actifs tout au long de leur cycle de vie. Les entreprises peuvent économiser du temps et de l'argent en suivant efficacement les actifs, en améliorant la sécurité en identifiant les dangers potentiels, en réduisant les coûts grâce à l'amélioration de l'utilisation des actifs, en améliorant la compétitivité en gérant efficacement les actifs, en garantissant la conformité réglementaire et en répondant aux attentes des clients en fournissant des informations précises et en améliorant la satisfaction.

Le marché de la gestion des actifs de l'aviation est influencé par la demande croissante de voyages aériens en raison de la croissance et de l'urbanisation mondiales de la population, ce qui nécessite une gestion efficace des actifs pour les flottes d'aéronefs commerciaux. Les progrès technologiques, tels que l'IoT et l'adoption des mégadonnées, sont cruciaux dans le secteur, stimulant le développement de solutions de gestion d'actifs de pointe. Croissance du trafic aérien, motivée par le confort, la commodité et le revenu disponible, les aliments pour aliner l'expansion du marché. Le marché est également influencé par l'incertitude économique, tels que les crises financières ayant un impact sur la demande des voyages en avion et l'escalade de la demande de location d'avions.

Idées clés

Le rapport couvre les idées clés suivantes:

• Le rapport analyse un aperçu détaillé de l'industrie, y compris des informations qualitatives et quantitatives.
• Il analyse un aperçu et des prévisions du marché de la gestion des actifs de l'aviation au niveau de la plate-forme.
• Le rapport analyse également l'analyse complète de la chaîne d'approvisionnement au niveau mondial. Le marché sera distribué en outre aux niveaux régional et national.

Segmentation du marché de la gestion des actifs de l'aviation

Analyse par type de service:

Par type de service, le marché de la gestion des actifs de l'aviation peut être bifurqué en services de location, service technique et service réglementaire. Les services de location comprennent la location d'avions et d'autres composants associés, tels que les aéronames et les moteurs. En général, les compagnies aériennes choisissent de louer des avions car il réduit le coût de propriété. Ce segment de marché devrait détenir la position principale sur le marché au cours de la période de prévision. Les services techniques, tels que l'inspection et la maintenance, peuvent également ajouter aux revenus du marché à l'avenir. Le segment de la certification réglementaire, qui comprend l'approbation de la navigabilité, peut prendre de l'ampleur avec l'introduction de nouvelles politiques réglementaires.

Analyse régionale

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Le marché de la gestion des actifs de l'aviation est segmenté en diverses régions, comme l'Amérique du Nord, l'Europe, l'Asie-Pacifique, l'Amérique latine et le Moyen-Orient et l'Afrique.

L'Amérique du Nord est le marché dominant en raison de son industrie aéronautique établie, de ses infrastructures avancées et de sa forte demande de services de gestion des flotte. L'Asie-Pacifique est devenue la région à la croissance la plus rapide, alimentée par une expansion rapide des voyages en avion, des investissements dans les infrastructures et l'émergence de transporteurs à faible coût. L'Europe connaît une expansion importante en raison d'une augmentation du trafic des passagers et des dépenses de loisirs, le secteur de l'aviation contribuant considérablement à l'économie. La région du Moyen-Orient et de l'Afrique devrait voir une croissance importante des parts de marché, tirée par des améliorations économiques, une augmentation de la demande des avions et une augmentation du nombre de voyageurs aériens. L'Amérique latine devrait connaître une croissance importante, tirée par la hausse des perspectives commerciales et une industrie du commerce électronique florissante, ce qui augmentera la demande de services de fret aérien.

Players clés couverts

• Avolon
• Boeing Global Services
• General Electric Company
• Aerdata B.V.
• GA Tenesis L.L.C
• Lufthansa Technik AG
• Services Airbus
• MTU Aero Engines AG
• Aviation Boc
• ST Ingénierie
• Dubaï Aerospace

Développements clés de l'industrie

• En avril 2024, AIP Capital, une société mondiale de gestion et d'investissement d'actifs d'aviation, a formé Phoenix Aviation Capital, un bailleur d'avions à service complet axé sur le financement des avions modernes et à la demande dans le monde.
• En mars 2024, Crestone Air Partners, Inc., une plate-forme de gestion des actifs d'aviation à service complet, a annoncé la réussite de l'acquisition de onze Boeing 757-300. Les onze avions ont été acquis sous réserve des accords de location préexistants avec Condor.
• En mars 2024, Charles Taylor a renforcé son équipe de direction dans la région de l'Asie-Pacifique avec les nominations stratégiques de Bob Battoo en tant que nouveau directeur général de l'aviation et Dennis San Jose en tant que directeur technique résident pour Aviation Asset Management. Ces nominations démontrent l'engagement de Charles Taylor à renforcer ses offres et leur soutien aux services d'aviation dans toute la région.
• En janvier 2024, Aergo Capital et Acumen Aviation ont annoncé une collaboration dynamique visant à élever la portée des actifs de l'aviation et des services de gestion des investissements pour notre base d'investisseurs. Ce partenariat stratégique combine les connaissances approfondies et les décennies d'expérience inhérentes aux deux organisations, présentant une approche holistique et plus approfondie et complète des investissements en aviation.
• En août 2023, AIP Capital, la branche de gestion des actifs d'aviation de 777 partenaires, destiné à allouer à 200 millions USD aux petits et moyens fournisseurs aérospatiaux d'ici la fin de l'année à venir. À un moment où les échelons inférieurs de la chaîne d'approvisionnement rencontrent des défis financiers, un seul investissement varie entre 10 millions USD et 30 millions USD, et les investissements peuvent inclure un prêt de premier privilège.