Aviation Système d'interconnexion de câblage électrique (EWIS) Taille du marché, partage et analyse d'impact Covid-19, par composants (fils et câbles, barres de bus, connecteurs et accessoires de connecteurs, mise à la terre électrique, épisses électriques, matériaux de protection des câbles, boucliers ou tresses, aviation générale) et prévisions régionales, 2025-2032

Un système d'interconnexion de câblage électrique de l'aviation est un réseau complexe de câbles électriques, de connecteurs et de composants associés qui facilitent la transmission de la puissance électrique et des signaux à travers un avion. Il fournit un moyen fiable et organisé d'interconnecter divers systèmes électriques et électroniques dans l'avion. Le système d'interconnexion de câblage est une colonne vertébrale pour la distribution électrique et la communication dans l'avion, reliant les systèmes avioniques, les sources d'alimentation électrique, les systèmes de contrôle, l'éclairage, les capteurs, les actionneurs et d'autres sous-systèmes. Il permet le transfert de puissance, de signaux de contrôle, de données et de communication entre les différents composants et systèmes, garantissant leur bon fonctionnement et leur intégration.

Informations sur le marché clés:

Le système d'interconnexion de câblage électrique de l'aviation joue un rôle essentiel pour assurer la transmission fiable et sécurisée de l'énergie électrique et des signaux à travers l'avion. La demande de systèmes de câblage robustes et défaillants est entraîné par la nécessité de maintenir le plus haut niveau de sécurité dans les opérations des avions. De plus, les progrès de la technologie aérospatiale, y compris les systèmes avioniques, tels que les aéronefs électriques verticaux et d'atterrissage (EVTOL), et les applications de taxi aérien nécessitent des solutions d'interconnexion de câblage avancées pour soutenir leur fonctionnalité. Alors que les avions deviennent plus sophistiqués technologiquement, la demande de systèmes de câblage capables de gérer les réseaux électriques complexes, les taux de transfert de données élevés et l'intégration avec les systèmes numériques continuent d'augmenter.

L'augmentation de la production d'avions entraîne la demande de faisceaux de câbles et d'interconnexion. En outre, les systèmes d'interconnexion de câblage qui utilisent des matériaux légers et des techniques de conception sont recherchés pour minimiser le poids global de l'avion. Le développement d'un système d'interconnexion de câblage électrique permet les économies de carburant et l'augmentation de la capacité de charge utile. En outre, les attentes croissantes des passagers en matière de divertissement en vol et de connectivité entraînent la demande de systèmes d'interconnexion de câblage qui peuvent soutenir l'intégration des systèmes IFE. Ces systèmes nécessitent des configurations de câblage complexes pour fournir des signaux audio, vidéo et de données dans toute la cabine d'avion.

Mais, l'industrie aéronautique est soumise à des normes réglementaires strictes et à des processus de test et de certification rigoureux pour assurer la sécurité et la fiabilité. La conformité à ces normes peut être un défi majeur pour les fabricants de systèmes d'interconnexion de câblage de l'aviation. Par exemple, les fabricants doivent adhérer à des réglementations telles que les réglementations fédérales Administration de l'aviation (FAA) aux États-Unis ou aux règlements de l'Agence européenne de la sécurité de l'aviation (EASA) en Europe. De plus, toutes les perturbations ou goulots d'étranglement dans la chaîne d'approvisionnement des fournisseurs, sous-traitants et distributeurs peuvent avoir un effet en cascade sur la production et la livraison de systèmes d'interconnexion de câblage.

Impact du Covid-19 sur le marché mondial du système d'interconnexion de câblage électrique (EWIS):

La pandémie Covid-19 a eu un impact négatif sur le marché des équipements de test d'aviation. La perturbation mondiale de l'industrie de la chaîne d'approvisionnement a entraîné une réduction de la production et un retard de livraison pendant la phase initiale de la pandémie. L'évasion pandémique soudaine de Covid-19 a provoqué l'adoption de mesures de verrouillage strictes dans de nombreux pays, ce qui a eu une influence néfaste sur la demande de marché des équipements de test d'aviation en interrompant temporairement différentes activités de maintenance des avions.

Le marché mondial du système d'interconnexion de câblage électrique (EWIS) est segmenté en quatre types. Par des composants, il est segmenté en fils et câbles, barres de bus, connecteurs et accessoires de connecteurs, mise à la terre électrique, épisses électriques, matériaux de protection des fils, boucliers ou tresses, et autres. Sur la base des systèmes, ce marché est divisé en primaire et secondaire. Sur la base du type d'avion, ce marché est fragmenté en Jet commercial, en jet d'affaires, en aviations générales, en hélicoptères commerciaux, militaires et UAV. D'une vision géographique, le marché est classé en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et au reste du monde.

Informations clés:

Le rapport décrira les idées clés suivantes:

• Le rapport analyse un aperçu détaillé de l'industrie, y compris des informations qualitatives et quantitatives.
• Le rapport analyse un aperçu et des prévisions du marché mondial du système d'interconnexion de câblage électrique de l'aviation (EWIS) sur la base de divers segments.
• Le rapport analyse également l'analyse complète des ravageurs pour les quatre régions, c'est-à-dire l'Amérique du Nord, l'Europe, l'Asie-Pacifique et le reste du monde, après avoir évalué les facteurs économiques, sociaux, politiques et technologiques affectant l'impact du marché mondial du système d'interconnexion de câblage électrique (EWIS) dans ces régions.

Analyse régionale:

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North American region has captured the most significant market share in the global Aviation Electrical Wiring Interconnect System (EWIS) market during the forecasted period due to the presence of renowned manufacturers in U.S., such as The Boeing Company, Lockheed Martin, Honeywell International, and many more, and its present owner of an increasing number of aircraft along with the early adoption of advanced technical capabilities in the aerospace and defense sector by U.S. The need for EWIS in the La région Asie-Pacifique devrait augmenter en raison de l'élargissement des industries aéronautiques dans des pays comme la Chine, le Japon et l'Inde. Par exemple, selon l'IATA, la croissance du trafic aérien dans la région Asie-Pacifique s'est accélérée à 54,4% en 2022 par rapport à l'année dernière.

Players clés couverts:

Le rapport comprend les profils d'acteurs clés tels que Amphehenol Corporation, ElectroTem Export GmbH Safran, GKN Aerospace Services, Esterline Technologies, Interconnect Câblement, Ducommun, TE Connectivité et autres

Segmentation:

Développements clés de l'industrie:

• En mars 2022, Rossell Techsys of India a été engagé par Boeing pour fabriquer et livrer le système d'interconnexion de câblage électrique (EWIS) pour le T-7A Red Hawk sous la livraison indéfinie et la livraison indéfinie (IDIQ) en accord stratégique de 84 parties distinctes tout au long de l'exercice 2032.
• En mars 2021, GKN Aerospace a conclu un contrat pluriannuel pour livrer le système EWIS pour les avions Boeing 777X. Avec ce contrat, le fabricant développe son portefeuille de produits EWIS. La production en vertu de l'accord déclenchera en 2024. Les systèmes seront livrés de Langfang, en Chine, à Pune, en Inde, pour un système de câblage avancé.