Taille du marché du transport de barges, analyse de la part et de l'industrie, par type (barges de chargement en vrac sèches, barges de caserne, barges de cargaison liquide, barges à trémie divisée et autres), par taille (140 pieds à 180 pieds, 195 pieds à 250 pieds, 260 pieds de transport de cargaison et de construction de cargos liquides et de construction de la canne), par un usage ( Ports maritimes) et prévisions régionales, 2024-2032

La taille du marché mondial du transport de barges était évaluée à 128,59 milliards USD en 2023. Le marché devrait passer de 133,10 milliards USD en 2024 à 177,80 milliards USD d'ici 2032, présentant un TCAC de 3,7% au cours de la période de prévision. L'Asie-Pacifique a dominé le marché mondial avec une part de 72,08% en 2023. Le marché devrait augmenter régulièrement au cours de la période de prévision en raison de l'objectif croissant de divers gouvernements du monde entier sur la neutralité du carbone et la réduction des émissions du transport de marchandises et de fret. L'utilisation d'alternatives de transport d'eau intérieure telles que les barges réduit considérablement les émissions de carbone, et sa capacité de transport de cargaison plus élevée le rend très bénéfique pour les utilisateurs finaux et l'environnement.

Une barge est un bateau à fond plat développé pour transporter des marchandises à travers des rivières et des canaux que les grands navires ne peuvent pas traverser. Des barges sont dans le secteur des transports et de la logistique depuis de nombreuses années et ont été rendues opérationnelles dans la région européenne. Ils sont principalement utilisés dans les voies navigables intérieures, en mettant principalement l'accent sur le transport de marchandises sèches et de cargaisons liquides telles que les céréales, les produits alimentaires, les minerais métalliques, les huiles brutes, les produits chimiques et d'autres matériaux similaires. 

Le marché a connu une baisse significative en 2020 en raison des effets négatifs de la pandémie Covid-19 et des restrictions sur les entreprises. Cependant, la demande croissante de transport durable et la sensibilisation accrue aux émissions de carbone plus faibles du transport de barges devraient stimuler la croissance du marché.

Tendances du marché du transport de barges

Augmentation du nombre d'activités de construction de barges pour un plus grand stockage

Les principaux marchés de l'industrie du transport de barges se concentrent sur l'achat et la construction de barges avec une plus grande capacité de stockage afin d'habitat des quantités plus importantes de biens en vrac pour réduire les coûts opérationnels à et pour le transport de marchandises. En outre, la construction de barges à haute capacité peut contribuer indirectement à la réduction globale des émissions de carbone impliquées dans le transport intérieur du fret. Ainsi, les principaux marchés avec une utilisation lourde des barges visent à construire des barges avec une plus grande capacité de stockage. Par exemple, en 2022, les opérateurs de barges de la rivière du Mississippi ont saisi la possession de 226 nouvelles barges de trémie Jumbo afin de soutenir la croissance des stocks et de répondre à la demande.

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Barges Transportation Market Clés Résultats

• Surtension de taille du marché: Le marché des transports Barge valait 128,59 milliards de dollars en 2023 et devrait atteindre 177,80 milliards de dollars d'ici 2032, augmentant à un TCAC de 3,7%, reflétant une forte demande de solutions de fret intérieure.
• Bord écologique: Les barges gagnent du terrain en raison de leur faible empreinte carbone et de leur capacité de chargement élevée, s'alignant sur les poussées mondiales pour le transport durable et les émissions réduites.
• Asie Pacifique Powerhouse: La région a mené en 2023 avec une part de 92,69 milliards de dollars, entraînée par une forte utilisation des barges dans les voies navigables intérieures en Chine pour les produits en vrac comme les grains et les minerais.
• Mises à niveau de la barge: Les opérateurs investissent dans de plus grandes barges - par exemple, 226 Barges de trémités jumbo ajoutées au Mississippi en 2022 - pour stimuler l'efficacité et réduire les coûts opérationnels.

Demande régulière: La croissance est alimentée par la hausse des besoins de transport green rentable de cargaison sèche et liquide (charbon, pétrole et produits chimiques), garantissant un élan du marché constant jusqu'en 2032.

Facteurs de croissance du marché du transport de barges

Augmentation croissante des autorités gouvernementales sur la réduction des émissions de carbone pour stimuler la croissance du marché

Les différentes tentatives des gouvernements de toutes les régions à réduire les empreintes carbone et à réduire les émissions devraient stimuler la demande de transport de barges car elle a une consommation de carburant nettement plus faible dans le transport des marchandises et des matières premières par rapport à tout autre moyen de transport. De plus, l'élimination des mouvements de toxicomane inhérente au transport, couramment observées dans le transport du fret routier, est facilitée par la capacité de transport des cargaisons plus élevée des barges.

Certains des autres aspects, tels que des accidents réduits et des décès dans le transport des barges, devraient également favoriser l'adoption de la solution et réduire l'implication globale dans le fret routier à l'avenir. Par conséquent, la promotion future des services de transport de barges est prévue en raison de la sensibilisation accrue entourant les émissions de carbone réduites associées au transport des barges et à l'augmentation de la capacité de chargement.

Les coûts opérationnels inférieurs du produit dans la croissance du marché du transport vers le marché

L'implication des barges dans le transport de marchandises et de fret réduit considérablement le coût du transport, du carburant et de la main-d'œuvre. La plus grande capacité de transport des cargaisons des barges permet le transport de produits en vrac et de produits chimiques liquides, ce qui les rend très adaptés au transport. De plus, un risque plus faible d'accidents et de défaillance en fait un choix très optimal dans le transport de liquides dangereux en vrac et de pétrole brut.

La taille de stockage plus élevée élimine en outre le besoin de divers véhicules et conducteurs, qui sont souvent observés dans le transport du fret routier, ce qui ajoute considérablement au coût opérationnel global. De plus, le coût du transport est effectivement réduit par des facteurs tels que la consommation de carburant minimisée, car les tugboats remorquent les barges.TugboatsPrésent une consommation de carburant plus faible par rapport aux autres types de véhicules, contribuant à une réduction globale des coûts du transport des marchandises en vrac d'un point à un autre. Ainsi, ces facteurs devraient stimuler considérablement la croissance du marché du transport des barges au cours de la période de prévision.

Facteurs de contenus

Des taux de transport plus élevés des barges peuvent entraver la croissance du marché

Les barges sont très bénéfiques dans le transport de produits en vrac; Cependant, des tarifs de transport plus élevés sont toujours l'un des principaux facteurs qui entravent la croissance du marché. Depuis quelques années, les taux de barges sont du côté supérieur en raison de diverses tendances mondiales. Malgré les taux de transport en flèche, il a toujours eu une influence sur le transport de produits en vrac et lourds.

De plus, les fluctuations du cycle de l'offre et de la demande affectent principalement les taux de transport des barges, conduisant à une augmentation et une baisse gonflées soudaines des taux. De plus, le poids, le volume et la distance globale affectent également les taux, avec une augmentation de ces quantités conduisant à des taux plus élevés de transport. Certains autres facteurs secondaires, tels que l'entretien, les taxes et les frais de port, sont également ajoutés au coût global du transport, entravant davantage l'adoption de ces services.

Analyse de segmentation du marché du transport des barges

Par analyse de type

La demande croissante de transport sèche en vrac pour conduire la croissance du segment des barges de chargement en vrac sèche

Sur la base du type, le marché est segmenté en barges de chargement en vrac sèches, barges de caserne, barges de cargaison liquide, barges à trémie divisée et autres.

Le segment des barges de cargaison en vrac sec a dominé la part de marché du transport de barges en 2023. La part principale du segment peut être attribuée à la demande plus élevée de transport sèche en vrac de minéraux, de céréales, de matières premières et d'autres cargaisons en vrac sèches similaires qui sont transportées en grande quantité. De plus, le fret sec sec a des mécanismes de charge / déchargement efficaces, comme dans les courroies de convoyeur, facilitant le transfert de fret rapide et rentable vers des barges. Il nécessite également très peu d'infrastructures portuaires pour les opérations de chargement et de déchargement, ce qui en fait une option de transport appropriée pour les régions moins développées.

Le segment des barges de cargaison liquide a représenté une part importante en 2023 et devrait se développer au taux de croissance le plus élevé au cours de la période de prévision en raison de l'objectif croissant de divers utilisateurs finaux sur la fourniture de gros cargaisons liquides contenant des brumes, des produits chimiques, un accouchement au pétrole et d'autres matériaux de cargaison liquide similaires en grande quantité et en éliminant la fréquence de transport par un accouchement principal.

Le segment des barges à trémités divisés devrait également croître à un rythme décent au cours de la période de prévision, en raison du nombre croissant d'activités de construction dans des ports marins dans diverses parties du monde.

Par analyse de taille

Conceptions rationalisées et déplacement amélioré de l'eau de 300 pieds et au-dessus des barges à l'extension du segment du carburant

Sur la base de la taille, le marché est segmenté en 140 pieds à 180 pieds, 195 pieds à 250 pieds, 260 pieds à 300 pieds et 300 pieds et plus.

Le segment 300 pieds et plus a détenu la plus grande part de marché en 2023 et devrait poursuivre sa domination au cours de la période de prévision. La demande est attribuée à une plus grande disponibilité de stockage de barges de tailles de 300 pieds et plus, ce qui permet le transport de grandes quantités de marchandises par rapport à toute autre tailles, augmentant encore leur demande. De grandes barges, fréquemment caractérisées par des conceptions rationalisées et un déplacement d'eau amélioré, offrent une résistance améliorée au débit d'eau. Cette caractéristique de conception contribue à leur efficacité accrue dans les opérations de remorquage.

Le segment de 260 pieds à 300 pieds devrait augmenter au taux le plus élevé au cours de la période de prévision en raison de la mise au point croissante de divers acheteurs de barges sur cette taille de flottes de barges car ils offrent une capacité de stockage suffisante et pourtant le rendre adapté à des corps de rivière étroits où les grands navires sont confrontés à des difficultés à naviguer.

Les autres segments sont prêts à assister à une croissance décente au cours de la période de prévision, car ces tailles sont jugées plus adaptées au transport à plus petite distance.

Par analyse des applications

Demande plus élevée de grains et de métaux pour générer la croissance du segment du transport de fret sec

Sur la base de l'application, le marché est segmenté en transport de cargaisons secs, transport de fret liquide et construction marine.

Le segment du transport de fret sec détenait la plus grande part de marché en 2023 et devrait poursuivre sa domination au cours de la période de prévision. La demande est attribuée à la demande croissante de transport de marchandises sèches, qui comprend divers matériaux tels que les céréales, les matières premières, les minéraux et d'autres volumes secs, qui sont en demande constante dans plusieurs régions, contribuant davantage à la croissance du segment.

Le segment du transport des cargaisons liquides devrait croître au taux le plus élevé au cours de la période de prévision en raison de la demande croissante de barges de transporteur en vrac liquide pour soutenir la demande de transport de diverses volutes liquides tels que les produits chimiques, le pétrole, le pétrole brut et d'autres liquides en vrac similaires.

Le segment de la construction maritime devrait également croître à un rythme régulier au cours de la période de prévision avec les prochains projets de modification et de mise à niveau des ports dans diverses parties du globe.

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Par analyse de l'utilisateur final

Demande croissante d'activités de fret en eau dans les terres pour propulser l'expansion du segment

Sur la base de l'utilisateur final, le marché est segmenté en eaux et ports maritimes dans les terres.

Le segment des eaux dans les terres a détenu la plus grande part de marché en 2023 et devrait poursuivre sa domination au cours de la période de prévision. La part la plus importante de ce segment est dû à la demande plus élevée de transport de produits en vrac dans diverses eaux dans les terres et à une plus grande préférence pour le transport par rapport aux ports maritimes, qui sont certains des principaux facteurs stimulant la croissance de ce segment.

Idées régionales

Sur la base de la région, le marché est classé en Amérique du Nord, L'Europe, l'Asie-Pacifique et le reste du monde.

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Une fréquence plus élevée de barges dans les eaux asiatiques dans les terres entraîne la croissance du marché de l'Asie-Pacifique

L'Asie-Pacifique détenait la principale part de marché telle qu'elle était à 92,69 USD Le milliard en 2023. La plus grande part de marché de la région peut être attribuée à la pénétration plus élevée des services de transport de barge dans diverses rivières intérieures et dans les pays d'eau des pays asiatiques, la Chine étant l'un des pays les plus fréquents pour les services de transport de barges.

L'Europe et l'Amérique du Nord ont détenu une part de marché importante en 2023 et devraient également augmenter à un rythme régulier au cours de la période de prévision, en raison de la demande croissante de transport en vrac de divers produits secs et liquides dans les régions.

Le reste du monde devrait être l'un des marchés les plus à venir et devrait croître au plus haut TCAC au cours de la période de prévision. La croissance de ces régions peut être créditée au besoin croissant de services de transport de barges dans diverses parties du monde, comme les plans d'eau africains et sud-américains, en raison de la présence plus élevée de minéraux et d'éléments de terre naturelle dans ces régions.

Liste des sociétés clés sur le marché du transport de barges

Les acteurs clés de l'industrie se concentrent sur l'accélération des projets fluviaux pour étendre les opérations de voie navigable intérieure

Les entreprises se concentrent sur la promotion et l'élargissement de leur présence dans les projets fluviaux et la sensibilisation croissante parmi la population envers les moyens de transport des voies navigables intérieures. De plus, le nombre accru d'initiatives visant à améliorer les activités de fret d'eau est certains des principaux facteurs stimulant les opportunités d'expansion du marché. En outre, les partenariats croissants et les fusions sont quelques-unes des tendances communes qui ont été observées dans l'industrie des voies navigables intérieures.

Les acteurs du marché se concentrent également sur l'élargissement de leurs opérations dans des régions importantes avec une fréquence plus élevée pour les activités nautiques intérieures. En outre, les initiatives croissantes de divers gouvernements du monde entier vers les extensions sur les ports maritimes et les activités de construction de ports marins sont quelques-uns des principaux facteurs stimulant la demande de barges dans les zones maritimes. Ainsi, les joueurs augmentent également leur concentration sur les activités de construction des ports marins.

Liste des principales sociétés profilé:

• Shandong Haohai Dredging Equipment Co., Ltd. (Chine)
• Suzhou Sohologistics CO., Ltd.(Chine)
• Signet Maritime (États-Unis)
• Le groupe Cooper (États-Unis)
• Transport d'arc(NOUS.)
• Barging intermédiaire (Allemagne)
• Maersk(Danemark)
• Victrol (Pays-Bas)
• Navios South American Logistics Inc. (Uruguay)
• Gulf Agency Company(ÉMIRATS ARABES UNIS)

Développements technologiques clés:

• Octobre 2023: Seacor Holdings a annoncé qu'il avait vendu sa division de l'eau intérieure à Ingram Barge Co., qui est une division d'Ingram Marine Group. Le SCF comprend désormais plus de 1 000 barges de trémières à cargaisons sèches, huit remorqueurs de 6 000 chevaux et un réseau d'infrastructures terminales et éphémères le long de la rivière Mississippi, qui sera opérationnelle sous le groupe Marine d'Ingram.
• Juillet 2023:Carbon Sink, un fabricant de méthanol vert, a annoncé son partenariat avec Rose Cay Maritime (RCM) pour construire une chaîne d'approvisionnement de carburant marin à faible teneur en carbone. Les sociétés ont signé un protocole d'accord (MOU) décrivant un plan pour augmenter la production de carburants verts, le transport, le soulagement et le stockage spécifiquement pour le secteur du transport maritime.
• Juin 2023:Le Le gouvernement américain a célébré l'expansion du projet Lock 25 de la rivière Mississippi, qui devrait développer une efficacité pour le trafic et la sécurité des barges pour les marins, améliorez le mouvement des produits dans la voie navigable intérieure et contribuent à stimuler l'économie.
• Janvier 2022: DP World a annoncé qu'il avait lancé un service de barge premium de la région du Rhin supérieur et de Rotterdam World Gateway. Les nouveaux services de barge devraient offrir un transport durable et fiable entre la région du Rhin supérieur et Rotterdam.
• Juillet 2022: Maersk a annoncé qu'elle avait ouvert son secteur des services de barge pour le mouvement des conteneurs India-Bangladesh. L'entreprise a ouvert la connectivité transfrontalière des eau intérieures pour le mouvement de fret entre l'Inde et le Bangladesh, propulsant davantage ses prouesses logistiques dans le sous-continent.

Reporter la couverture

Le rapport fournit une analyse détaillée du marché du transport des barges et se concentre sur des aspects clés tels que les principales entreprises, les types de produits et la technologie de produit de premier plan. En plus de cela, il offre un aperçu des tendances du marché et met en évidence les principaux développements de l'industrie. En plus des facteurs ci-dessus, le rapport englobe plusieurs facteurs qui ont contribué à la croissance du marché au cours des dernières années.

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Rapport Portée et segmentation