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Taille du marché de la batterie, part et analyse de l'industrie par type de produit (acide de plomb, ion lithium et autres), par source (véhicules électriques, électronique grand public, outils électriques et autres) et prévisions régionales, 2025-2032

Region : Global | Numéro du rapport: FBI110893 | Statut : En cours

 

APERÇUS CLÉS DU MARCHÉ

Le marché mondial de la batterie se développe car le recyclage de la batterie peut aider l'environnement en réduisant les émissions de carbone. La ferraille fait référence aux batteries qui ont atteint la fin de leur durée de vie utilisable et sont jetées. Ces batteries peuvent provenir de diverses sources, notamment l'électronique grand public, les véhicules électriques, les applications industrielles et autres.

Les batteries comprennent divers types de batteries, telles que le plomb-acide, le nickel-cadmium (NICD), les batteries de nickel-métal-hydrure (NIMH) et de lithium-ion (Li-ion). Les batteries au plomb-acide et au lithium sont couramment utilisées dans les applications automobiles et industrielles.

  • Un rapport du National Renewable Energy Laboratory (NREL) intitulé «L'analyse du cycle de vie des batteries de véhicules électriques» traite des avantages environnementaux du recyclage des batteries au lithium-ion, y compris des réductions importantes du CO2émissions. Le chiffre spécifique de la sauvegarde de ~ 6,7 tonnes de CO2Les émissions par tonne de ferraille au lithium-ion recyclé peuvent être attribuées aux modèles d'analyse du cycle de vie et aux comparaisons avec la production de nouvelles batteries à partir de matières premières.

Pilote de marché de la batterie

La demande croissante de batteries, ainsi que les réglementations gouvernementales favorables concernant le recyclage des batteries, pour stimuler le marché

La demande accrue de véhicules électriques et de systèmes de stockage d'énergie renouvelable augmente considérablement le besoin de batteries. Ceci, à son tour, augmente le volume de dérapage de batterie généré et la nécessité de solutions de recyclage efficaces.

  • En avril 2024,Le Technology Development Board (TDB)a annoncé une collaboration avec la startup Remine India pour construire une usine commerciale pour les déchets électroniques et le recyclage de batteries au lithium-ion dans l'Uttarakhand. L'accord prévoit ~ 908,30 millions USD d'aide financière de TDB pour le projet de 1,82 million USD.

Restainté du marché de la batterie

La sécurité et les préoccupations environnementales peuvent entraver la croissance du marché

Les batteries, en particulier celles lithium-ion, contiennent des matières dangereuses qui peuvent présenter des risques environnementaux et de sécurité importants s'ils ne sont pas gérés correctement. Le rejet inapproprié peut entraîner une contamination par l'eau et le sol, et les incendies de batterie pendant le transport et le stockage sont de graves préoccupations.

  • Les batteries au lithium-ion comprennent des métaux tels que le nickel, le cobalt et le lithium, qui peuvent se lixiquer dans le sol et l'eau s'ils ne sont pas rejetés correctement. Une étude de l'US Geological Survey a mis en évidence le potentiel pour ces métaux de contaminer les eaux souterraines, posant des risques pour la santé humaine et les écosystèmes.

Opportunité de marché de la batterie

Innovations dans les processus hydrométallurgiques et pyrométallurgiques pour propulser l'expansion de l'industrie

Les innovations dans les processus hydrométallurgiques et pyrométallurgiques améliorent l'efficacité et la rentabilité du recyclage de la batterie. Des technologies telles que le recyclage direct et le recyclage hydro-à cathode-actif-matériau sont en émergence, ce qui promet des taux de récupération plus élevés et une réduction de l'impact environnemental.

  • La recherche du Journal of Cleaner Production (2022) montre que les méthodes de recyclage de l'hydro-cathode peuvent atteindre jusqu'à 95% de taux de récupération pour le lithium, le cobalt et le nickel, qui sont essentiels pour la production de batteries.

Segmentation

Par type de produit

Par source

Par géographie

  • Acide de plomb
  • Ion lithium
  • Autres
  • Véhicules électriques
  • Électronique grand public
  • Outils électriques
  • Autres

 

  • Amérique du Nord (États-Unis et Canada)
  • Europe (Royaume-Uni, Allemagne, France, Espagne, Italie, Russie et le reste de l'Europe)
  • Asie-Pacifique (Japon, Chine, Inde, Australie, Asie du Sud-Est et reste de l'Asie-Pacifique)
  • Amérique latine (Brésil, Mexique et le reste de l'Amérique latine)
  • Moyen-Orient et Afrique (Afrique du Sud, CCG et reste du Moyen-Orient et de l'Afrique)

 

Idées clés

Le rapport couvre les idées clés suivantes:

  • Avancées récentes dans la batterie de batterie
  • Développement clé de l'industrie (fusions, acquisitions et partenariats)
  • Impact de Covid-19 sur le marché 
  • Tendances clés de l'industrie
  • Paysage réglementaire pour la batterie

Analyse par type de produit

Sur la base du type de produit, le marché est divisé en acide de plomb, ion lithium et autres.

Les batteries à l'acide plomb sont l'un des types de batteries les plus anciens et les plus utilisés, principalement connus pour leur application en automobile et industriel. Ceux-ci ont un électrolyte absorbé dans un tapis en fibre de verre, ce qui les rend sans renversement et sans entretien.

Analyse par source

Sur la base de la source, le marché est subdivisé en véhicules électriques, en électronique grand public, en outils électriques et autres.

Les batteries à acidité au plomb ont été utilisées dans les véhicules électriques précoces et les véhicules hybrides. Cependant, les véhicules électriques modernes utilisent essentiellement des batteries au lithium-ion en raison de leur densité et de leur efficacité énergétiques plus élevées. Les batteries au plomb sont toujours utilisées dans certaines applications telles que les véhicules électriques à basse vitesse (LSEV) ou les voiturettes de golf. Ils peuvent également être présents dans les fonctions auxiliaires, telles que l'alimentation des systèmes de non-conduite dans les véhicules électriques.

Laboratoire national des énergies renouvelables (NREL)Publie des recherches sur les types de batteries utilisées dans les véhicules électriques et met en évidence les avantages des batteries lithium-ion sur les batteries au plomb-acide. Ils fournissent également des données sur les applications des batteries au plomb dans les systèmes auxiliaires des véhicules électriques.

Analyse régionale

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Sur la base de la région, le marché a été étudié en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, en Amérique latine et au Moyen-Orient et en Afrique.

L'Amérique du Nord abrite des technologies de recyclage avancées, notamment des processus hydrométallurgiques et pyrométallurgiques, qui améliorent les taux de récupération des matériaux précieux. Les réglementations strictes aux États-Unis et au Canada favorisent le recyclage des batteries pour minimiser l'impact environnemental. Les exemples incluent la Loi sur la batterie (Battery Management and Recycling Act) et divers réglementations au niveau de l'État.

  • Les processus pyrométallurgiques impliquent une fusion à haute température pour récupérer les métaux tels que le plomb à partir de la ferraille de la batterie. Ces processus sont efficaces pour récupérer le plomb avec un taux de récupération typique de 98%.

L'Union européenne a mis en œuvre des réglementations strictes telles que la directive sur les batteries (2006/66 / CE), qui oblige le recyclage de la batterie et fixe des objectifs pour les taux de récupération. L'Europe est un leader dans le développement et la mise en œuvre des technologies de recyclage de pointe, en mettant l'accent sur la durabilité et la réduction des empreintes carbone.

  • L'European Battery Alliance (EBA), lancée par la Commission européenne, cible pour créer une chaîne de valeur de fabrication de cellules de batterie compétitive et durable en Europe. Cela comprend les progrès des technologies de recyclage.

Des pays comme la Chine, le Japon et la Corée du Sud ont mis en œuvre des réglementations pour gérer les déchets de batterie. La Chine, par exemple, a des politiques en place pour promouvoir le recyclage des batteries et l'économie circulaire. La région progresse rapidement dans les technologies de recyclage, en particulier en Chine et au Japon, où il y a des investissements importants dans la R&D.

  • La Chine a mis en œuvre plusieurs politiques et réglementations pour promouvoir le recyclage des batteries et l'économie circulaire. Les réglementations clés incluent la "réglementation sur la gestion des déchets électriques et les produits électroniques" et le "système de responsabilité des producteurs étendus (EPR)".

Players clés couverts

  • Li-cycle (Canada)
  • Umicore (Belgique)
  • Solutions de batterie Husky (États-Unis)
  • Engitec Technologies Spa (Italie)
  • Sunlight Group (Grèce)
  • Aqua Metals Inc. (États-Unis)
  • EcoBat (États-Unis)
  • Exide Industries Ltd. (Inde)
  • Guangdong Brunp Recycling Technology Co., Ltd. (Chine)
  • Gravita India Ltd. (Inde)

Développements clés de l'industrie

  • En juillet 2023, le Nth Cycle, une startup de recyclage, a créé sa première grande installation à Fairfield, Ohio. L'installation se concentre sur la production d'un mélange de nickel et de cobalt, essentiel pour les batteries lithium-ion utilisées dans les véhicules électriques et les smartphones.
  • En juillet 2023, Eve Energy Co. Ltd. et Li-Cycle Holdings Corp. ont annoncé un protocole d'accord pour explorer les options de recyclage de batterie lithium-ion. Ce partenariat vise à développer des solutions de recyclage solides pour les matériaux de batterie vendus en Amérique du Nord, en Europe et en Asie.


  • En cours
  • 2024
  • 2019-2023
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