Taille, part du marché du recyclage de la masse noire et analyse d’impact du COVID-19, par métaux récupérés (cuivre, cobalt, nickel, manganèse, lithium et autres), par industrie d’utilisation finale (automobile, électronique grand public, énergie, construction et autres) et prévisions régionales, 2026-2034

La taille du marché mondial du recyclage de la masse noire était évaluée à 15,49 milliards USD en 2025. Le marché devrait passer de 18,12 milliards USD en 2026 à 63,68 milliards USD d’ici 2034, avec un TCAC de 17,01 % au cours de la période de prévision.

Le marché du recyclage de masse noire apparaît comme un segment critique au sein de l’écosystème du recyclage des batteries et de l’économie circulaire, stimulé par l’adoption rapide des batteries lithium-ion dans les véhicules électriques, les systèmes de stockage d’énergie et l’électronique grand public. La masse noire fait référence à la poudre fine récupérée après broyage mécanique des batteries usagées, contenant des métaux précieux tels que le lithium, le cobalt, le nickel, le manganèse et le cuivre. Le marché du recyclage de la masse noire se concentre sur l’extraction et le raffinage de ces métaux pour les réutiliser dans la production de nouvelles batteries, réduisant ainsi la dépendance à l’égard de l’exploitation minière vierge. La pression réglementaire croissante, la rareté des ressources et les obligations de durabilité accélèrent l’adoption à l’échelle industrielle. Les perspectives du marché du recyclage de masse noire mettent en évidence une forte pertinence à long terme pour la résilience de la chaîne d’approvisionnement des batteries.

Le marché américain du recyclage de masse noire prend de l’ampleur en raison du déploiement rapide des véhicules électriques, de l’expansion de la capacité de fabrication de batteries et d’un soutien politique fort à l’approvisionnement national en minéraux critiques. Les initiatives fédérales et étatiques promouvant les infrastructures de recyclage des batteries encouragent les investissements dans les installations de traitement de la masse noire. Le marché américain bénéficie de volumes croissants de batteries de véhicules électriques en fin de vie et de déchets de production provenant des giga-usines. Les constructeurs automobiles et les producteurs de batteries s’associent de plus en plus aux recycleurs pour sécuriser le lithium, le cobalt et le nickel recyclés. L’analyse de l’industrie du recyclage de masse noire aux États-Unis indique une demande croissante de projets de stockage d’énergie et d’applications de défense, positionnant le pays comme une plaque tournante clé pour la récupération avancée des matériaux des batteries.

Principales conclusions

Taille et croissance du marché

• Taille du marché mondial 2025 : 15,49 milliards USD
• Prévisions du marché mondial 2034 : 63,68 milliards USD
• TCAC (2025-2034) : 17,01 %

Part de marché – Régional

• Amérique du Nord : 28 %
• Europe : 32 %
• Asie-Pacifique : 30 %
• Moyen-Orient et Afrique : 10 %

Partages au niveau national

• Allemagne : 34% du marché européen 
• Royaume-Uni : 21 % du marché européen 
• Japon : 19 % du marché Asie-Pacifique 
• Chine : 46 % du marché Asie-Pacifique 

Dernières tendances du marché du recyclage de masse noire

Une autre tendance majeure dans l’analyse du marché du recyclage de la masse noire est l’adoption croissante de technologies de démantèlement automatisé et de séparation mécanique avancée. Ces systèmes améliorent l’efficacité du déchiquetage et du tri des batteries, ce qui permet d’obtenir une masse noire de plus grande pureté avec des taux de récupération des métaux améliorés. L'automatisation aide également les recycleurs à faire face aux risques de sécurité associés à la manipulation des batteries lithium-ion tout en réduisant les incohérences opérationnelles. Les perspectives du marché du recyclage de masse noire sont en outre façonnées par une collaboration croissante entre les entreprises de recyclage, les fabricants de batteries et les équipementiers automobiles. Des partenariats stratégiques sont en cours de formation pour conclure des accords à long terme sur les matières premières et garantir le respect des réglementations sur la responsabilité élargie des producteurs. Cette approche écosystémique collaborative renforce la transparence et la traçabilité de la chaîne d’approvisionnement.

Les initiatives de développement durable axées sur la réglementation influencent également la croissance du marché du recyclage de masse noire. Les gouvernements introduisent des objectifs de recyclage plus stricts et des exigences minimales en matière de contenu recyclé pour les batteries, accélérant ainsi la demande de capacité de traitement de la masse noire. De plus, des solutions de suivi numérique telles que les passeports matériels et la vérification basée sur la blockchain sont intégrées aux flux de recyclage, améliorant ainsi la précision des rapports et la conformité réglementaire. Une autre tendance émergente dans Black Mass Recycling Market Insights est le passage à des installations de recyclage localisées. Au lieu d’exporter les déchets de batteries, les régions investissent dans des usines de transformation nationales afin de réduire les coûts logistiques et l’impact environnemental. Cette stratégie de localisation améliore les délais d’exécution et soutient les objectifs régionaux d’économie circulaire, renforçant ainsi les opportunités à long terme du marché du recyclage de la masse noire.

Télécharger un échantillon gratuit pour en savoir plus sur ce rapport.

Dynamique du marché du recyclage de masse noire

CONDUCTEUR

Croissance rapide de l’utilisation des batteries lithium-ion

Le principal moteur de la croissance du marché du recyclage de masse noire est l’augmentation exponentielle de l’adoption des batteries lithium-ion dans les véhicules électriques, les systèmes de stockage d’énergie et l’électronique grand public. À mesure que la production de batteries se développe à l’échelle mondiale, le volume de batteries en fin de vie et de déchets de fabrication a fortement augmenté, créant ainsi une matière première stable et fiable pour les opérations de recyclage de la masse noire. Les constructeurs automobiles et les fabricants de batteries donnent de plus en plus la priorité au recyclage pour sécuriser les matières premières critiques telles que le lithium, le cobalt et le nickel, tout en réduisant leur dépendance à l'égard des chaînes d'approvisionnement minières volatiles. Les mandats réglementaires sur la gestion des déchets de batteries et l’utilisation de contenu recyclé renforcent encore la demande. Ces facteurs soutiennent collectivement l’expansion à long terme du marché du recyclage de masse noire dans les secteurs de l’automobile et de l’énergie.

RETENUE

Capital élevé et complexité de traitement

Malgré une forte demande, l’industrie du recyclage de la masse noire est confrontée à des contraintes liées à des investissements en capital élevés et à des exigences de traitement complexes. La mise en place d’installations de recyclage hydrométallurgiques ou hybrides avancées nécessite des dépenses initiales importantes en infrastructure, une main-d’œuvre qualifiée et une stricte conformité environnementale. La variabilité de la composition chimique des batteries complique également les processus de récupération standardisés, augmentant ainsi les coûts opérationnels. Les petits recycleurs sont confrontés à des difficultés pour évoluer efficacement, tout en laissant les retards et la fragmentation réglementaire ralentir l'exécution des projets. Ces facteurs peuvent limiter une pénétration rapide du marché dans les régions émergentes.

OPPORTUNITÉ

Économie circulaire et approvisionnement en matériaux locaux

Une opportunité majeure du marché du recyclage de masse noire réside dans la transition mondiale vers des cadres d’économie circulaire. Les gouvernements et les équipementiers encouragent activement les modèles de recyclage en boucle fermée pour réutiliser les métaux récupérés dans la production de nouvelles batteries. La localisation des infrastructures de recyclage offre aux acteurs régionaux la possibilité de réduire les coûts logistiques et l'empreinte carbone. Les fabricants de batteries préfèrent de plus en plus les accords d'achat à long terme avec les recycleurs, créant ainsi des flux de revenus prévisibles et encourageant l'expansion des capacités.

DÉFI

Incohérence de la chaîne d’approvisionnement et diversité des batteries

L’un des principaux défis des perspectives du marché du recyclage de masse noire est l’incohérence des matières premières. Les différences dans les formats de batterie, les compositions chimiques et la conception des packs compliquent l'efficacité du démontage et de la récupération. Les risques de transport, les problèmes de sécurité et les volumes fluctuants de retour des batteries mettent encore plus à rude épreuve les opérations. Le maintien d’une qualité constante de la masse noire reste essentiel pour répondre aux normes relatives aux matériaux de qualité batterie.

Segmentation du marché du recyclage de la masse noire

Par métaux récupérés

Cuivre : Le cuivre représente la plus grande part du marché du recyclage de la masse noire, représentant environ 30 % de la valeur totale des matériaux récupérés. Sa domination est due à une utilisation intensive dans les collecteurs de courant, le câblage et les composants des batteries. La récupération du cuivre est comparativement moins complexe que celle des autres métaux, offrant des taux de rendement élevés et une forte demande de revente dans les applications électriques et industrielles. Le recyclage du cuivre à partir de la masse noire soutient la stabilité de la chaîne d’approvisionnement des fabricants de batteries tout en réduisant la dépendance à l’égard d’une extraction minière à forte intensité. La qualité constante du cuivre recyclé améliore son utilisation dans la fabrication secondaire. Les volumes croissants de production de véhicules électriques entraînent une augmentation des déchets de batteries contenant du cuivre, renforçant ainsi leur position de leader. Les investissements dans les technologies de séparation automatisée améliorent encore l’efficacité de la récupération du cuivre et les niveaux de pureté.

Cobalt : Le cobalt détient environ 22 % des parts du marché du recyclage de la masse noire en raison de sa valeur économique élevée et de son importance stratégique dans les cathodes de batteries. Malgré la réduction progressive de la teneur en cobalt dans les nouvelles compositions chimiques des batteries, la demande de recyclage reste forte en raison de la volatilité des prix du cobalt et de problèmes d’approvisionnement éthique. Le cobalt récupéré est largement réutilisé dans la fabrication de batteries, d’alliages aérospatiaux et de produits chimiques spécialisés. Le recyclage atténue les risques géopolitiques d’approvisionnement associés aux régions minières. Des processus hydrométallurgiques avancés permettent la récupération du cobalt de haute pureté à partir de la masse noire. À mesure que les réglementations en matière de développement durable se durcissent, le recyclage du cobalt est de plus en plus positionné comme une nécessité axée sur la conformité plutôt que comme une option coûteuse.

Nickel : Le nickel représente près de 25 % du marché du recyclage de la masse noire, tiré par son rôle essentiel dans les batteries lithium-ion à haute énergie. Les fabricants de véhicules électriques privilégient de plus en plus les produits chimiques riches en nickel pour améliorer l’autonomie et les performances. Le recyclage du nickel réduit la dépendance à l’égard des chaînes d’approvisionnement à forte intensité minière tout en favorisant un approvisionnement stable en matériaux. Le recyclage de la masse noire permet une récupération efficace du nickel adaptée à une réutilisation de qualité batterie. L'optimisation des processus et les techniques de lixiviation améliorées ont amélioré la cohérence du rendement. La demande croissante de batteries à haute densité énergétique continue de renforcer la position du nickel sur le marché. La récupération du nickel gagne également en importance dans les initiatives régionales d’économie circulaire.

Manganèse : Le manganèse contribue à environ 10 % au marché du recyclage de la masse noire, en soutenant des chimies cathodiques équilibrées dans des conceptions de batteries rentables. Bien que sa valeur soit inférieure à celle du cobalt ou du nickel, le manganèse améliore la sécurité et la longévité des batteries. Le recyclage du manganèse améliore l’efficacité de l’utilisation des matériaux et soutient la production de masse de véhicules électriques. La demande augmente régulièrement à mesure que les fabricants optimisent les compositions des cathodes. Les procédés de récupération du manganèse sont de plus en plus intégrés aux systèmes d’extraction multi-métaux. Alors que l’abordabilité devient une priorité dans l’adoption des véhicules électriques, le recyclage du manganèse devrait acquérir une importance stratégique.

Lithium et autres : Le lithium et d’autres métaux mineurs représentent collectivement environ 13 % du marché du recyclage de masse noire. La récupération du lithium est techniquement complexe mais de plus en plus critique en raison de la pénurie mondiale de lithium et de l'instabilité des prix. Les progrès des technologies d’extraction et de purification sélectives améliorent l’efficacité de la récupération du lithium. Le lithium recyclé soutient la fabrication nationale de batteries et réduit l’impact environnemental. D'autres oligo-éléments récupérés à partir de la masse noire ajoutent une valeur supplémentaire et améliorent l'économie globale du processus. À mesure que la demande de batteries s’accélère, le recyclage du lithium continuera de gagner en importance réglementaire et commerciale.

Par secteur d'utilisation finale

Automobile : Le secteur automobile domine le marché du recyclage de masse noire avec une part d'environ 45 %, tirée par la production de batteries de véhicules électriques et le recyclage en fin de vie. Les batteries de véhicules électriques génèrent d’importants volumes de masse noire provenant à la fois des déchets de fabrication et des batteries mises au rebut. Les constructeurs automobiles intègrent de plus en plus le recyclage dans les accords d'approvisionnement pour garantir la sécurité matérielle. Les mandats réglementaires sur la récupération des déchets de batteries accélèrent encore la demande. Le recyclage automobile soutient les chaînes d’approvisionnement en boucle fermée et les objectifs de développement durable. À mesure que la pénétration des véhicules électriques augmente à l’échelle mondiale, les applications automobiles resteront le principal moteur de croissance.

Electronique grand public : l'électronique grand public représente près de 20 % de la demande de recyclage de masse noire, tirée par les smartphones, les ordinateurs portables, les outils électriques et les appareils portables. Les cycles de vie courts des produits créent des flux continus de déchets de batteries. Le recyclage des produits électroniques garantit une disponibilité constante des matières premières pour les recycleurs. La récupération des matériaux permet un approvisionnement rentable pour les applications de batteries à petite échelle. Les réglementations croissantes sur les déchets électroniques renforcent l’adoption formelle du recyclage. Ce segment offre une stabilité de volume constante au marché.

Stockage d’énergie : Les applications de stockage d’énergie représentent environ 18 % du marché du recyclage de la masse noire. Les systèmes de batteries à l’échelle du réseau et les projets de stockage d’énergie renouvelable se développent rapidement. Le recyclage soutient les objectifs de durabilité des infrastructures renouvelables. Les grands formats de batteries génèrent des volumes de masse noire de grande valeur. Les services publics et les développeurs s'associent de plus en plus aux recycleurs pour la gestion du cycle de vie. Le recyclage du stockage d’énergie devrait croître régulièrement à mesure que l’adoption des énergies renouvelables s’accélère.

Construction et autres : La construction et autres applications industrielles contribuent à environ 17 % des parts de marché. Ce segment comprend la machinerie lourde, les systèmes d'alimentation de secours et les outils industriels. L’utilisation des batteries dans ces secteurs augmente en raison des tendances à l’électrification. Le recyclage soutient la conformité réglementaire et la récupération des matériaux. Bien que fragmenté, ce segment ajoute de la diversification et de la résilience à l’ensemble du marché.

Perspectives régionales du marché du recyclage de masse noire

Amérique du Nord

L’Amérique du Nord représente environ 28 % du marché mondial du recyclage de la masse noire, stimulé par la forte adoption des véhicules électriques et la capacité croissante de fabrication de batteries. Les États-Unis sont en tête de la région grâce aux incitations fédérales soutenant le recyclage national des matériaux critiques des batteries tels que le lithium, le cobalt et le nickel. Les volumes croissants de déchets de production de batteries pour véhicules électriques et de batteries en fin de vie créent un approvisionnement stable en matières premières pour les recycleurs. Les constructeurs automobiles et les producteurs de batteries concluent activement des accords à long terme avec des entreprises de recyclage pour sécuriser les matières premières secondaires. Les progrès technologiques dans le traitement hydrométallurgique améliorent l’efficacité de la récupération dans la région. De plus, les mandats de durabilité et les objectifs de résilience de la chaîne d’approvisionnement accélèrent les investissements dans les installations de recyclage localisées. Le Canada émerge également comme un marché favorable grâce à ses politiques en matière d’énergie propre et à ses chaînes d’approvisionnement transfrontalières en batteries.

Europe 

L’Europe est en tête du marché mondial du recyclage de la masse noire avec environ 32 % de part de marché, soutenue par des réglementations environnementales strictes et des cadres solides d’économie circulaire. Le leadership de la région est motivé par les objectifs obligatoires de recyclage des batteries, les règles de responsabilité élargie des producteurs et les prochaines exigences en matière de passeport pour les batteries. Les constructeurs automobiles européens intègrent le recyclage dans leurs stratégies de développement durable pour se conformer aux normes réglementaires. Les gouvernements de la région financent des infrastructures de recyclage et des programmes d’innovation. L’Europe bénéficie également de capacités de recherche avancées et de l’adoption précoce de modèles de récupération des matériaux des batteries en boucle fermée. La présence d’entreprises de recyclage établies et l’application stricte de politiques garantissent une croissance régulière. À mesure que la mobilité électrique se développe, l’Europe reste le marché le plus réglementé et le plus structuré pour le recyclage de la masse noire.

Marché du recyclage de la masse noire en Allemagne

L’Allemagne représente environ 34 % du marché européen du recyclage de la masse noire, ce qui en fait le plus grand contributeur de la région. La domination du pays est étroitement liée à sa solide base de fabrication automobile et à son leadership dans la production de véhicules électriques. Les équipementiers allemands et les fabricants de batteries investissent massivement dans des partenariats de recyclage pour sécuriser les matières premières critiques. Des réglementations environnementales strictes et des objectifs de durabilité accélèrent l’adoption du recyclage dans les secteurs industriels. L’Allemagne bénéficie également d’une expertise avancée en matière de traitement chimique et d’une infrastructure industrielle robuste. Les investissements publics et privés soutiennent l’expansion des installations de transformation de la masse noire. L’accent mis par le pays sur l’indépendance de la chaîne d’approvisionnement renforce encore sa position au sein de l’écosystème européen du recyclage.

Marché du recyclage de masse noire au Royaume-Uni

Le Royaume-Uni représente environ 21 % du marché européen du recyclage de masse noire, stimulé par l’adoption croissante des véhicules électriques et par les initiatives de développement durable soutenues par le gouvernement. Le Royaume-Uni se concentre sur le développement de la capacité nationale de recyclage des batteries afin de réduire sa dépendance à l’égard des matières premières importées. L’alignement de la réglementation sur les normes européennes de recyclage soutient une croissance constante du marché. Les secteurs de l’automobile et du stockage d’énergie sont les principaux contributeurs à la génération de masse noire. Le gouvernement britannique soutient activement l’innovation en matière de recyclage par le biais de programmes de financement et de collaborations industrielles. À mesure que les projets de gigafactories se développent, les volumes de recyclage devraient augmenter. L’accent mis par le pays sur la transition énergétique propre soutient également la demande à long terme de solutions de recyclage de masse noire.

Asie-Pacifique

L’Asie-Pacifique détient environ 30 % du marché mondial du recyclage de la masse noire, tiré par la fabrication de batteries à grande échelle et la forte demande des véhicules électriques et de l’électronique grand public. La région bénéficie de volumes de production élevés de batteries, créant ainsi une matière première de recyclage substantielle. Les gouvernements de la région Asie-Pacifique renforcent les réglementations liées à la gestion des déchets de batteries et à la récupération des matériaux. Les investissements dans des installations de recyclage localisées augmentent pour soutenir la sécurité de la chaîne d’approvisionnement. L'innovation technologique et les méthodes de transformation rentables constituent des avantages concurrentiels clés dans la région. La présence de chaînes d’approvisionnement intégrées en batteries améliore l’efficacité du recyclage. L’Asie-Pacifique reste une région de croissance critique en raison de sa taille, de sa domination manufacturière et de l’expansion des marchés des véhicules électriques.

Marché japonais du recyclage de masse noire

Le Japon représente environ 19 % du marché du recyclage de la masse noire en Asie-Pacifique, soutenu par une expertise avancée en matière de technologie de batteries et des normes de recyclage élevées. Le pays met l’accent sur la récupération de matériaux de haute pureté afin de répondre à des exigences de qualité strictes pour la réutilisation des batteries. Les fabricants japonais se concentrent sur le traitement de précision et l'innovation dans les techniques hydrométallurgiques. Une forte collaboration entre les fournisseurs de technologie, les recycleurs et les constructeurs automobiles soutient la stabilité du marché. Les politiques gouvernementales favorisent l’utilisation durable des ressources et l’efficacité du recyclage. Les industries japonaises matures de l’électronique et de l’automobile génèrent des volumes de masse noire constants. L’accent mis par le pays sur l’excellence technologique renforce sa position concurrentielle sur le marché régional.

Marché chinois du recyclage de masse noire

La Chine domine la région Asie-Pacifique avec environ 46 % de part de marché, ce qui en fait le plus grand contributeur au monde. Le pays bénéficie d’écosystèmes de fabrication et de recyclage de batteries verticalement intégrés. Une application stricte de la réglementation garantit des taux élevés de collecte et de recyclage des batteries. L’importante flotte de véhicules électriques de la Chine génère d’énormes volumes de batteries en fin de vie, soutenant ainsi des opérations de recyclage à grande échelle. La demande intérieure de lithium, de nickel et de cobalt recyclés reste élevée en raison de la production continue de batteries. Les politiques gouvernementales encouragent les investissements dans le recyclage et l’expansion des capacités. Les capacités de traitement et les infrastructures rentables de la Chine lui confèrent un avantage décisif dans le recyclage des masses noires.

Moyen-Orient et Afrique

La région Moyen-Orient et Afrique représente environ 10 % du marché mondial du recyclage de la masse noire et en est encore à ses premiers stades de développement. La croissance est soutenue par des investissements croissants dans le stockage des énergies renouvelables et par les nouvelles initiatives de mobilité électrique. Les gouvernements de la région commencent à reconnaître l'importance du recyclage des batteries pour les objectifs de développement durable. Les infrastructures de recyclage restent limitées mais se développent progressivement grâce à des projets pilotes et des partenariats. L’électrification industrielle et l’adoption du stockage d’énergie sont les principaux moteurs de la demande. À mesure que les cadres réglementaires mûrissent, la région devrait connaître une croissance progressive. Le Moyen-Orient et l’Afrique offrent des opportunités à long terme à mesure que la pénétration des véhicules électriques et les efforts de transition énergétique s’accélèrent. 

Liste des principales entreprises de recyclage de masse noire

• BASF SE
• TÉNOVA
• BATX Énergies
• Stena Metall AB
• Produits chimiques spécialisés Everchem
• ENVIPRO HOLDINGS INC.
• Cycle Li
• Düsenfeld
• Umicore
• ÉLECTRE

Les deux principales entreprises par part de marché

• Umicore – ~18%
• BASF SE – ~14 %

Analyse et opportunités d’investissement

Le marché du recyclage de masse noire suscite un fort intérêt d’investissement en raison de la demande croissante de matériaux de batteries recyclés et du renforcement des réglementations sur la gestion des déchets de batteries. Les entrées de capitaux sont principalement dirigées vers les usines de traitement hydrométallurgique, les systèmes automatisés de démontage de batteries et les technologies d’extraction de métaux de haute pureté. Les équipementiers automobiles et les fabricants de batteries investissent de plus en plus dans des installations de recyclage pour garantir un accès à long terme au lithium, au cobalt et au nickel. Les incitations gouvernementales en faveur de la récupération des minéraux critiques au niveau national renforcent encore l’attractivité des investissements. Le capital-risque et la participation en capital-investissement se développent, en particulier dans les startups technologiques de recyclage en phase de démarrage. Les marchés émergents offrent des opportunités de développement d’infrastructures et de centres de recyclage localisés. Les investissements stratégiques dans les systèmes de recyclage en boucle fermée devraient offrir aux parties prenantes des avantages en matière de rentabilité et de conformité réglementaire à long terme.

Développement de nouveaux produits

Le développement de nouveaux produits sur le marché du recyclage de la masse noire se concentre sur l’amélioration de l’efficacité, de la pureté et de la performance environnementale de la récupération des métaux. Les entreprises introduisent des agents de lixiviation avancés et des systèmes d’extraction par solvant conçus pour récupérer sélectivement le lithium, le nickel et le cobalt avec une qualité de qualité pour batterie. Les innovations dans le traitement à basse température réduisent la consommation d’énergie et les coûts opérationnels. Des systèmes de recyclage modulaires sont en cours de développement pour permettre un déploiement évolutif dans toutes les régions. Des solutions de surveillance numérique sont également intégrées pour suivre la composition des matériaux et optimiser les rendements d'extraction. Certains fabricants lancent des plates-formes de recyclage intégrées combinant le déchiquetage mécanique, le traitement chimique et le raffinage en un seul flux de travail. Ces innovations renforcent la fiabilité des processus et soutiennent la conformité réglementaire.

Cinq développements récents (2023-2025)

• Umicore a étendu sa capacité de recyclage de masse noire pour répondre à la demande européenne de recyclage des batteries de véhicules électriques.
• BASF SE a annoncé des partenariats avec des équipementiers automobiles pour la récupération des matériaux des batteries en boucle fermée.
• Li-Cycle a mis en service de nouvelles installations de traitement hydrométallurgique en Amérique du Nord.
• Duesenfeld a introduit une technologie de recyclage des batteries à faible consommation d'énergie avec une empreinte carbone réduite.
• ELECTRA a obtenu un financement pour étendre les opérations de récupération du lithium à travers l'Europe.

Couverture du rapport sur le marché du recyclage de la masse noire

Ce rapport sur le marché du recyclage de la masse noire fournit une couverture complète de la dynamique de l’industrie, des tendances technologiques et des développements concurrentiels dans les principales régions. Le rapport analyse les types de récupération de matériaux, les applications finales et les performances du marché régional pour fournir des informations exploitables aux parties prenantes. Il examine les cadres réglementaires, les initiatives de développement durable et les transformations de la chaîne d’approvisionnement qui influencent la croissance du marché. L'étude comprend une analyse de segmentation par type de métal et application, ainsi que des évaluations détaillées au niveau régional et national. Le profilage concurrentiel met en évidence le positionnement stratégique et la répartition des parts de marché entre les principales entreprises. Le rapport est conçu pour aider à la prise de décision les investisseurs, les fabricants, les recycleurs et les décideurs politiques cherchant à capitaliser sur les opportunités du marché du recyclage de masse noire.

Demande de personnalisation  pour acquérir une connaissance approfondie du marché.