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Un dispositif de protection de sécurité implanté dans une automobile est appelé Airbag. Il vise à atténuer tout type de perte en cas d'accident et/ou de collision en gonflant un tissu conçu en forme de coussin pour protéger le passager des chocs contre l'intérieur et/ou les surfaces dures de la voiture lors de la collision, ce qui permet de protéger le corps du passager. Ces coussins sont plantés dans le tableau de bord, le volant, le toit, la porte et/ou le siège de la voiture. Les deux principaux types d'airbags automobiles sont les airbags frontaux avancés et les airbags latéraux, conçus pour les collisions pouvant avoir un impact à la fois frontal et latéral.
Les airbags automobiles sont considérés comme l'un des produits phares, aux côtés des innovations en matière de sécurité des dernières décennies, lorsqu'on parle de sécurité automobile, car ils augmentent la sécurité des passagers de diverses manières, entraînant une augmentation du nombre de vies sauvées.
La tendance marketing concernant la sécurité des véhicules se développe parmi les entreprises en ce qui concerne les notes d’accident des véhicules, car la plupart des négociations de vente sont basées sur cette stratégie. Parallèlement à cette tendance, l'installation d'airbags automobiles est obligatoire depuis 1998. Des autorités telles que la National Highway Transport and Safety Authority (NHTSA) ont publié des règles et réglementations strictes pour garantir la sécurité des clients et/ou des passagers. Les constructeurs automobiles se concentrent sur l’amélioration et le développement de technologies d’airbags automobiles pour répondre aux exigences de sécurité.
Fortune Business Insights anticipe le marché pourairbags automobilespour atteindre 31,53 milliards USD d’ici 2034, avec un TCAC significatif de 7,25 % de 2026 à 2034.
Fortune Business Insights met en lumière les 5 meilleurs acteurs du secteur des airbags automobiles
Basée à Stockholm, en Suède, Autoliv, Inc. a été créée en 1997. L'entreprise compte parmi les principaux producteurs d'équipements de sécurité automobile. Autoliv, Inc. produit, conçoit et commercialise des airbags, des systèmes d'airbags, des ceintures de sécurité, des volants et des systèmes de protection des piétons. L'entreprise sauve plus de 30 000 vies chaque année et évite dix fois plus de blessures graves grâce à ses produits. Autoliv vend ses équipements de sécurité aux principaux constructeurs automobiles du monde entier. Elle exerce ses activités dans 27 pays à travers le monde, ce qui lui confère une forte présence mondiale sur le marché.
Unité commerciale de Ningbo Joyson Electronic Corp., Joyson Safety Systems (JSS) est l'un des principaux fournisseurs de systèmes et de composants de sécurité de mobilité dans le monde. L'entreprise fournit aux marchés automobiles et non automobiles des systèmes, des technologies et des composants critiques pour la sécurité. L'entreprise fabrique des systèmes et des composants d'airbags sur quatre continents. Grâce à sa compréhension approfondie des processus de production, l'entreprise crée et développe des composants essentiels pour améliorer sa qualité et sa fonctionnalité, tels que les airbags, les textiles et les revêtements d'airbags. L'entreprise emploie plus de 50 000 personnes dans le monde et est présente sur 69 sites dans 25 pays.
ZF est une entreprise technologique multinationale qui propose une gamme de solutions pour les automobiles commerciales et particulières. Il propose également une technologie industrielle qui rend possible la mobilité de nouvelle génération. La conduite automatisée, la mobilité électrique et le contrôle intégré des mouvements des véhicules de sécurité font partie des quatre domaines technologiques dans lesquels l'entreprise propose de nombreuses solutions de produits et de logiciels. Aux côtés des prestataires de services de transport et de mobilité, l'entreprise vend ses biens et services aux constructeurs automobiles. Des produits et services pour l'automobile, les VUL, les VHC, les deux-roues, les chemins de fer, l'agriculture et le maritime sont proposés par sa section aftermarket. ZF Aftermarket compte 120 sites répartis dans 40 pays, dont 90 centres logistiques et plus de 650 partenaires de service. L'entreprise est bien implantée dans les secteurs industriel et automobile.
La société, dont le siège est à Kiyosu, au Japon, produit et conçoit des produits optoélectroniques et automobiles. L'entreprise est présente au Japon, en Europe et en Afrique, en Asie et dans les Amériques. Elle distribue ses produits via un réseau mondial de bureaux et d'usines. L'entreprise fournit des coupe-froid pour garnitures d'ouverture, des pièces fonctionnelles telles que des tuyaux de remplissage de carburant en plastique, des tuyaux et tubes de carburant, des soupapes, des capots de moteur et des pièces intérieures et extérieures telles que des tableaux de bord, des buses de dégivrage, des plaques de seuil d'éclairage, des systèmes de sécurité et autres.
Basé en Allemagne, Continental AG est un fabricant mondial de pièces automobiles qui se concentre sur les groupes motopropulseurs, l'électronique intérieure, les éléments de châssis, la sécurité et la suspension, ainsi que d'autres composants automobiles. Tous les principaux constructeurs de voitures, de camions et d’autobus, notamment Volkswagen, General Motors, BMW, Ford, Toyota, Renault, Porsche, PSA, Honda, Bharat Benz, Schmitz, Volvo, Freightliner Trucks, Koegel et Daimler AG, comptent parmi les clients de Continental. En février 2021, Continental a annoncé avoir acquis une part minoritaire dans la start-up germano-américaine Recogni pour faire progresser sa technologie de voiture autonome. Pour l’identification d’objets en temps réel, la start-up crée une nouvelle architecture de semi-conducteurs basée sur l’IA.
Les préoccupations croissantes concernant la sécurité des véhicules et les réglementations plus strictes ont conduit à un développement et à une innovation considérables ces dernières années. Les principales sociétés d'airbags automobiles telles qu'Autoliv, Inc., Joyson Safety Systems, ZF Friedrichshafen AG, Toyoda Gosei et Continental AG sont à la pointe du développement de technologies d'airbags et de systèmes de sécurité de pointe. Compte tenu des améliorations technologiques continues et de la demande croissante de dispositifs de sécurité, l’industrie des airbags automobiles semble avoir de belles possibilités d’avenir. Le développement de systèmes d’airbags de plus en plus avancés et l’intégration de l’intelligence artificielle (IA) devraient propulser l’expansion du marché. En outre, la popularité croissante des voitures électriques et sans conducteur ouvrira probablement de nouvelles perspectives aux fabricants d’airbags. Les fonctionnalités de sécurité avancées telles que les airbags automobiles continueront d’être très demandées aussi longtemps que les gouvernements et les agences de réglementation donneront la priorité à la sécurité automobile. On s’attend à ce que cette industrie connaisse des investissements substantiels en recherche et développement, aboutissant à des solutions de sécurité plus inventives et efficaces. L’adoption des airbags et d’autres mesures de sécurité sera également alimentée par la tendance croissante à considérer la sécurité automobile comme un élément marketing majeur pour les constructeurs automobiles. Des systèmes d'airbags plus sophistiqués, tels que des airbags extérieurs et des systèmes de sécurité intégrés qui coopèrent avec d'autres dispositifs de sécurité tels que le freinage d'urgence automatique, devraient devenir une caractéristique essentielle d'une voiture dans les années à venir.
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