Top 5 des acteurs du système de gestion thermique des batteries automobiles

Les technologies de gestion thermique automobile sont utilisées pour réduire les charges thermiques, déplacer efficacement la chaleur et récupérer la chaleur perdue. Ces objectifs ont abouti à des progrès en matière de libération de carburant et de luxe pour les voyageurs. Un système de gestion thermique automobile (TMS) surveille et gère les fluctuations de température de plusieurs systèmes automobiles tels que l'électronique de puissance, la distribution, la batterie, les unités d'entraînement électriques, le moteur et les espaces de l'habitacle pour augmenter les compétences et éviter la destruction des constituants. Un volume de secours inadéquat, une circulation inégale et des besoins énergétiques croissants attribuent une part substantielle au nombre croissant d'alternatives renouvelables pour remplacer les sources d'énergie à base de combustibles fossiles.

Selon une étude, d'ici 2035, la quantité d'électricité produite à partir de ressources renouvelables sera probablement 2,7 fois supérieure à ce qu'elle était en 2010. La technologie des véhicules électriques et des véhicules électriques hybrides, considérée comme une alternative verte aux véhicules à combustion conventionnels. Ce modèle a suscité une prise de conscience considérable dans le monde entier et remplace rapidement les véhicules à moteur à combustion interne.

Fortune Business Insights™déclare que la taille du marché mondial poursystèmes de gestion thermique des batteries automobiless'élevait à 3,83 milliards USD en 2025 et devrait atteindre 19,98 milliards USD d'ici 2034, affichant un TCAC de 19,90 % au cours de la période de prévision.

Impact du COVID-19 : Revenu disponible restreint pour entraver les ventes de véhicules électriques

Qui n’économise pas pendant la pandémie ? Tout le monde l’est ! Cela clarifie une chose : les flux de trésorerie ont certainement été réduits et la baisse du revenu disponible a entraîné une diminution de la demande de véhicules électriques (VE) à court terme.

La pandémie de COVID-19 a eu son lot d’impacts négatifs sur l’industrie automobile et a donc réduit la demande de voitures électriques, de deux-roues électriques et de trois-roues électriques. Selon la Société des constructeurs de véhicules électriques (SMEV), les immatriculations de véhicules électriques au cours de l'exercice 21 ont chuté de 20 % à 236 802 unités, en contradiction avec les 295 683 pièces échangées au cours de l'exercice 20.

Ci-dessous sont mentionnées les 5 principales entreprises cotées en bourse.s sont précurseurs dans leurs domaines respectifs :

1. Robert Bosch GmbH

L'entreprise détient une part importante de ce marché. L'entreprise est l'un des principaux fournisseurs mondiaux de technologies et de services pour l'industrie automobile mondiale.

La société propose des services/solutions pour la gestion thermique des batteries dans le segment de l'électromobilité. Les solutions intelligentes de gestion thermique automobile de l’entreprise augmentent la diversité de fonctionnement des véhicules électriques, permettent de recharger rapidement les batteries et garantissent une détente optimale dans le véhicule.

2. Continental AG

C'est l'un des leaders du marché en matière de fourniture de solutions avancées pour les voitures particulières et les véhicules utilitaires. L'entreprise se concentre largement sur les solutions dynamiques avancées, les équipements électriques, les solutions de fluides industriels et de nombreux autres produits.

Dans le cas du système de gestion thermique des batteries automobiles, la société propose plusieurs composants dans le segment de la mobilité électrique. Les conduites flexibles des systèmes de contrôle de la température des batteries utilisent de l'huile, de l'eau de refroidissement ou du réfrigérant. De plus, la gamme de produits comprend également des conduites de réfrigérant pour le contrôle de la température des batteries, des conduites de refroidissement d'huile pour la mobilité électrique et des conduites de refroidissement de batteries pour les véhicules électriques et hybrides.

3. Systèmes Hanon

L'entreprise est pionnière dans les solutions innovantes de gestion thermique et énergétique. Il offre la solution de gestion thermique aux véhicules conventionnels ainsi qu'aux motilités électriques.

Hanon Systems propose une conception innovante avec l'utilisation d'un circuit de liquide de refroidissement basse température pour le moteur électrique et l'onduleur, un refroidissement actif des batteries au lithium et un système de pompe à chaleur pour le chauffage de l'habitacle. En outre, l’entreprise propose des solutions pour les véhicules électriques EV/HEV et à pile à combustible. Les composants requis dans le FCEV comprennent un compresseur d'air centrifuge, un moteur de ventilateur de refroidissement haute tension et un compresseur électronique.

4. Dana Limitée

C'est un leader mondial dans le domaine des structures de transmission et d'e-Propulsion. Cette société fabrique et distribue des solutions de transport d'énergie et de gestion de l'énergie pour les automobiles d'aujourd'hui et de demain.

La société étant un précurseur en matière de technologies de gestion thermique, elle propose une variété de solutions, notamment un refroidisseur de batterie de véhicules hybrides et électriques, une plaque de refroidissement électronique, une plaque de refroidissement de batterie intégrée, un refroidisseur de stator, un radiateur à boucle sous-refroidi, un refroidisseur d'unité de commande du moteur (ECU) et un refroidissement ADAS.

La société travaille en partenariat avec des constructeurs automobiles et des fabricants d'électronique mondiaux pour produire des solutions de refroidissement supérieures qui répondent aux exigences exclusives des systèmes de batterie et de l'électronique de puissance. De telles techniques de refroidissement progressif sont tracées avec précision pour une meilleure présentation thermique, une diminution de la charge du véhicule et des coûts de production moindres.

5. Valéo

L'entreprise est un équipementier automobile mondial et conçoit des technologies et des systèmes innovants pour rendre les futurs véhicules plus connectés, autonomes et respectueux de l'environnement.

L'entreprise propose des solutions innovantes de gestion thermique des batteries pour chaque groupe motopropulseur. De plus, cela contribue également à élargir la gamme de véhicules électriques et, jusqu'à présent, l'entreprise a enregistré des commandes d'une valeur de 2 milliards d'euros (2,32 milliards de dollars).

En 2020, l'entreprise a élaboré une stratégie pour fournir les systèmes de refroidissement de batterie pour une plate-forme de véhicules électriques à grand volume d'un grand constructeur automobile allemand. De plus, l'entreprise proposera bientôt des modules thermiques à moderniser.

Émergence de systèmes thermiques de batteries intelligents pour gagner du terrain

Des aspects tels que le démarrage et l'arrêt électriques, la direction assistée électrique et les systèmes de freinage électriques ont augmenté la capacité de puissance de la batterie. Par conséquent, la disposition de toutes ces piles électriques sur une échelle allant du niveau de luxe au niveau de sécurité constitue une préoccupation majeure dans le système électrique d'un véhicule. La nécessité d'un système de gestion de batterie intelligent est de plus en plus reconnue par les constructeurs automobiles et est largement approuvée dans le monde entier.

Par exemple, en 2019, Panasonic Corporation a mis en place une nouvelle technologie de gestion des batteries qui fournit aux modules de batteries lithium-ion plusieurs cellules de batterie empilées en séquence pour les réutiliser et facilite le retraitement des batteries lithium-ion. Ceci, malgré toutes les graves préoccupations telles que les impacts du COVID-19 auxquels sont confrontés les acteurs des systèmes de gestion thermique des batteries automobiles, devrait suffire à la demande de la population et permettre à l’industrie des systèmes de gestion thermique des batteries automobiles de survivre même dans des situations difficiles.