Initiatives des gouvernements pour minimiser les émissions de gaz à effet de serre afin de stimuler les sociétés d'électricité à quai

L'alimentation à quai réduit la quantité de carburant utilisée pour propulser les navires lorsqu'ils sont au port, et diminue ainsi la pollution produite par ce carburant. Des règles anti-ralenti peuvent exister dans une ville portuaire, obligeant les navires à utiliser ce type d'énergie. Son utilisation pourrait contribuer à entretenir les moteurs et les générateurs du navire tout en réduisant le bruit. Selon un rapport de Fortune Business Insights™, le marché despuissance à quaiest sur le point d'atteindre l'USD 4,71milliards d’ici 2034 à un TCAC de 9,74 % sur la période 2026-2034. La fourniture d'une alimentation électrique à quai ou à quai permet de fournir de l'énergie électrique côté quai à un navire à quai lorsque ses moteurs principaux et auxiliaires sont arrêtés. Bien que le mot fasse référence à la terre plutôt qu'à l'offshore, il est également utilisé pour décrire des avions ou des véhicules terrestres (tels que des camping-cars, des gros camions avec compartiments couchettes et des bus touristiques) qui peuvent être branchés au réseau électrique lorsqu'ils sont stationnés pendant un certain temps.

La pandémie de COVID-19 entraîne une réduction des émissions de gaz à effet de serre des ports 

Le COVID-19 est une crise de santé publique mondiale sans précédent qui a touché pratiquement toutes les entreprises, et ses répercussions à long terme devraient avoir une influence sur la croissance du secteur au cours de la période de prévision. Le but du confinement était d’empêcher la propagation du coronavirus par le biais du commerce et des voyages vers d’autres pays. Par conséquent, en raison de la pandémie mondiale de COVID-19, la croissance du marché sera légèrement entravée. En outre, le marché bénéficie de la présence de gouvernements qui soutiennent la réduction des émissions de gaz à effet de serre des ports, ce qui offre une opportunité lucrative d’expansion du marché. Les coûts élevés d’installation et de maintenance de l’alimentation électrique à quai entravent l’expansion de l’industrie.

Fortune Business Insights™ présente les 10 principales sociétés d'électricité à quai du marché:

1.ABB (Suisse)

Sur le marché de l'électricité à quai, ABB est un leader mondial. Il fonctionne également dans des domaines tels que la robotique, l'énergie et l'automatisation. En octobre 2020, elle s'est associée au port estonien de Vallin pour fournir une nouvelle technologie à terre aux navires de Viking Line.

2. Blueday Technology (Norvège)

Blueday Technology est un nom bien connu dans l'industrie, qui se concentre sur la technologie à terre pour les industries maritime et électrique. Elle a signé un accord avec le port d'Oslo en 2020 pour fournir son système d'alimentation à quai BluEco.

3. Cavotech (Australie)

Cavotec est un acteur majeur de cette industrie. Elle s'engage à rendre les ports et les navires plus propres et plus respectueux de l'environnement. La société a reçu des commandes d'une valeur de 5,59 millions de dollars en juin 2021 et équipera les plus grands cargos du monde de Shore Power Systems.

4. Cochran Marine (États-Unis)

Les solutions de bout en bout pour les navires de croisière, les ports et les entreprises de fret sont la spécialité de l'entreprise. Son concept d'amarrage automatisé des navires, dévoilé en 2013, établit des paramètres optimaux pour l'accostage des navires dans les ports sans aucune intervention de l'opérateur.

5. ESL Power (États-Unis)

Les clients sont consultés et des solutions techniques uniques pour les équipements d'alimentation à quai commerciaux et militaires sont créées. L'entreprise a loué un bâtiment en novembre 2020 pour augmenter sa capacité de fabrication et raccourcir les délais.

6. Schneider Électrique (France)

La société propose des solutions énergétiques et d'automatisation à la fois efficaces et durables pour les maisons, les bâtiments, les centres de données et les secteurs des infrastructures. La technologie Shorebox, introduite en 2014, dispose d'un système de contrôle et de surveillance intégré avec des fonctionnalités avancées telles qu'un écran convivial et des paramètres configurables. 

7. Siemens (Allemagne)

Siemens est l'un des principaux fabricants européens d'équipements industriels. Elle fait partie des sociétés d'électricité à quai bien connues du secteur. En février 2020, elle a achevé la construction de la plus grande prise électrique pour navire d'Allemagne dans le port de Kiel.

8. SmartPlug (États-Unis)

SmartPlug est l'une des entreprises les plus connues du secteur. Son système est conçu pour remplacer les anciennes conceptions à torsion et protéger contre la corrosion et les connexions faibles. SmartPlug Systems, le kit de mise à niveau de l'entreprise, a été modifié en 2020 et constitue une mise à niveau rapide et facile vers le système électrique 30A ou 50A le plus sûr et le plus moderne.

9. Vinci Énergies (France)

L'entreprise conçoit et met en service les bâtiments, les appareillages de commutation, les convertisseurs de fréquence et les transformateurs de son usine. Verkerk (Vinci Energies) a remporté le contrat pour les installations liées au bâtiment pour une station de transformation pour les parcs éoliens Hollandse et West Alpha de Tennet par BAM Infra Pays-Bas en 2021.

10. Wartsila (Finlande)

C'est l'une des principales sociétés d'électricité à quai qui fabrique et vend des sources d'énergie et d'autres équipements sur le marché. En juin 2021, Wartsila et GEV ont signé un protocole d'accord pour inclure les systèmes de propulsion de Wartsila dans les navires à hydrogène de GEV.

Demande croissante de produits dans le secteur du transport maritime

Le marché devrait se développer au cours de la période de prévision, en raison de l’augmentation du nombre de navires de luxe dans l’industrie maritime et de la mise en place de systèmes électriques modernisés. Le coût d'installation et de maintenance a freiné la demande pour cette énergie, mais les initiatives des gouvernements visant à minimiser les émissions de gaz à effet de serre des ports ont créé des opportunités potentielles pour le marché.