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Le marché mondial des machines de tour de frein s'étend résultant de la croissance du nombre mondial de véhicules ainsi que d'une flotte de véhicules vieillissante qui crée des besoins de maintenance automobile plus élevés car les services de freinage ont besoin d'une attention régulière. Les machines à tour de frein desservent les ateliers de réparation automobile pour effectuer des opérations de resurfaçage de rotor de frein et de tambour.
Le marché augmente parce que les machines de tour de frein innovantes présentent les développeurs avec des conceptions plus précises tout en offrant une meilleure efficacité et des capacités d'automatisation. Les machines de resurfaçage de frein modernes présentent des systèmes de contrôle numérique (CNC) de l'ordinateur en plus des outils de mesure numériques et des fonctionnalités sur les voitures qui fusionnent pour accélérer les procédures et fabriquer de meilleures pièces de frein avec un temps de fonctionnement plus faible.
Extension de l'industrie automobilePour agrandir le marché
Le marché des machines à tour de frein bénéficie d'une expansion continue en raison de l'augmentation de la croissance de l'industrie automobile. La production mondiale augmente avec l'augmentation de la propriété des véhicules entraîne directement des exigences accrues en matière de services de maintenance et de réparation dans le secteur automobile.
Règlements de sécurité strictesPour faire avancer le marché
Le marché des machines à tour de frein reçoit son élan principal des gouvernements mondiaux et des organismes de réglementation qui maintiennent des réglementations de sécurité strictes. Les inspections doivent être exécutées régulièrement et les exigences du système de freinage servent de normes de sécurité clés conformément aux réglementations applicables.
Coût coûteux de l'achat de nouveaux équipements pourPoser des obstacles potentiels sur ce marché
La principale retenue sur le marché des machines à tour de frein est le coût coûteux de l'achat de nouveaux équipements. Le coût élevé de l'équipement initial fonctionne comme un obstacle majeur à l'adoption des entreprises, affectant en particulier les petits ateliers de réparation et les marchés dans les pays en développement, limitant leur mise en œuvre de cette technologie.
Économies émergentes pour créer des opportunités sur ce marché
Le marché des machines à tour de frein montre un potentiel de développement remarquable car il continue d'attirer les nouveaux arrivants vers les économies émergentes. Une croissance rapide dans les industries automobiles existe dans les économies émergentes motivées par la hausse du nombre de véhicules et la capacité de revenu des consommateurs en émergence. L'industrie automobile en expansion génère une forte demande de marché pour des services qui nécessitent des machines de tour de frein.
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Par type |
Par demande |
Par canal de vente |
Par demande |
Par géographie |
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Des tours de frein sur voiture (véhicules), des tours de frein hors voiture (montés sur le banc), des tours de combinaison (à double usage), des tours de frein informatisés / CNC et des tours de frein manuel |
Léger, moyen-service et robuste |
Ventes directes et ventes indirectes |
Aliques de réparation automobile, usines de fabrication OEM, magasins de pneus et centres de service, concessionnaires automobiles, installations de maintenance de la flotte, écoles professionnelles / techniques et segment de bricolage / amateur |
· Amérique du Nord (États-Unis et Canada) · Europe (Royaume-Uni, Allemagne, France, Espagne, Italie, Scandinavie et le reste de l'Europe) · Asie-Pacifique (Japon, Chine, Inde, Australie, Asie du Sud-Est et le reste de l'Asie-Pacifique) · L'Amérique latine (Brésil, Mexique et le reste de l'Amérique latine) · Moyen-Orient et Afrique (Afrique du Sud, CCG et reste du Moyen-Orient et de l'Afrique) |
Le rapport couvre les idées clés suivantes:
Par type, le marché de la machine à surbloche de frein est divisé en tours de frein (sur-véhicule), tours de frein hors voiture (montés sur le banc), combinaison (à double usage), tournes de frein informatisées / CNC et lathes de frein manuelle
Les rotors de frein d'automobile peuvent être remis en compte en appliquant directement les tours de frein sur voiture qui fonctionnent sur le véhicule sans retirer les pièces. Ce segment se développe car les ateliers de réparation automobile doivent servir leurs clients rapidement tout en gardant les véhicules hors de la route pendant le moins de temps.
Les tours de frein hors voiture ont besoin que les utilisateurs enlèvent les rotors de frein et les tambours des véhicules pour poursuivre les travaux de resurfaçage. La large adoption de ce segment découle du besoin croissant du marché de services de réparation de freins précis à la fois pour les automobiles hautes performances et les opérations de maintenance approfondies.
Sur la base de l'application, le marché est divisé en service léger, moyen-utile et lourd
Les voitures avec des sièges de passagers, ainsi que des véhicules de services publics de sport et des camions légers, constituent généralement la catégorie des véhicules légers. Le segment du marché des machines de tour de frein pour les véhicules légers provient prospère de l'énorme nombre de véhicules qui fonctionnent actuellement sur les routes.
Le secteur des véhicules moyens se compose de camions de livraison avec des fourgonnettes et des bus. Le secteur du marché présente une croissance à la hausse car le commerce électronique et la logistique ont augmenté le nombre de véhicules de livraison à travers les routes tandis que les infrastructures publiques et le développement de la ville se développent tous deux.
Sur la base du canal de vente, le marché est divisé en ventes directes et ventes indirectes
Le modèle de vente directe contrôlé exploité par les fabricants de ventes indirects offre une présentation de produits appropriée avec un support client essentiel, qui génère des clients satisfaits qui fournissent des recommandations de bouche à oreille positifs et restent fidèles au fabricant pour stimuler la croissance du marché.
Le réseau de distribution, qui comprend les distributeurs, les concessionnaires et les grossistes, fonctionne pour connecter des produits aux utilisateurs finaux dans le cadre de la pratique des ventes indirectes. Les fabricants qui travaillent par le biais d'intermédiaires professionnels bénéficient des avantages d'une plus grande vente de produits ainsi qu'une pénétration plus élevée du marché, ce qui se traduit par un développement commercial.
Sur la base de l'application, le marché est divisé en ateliers de réparation automobile, usines de fabrication OEM, magasins de pneus et centres de service, concessionnaires automobiles, installations de maintenance de la flotte, écoles professionnelles / techniques et segment de bricolage / amateur
Les machines de tour de frein servent d'équipement essentiel principalement acheté par les ateliers de réparation automobile. Au cours de cette période, le segment a augmenté en raison de deux facteurs principaux: premièrement, une augmentation du taux de propriété des véhicules sur le marché et deuxièmement, la présence accrue d'automobiles sur les routes publiques.
Les machines à tour de frein trouvent une utilisation critique dans les usines de fabrication du fabricant d'équipements d'origine (OEM) comme segment d'application important. Le nombre croissant de nouveaux véhicules dans le monde pousse les fabricants à acheter plus de composants de frein, entraînant une demande accrue de machines à tour de frein dans les usines de fabrication OEM.
Basé sur la région, le marché des machines de frein a été étudiée en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, en Amérique latine et au Moyen-Orient et en Afrique.
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Les machines de tour de frein éprouvent une demande croissante dans toute l'Amérique du Nord grâce au secteur des services automobiles et de la maintenance florissants et florissants. La combinaison de nombreux véhicules opérant avec des problèmes de sécurité génère une expansion du marché. L'utilisation des machines de tour de frein augmente à mesure que le secteur des services automobiles développe son réseau établi sur tout le marché. Historiquement, une région dominante avec une forte concentration de prestataires de services de rechange et une forte adoption technologique.
L'Europe: motivée par une concentration sur l'innovation et la durabilité automobiles. Le marché croissant des véhicules électriques motive les fabricants à développer des solutions de maintenance avancées pour ces équipements. L'expansion du marché dans la technologie du tour de frein est soutenue par les principales zones de fabrication automobile en Allemagne et au Royaume-Uni. La croissance de l'adoption des technologies vertes sur le marché pousse les fabricants à créer des technologies modernes de services de freines durables.
La demande de machines à tour de frein s'étend en Chine et en Inde en raison du développement rapide de leurs secteurs automobiles sur le marché de l'Asie-Pacifique. Le marché se développe car un nombre croissant de jeunes consommateurs ont désormais plus de revenus disponibles, ce qui conduit à des achats de véhicules plus élevés. L'augmentation des organisations de services automobiles dans les économies en développement entraîne une plus grande demande du marché. Les principales régions de fabrication et la progression du marché secondaire automobile créent une demande de marché plus forte.
Le rapport comprend les profils des principaux acteurs suivants: