Taille du marché du transporteur, analyse des actions et de l'industrie, par capacité de charge utile (inférieure à 5 tonnes, 5 à 10 tonnes et supérieures à 10 tonnes), par application (construction, exploitation minière et carrière, agriculture, foresterie, pétrole et gaz, gestion des déchets et autres), et prévisions régionales, 2024-2032

La taille du marché mondial des transporteurs du robot a été évaluée à 1,06 milliard USD en 2023. Le marché devrait passer de 1,10 milliard USD en 2024 à 1,56 milliard USD d'ici 2032, présentant un TCAC de 4,5% au cours de la période de prévision. L'Asie-Pacifique a dominé le marché mondial avec une part de 44,33% en 2023.

Les transporteurs de chenilles sont des véhicules de construction utilisés pour la manutention des matériaux et le transport en terrain accidenté. Les traces de transporteur de robottes sont utilisées dans diverses industries, telles que le pétrole et le gaz, la construction, le forage, la foresterie et la gestion des décharges. Le marché devrait croître en raison du besoin croissant de développement des infrastructures, en particulier dans les pays en développement. De plus, il y a une demande croissante de machines plus adaptables et agiles, telles que les tracteurs du robot, à mesure que les projets de construction tout-terrain deviennent plus populaires. Une augmentation des projets d'infrastructures à grande échelle, tels que les autoroutes, les ponts et le développement urbain, renforcera la demande de transporteur du robot, qui sont essentiels pour transporter les matériaux et l'équipement sur des terrains difficiles.

À mesure que les chantiers de construction deviennent plus complexes, l'accent mis sur la sécurité et la productivité encourage l'utilisation d'équipements spécialisés, tels que les transporteurs de chenilles qui peuvent gérer des conditions difficiles en toute sécurité et efficacement. Étant donné que les opérations pétrolières et gazières se déroulent souvent dans des zones éloignées ou robustes où les véhicules traditionnels luttent, le transporteur du robot est conçu pour gérer ces environnements, ce qui les rend essentiels pour le transport des matériaux et de l'équipement. Ces transporteurs, en raison de leurs performances élevées, de leur portée facile dans les espaces confinés et de leur efficacité accrue, connaissent une augmentation majeure de leur demande.

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La pandémie covide a eu un impact sur le marché en raison des verrouillage temporaires, des perturbations de la chaîne d'approvisionnement et de l'arrêt des projets de construction. L'augmentation de la demande des projets d'infrastructures de pipeline, des services publics et du secteur de la construction offrira des opportunités prometteuses à la croissance du marché du transporteur du robot. L'augmentation des investissements dans les secteurs forestiers, pétroliers et gaziers, miniers et de construction stimulera la croissance du marché dans diverses régions.

Tendance croissante de la durabilité

L'accent mis sur les opérations durables et les politiques réglementaires de soutien

Les transporteurs de chenilles avec des émissions de carbone réduits et des opérations durables gagnent en grande partie en raison des politiques réglementaires de soutien. Plusieurs sociétés manufacturières se diversifient et présentent leurs offres de produits à travers des salons et des expositions. Par exemple, Prinoth a annoncé la présentation de solutions durables pour la gestion de la construction et de la végétation, notamment le transporteur du robot et fouilles.

Dynamique du marché

Moteurs du marché

Demande d'équipement lourd dans les industries de la construction et du pétrole et du gaz pour stimuler la croissance du marché

Les dépenses de construction à travers le monde ont connu une croissance significative au cours des dernières années. L'augmentation de la demande de développement des infrastructures et d'urbanisation entre les régions a encore augmenté les dépenses d'infrastructure. Le développement rapide des infrastructures et l'expansion des projets d'infrastructure augmenteront la croissance du marché mondial. Le secteur du pétrole et du gaz connaît une forte croissance en raison de l'augmentation des investissements dans le développement des infrastructures. Les transporteurs suivis sont utilisés à plusieurs étapes des projets de construction de pétrole et de gaz et de pipeline, tels que le soudage, le forage et les tapis de ponte. Par exemple, en juillet 2024, la société d'énergie française ENGIE a annoncé son intention de s'associer à la Macquarie Asset Management Company pour étendre son gazoduc Mayakan Natural Gas basé au Mexique.

Contraintes de marché

Coûts opérationnels et d'entretien élevés pour contester la croissance du marché pour les transporteurs de chenilles

Le coût d'investissement initial élevé retient le développement du marché. Ces machines sont coûteuses en raison de leur conception robuste et de leurs fonctionnalités avancées. Le coût élevé les rend moins abordables pour les petites et moyennes entreprises, qui constituent une part importante du marché. Ce facteur, couplé aux coûts d'exploitation et de maintenance élevés associés aux transporteurs de compteurs, dissuade les acheteurs potentiels, entravant ainsi le marché. Ce type de transporteur nécessite souvent un investissement initial important, qui peut dissuader les entrepreneurs individuels ou les petites entreprises de les acheter, en particulier pendant les ralentissements économiques. Les fluctuations de la demande et la volatilité des prix peuvent également poser des défis importants sur le marché. De plus, les coûts de maintenance et de réparation continus associés aux transporteurs suivis peuvent être significatifs. Si l'opérateur n'a pas accès à un service de qualité ou à des pièces de rechange, cela peut entraîner une augmentation des temps d'arrêt.

Opportunités de marché

Intégration des technologies avancées pour entraîner une croissance rapide du marché

L'adoption croissante des technologies avancées crée des opportunités lucratives pour le marché. Les fabricants intègrent des fonctionnalités avancées, telles que le fonctionnement à distance, le suivi GPS et les systèmes d'automatisation dans leur transporteur de robotage pour améliorer leur efficacité et leur productivité. De plus, la mise en œuvre deInternet des objets (IoT)La technologie et la télématique dans les grues de chenilles électriques prennent de l'ampleur. Les capteurs basés sur l'IoT et la connectivité permettent une surveillance en temps réel des diagnostics, des performances des grues et une maintenance prédictive.

Tendances du marché des transporteurs du robot

Carrier du robot électrique pour assister à une forte croissance en raison de la sensibilisation accrue à l'équipement écologique

Les grues de chenilles électriques deviennent de plus en plus populaires en raison de leur capacité à fonctionner dans des conditions difficiles. Ces grues améliorent la maniabilité sur des terrains rugueux, permettant un levage et un positionnement efficaces de l'équipement et des matériaux lourds. La sensibilisation croissante entre les entreprises minières et la construction de l'impact environnemental de leurs opérations a entraîné la demande d'équipements respectueux de l'environnement. Le produit, avec son entraînement électrique et son empreinte carbone réduite, est considéré comme une alternative plus verte aux grues traditionnelles alimentées par diesel. Ces grues sont conformes aux réglementations gouvernementales et aux initiatives de durabilité, stimulant ainsi leur demande.

Analyse de segmentation

Par analyse de la capacité de charge utile

En dessous de 5 tonnes CAPILER CRAWLER Carrier à capturer la part la plus élevée en raison de différents emplacements de terrains

Le marché est segmenté par capacité de charge utile en moins de 5 tonnes, 5 à 10 tonnes et plus de 10 tonnes.

Le segment de la capacité inférieur à 5 tonnes domine la part de marché du transporteur du crawler, suivi du segment de 5 à 10 tonnes.  Le transporteur avec une capacité inférieure à 5 tonnes trouve une large application sur des terrains rugueux, des emplacements escarpés et des espaces compacts en raison de leur plus grande stabilité et maniabilité.

On estime que le segment du transporteur de robottes de 5 à 10 tons assisterait au taux de croissance le plus élevé au cours de la période de prévision en raison d'une application croissante dans diverses industries. Ces applications comprennent des projets de foresterie, d'eau et d'infrastructure.

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Par analyse des applications

Secteur pétrolier et gaz 

Sur la base de l'application, le marché est séparé dans la construction, l'exploitation minière et la carrière, l'agriculture, la foresterie, le pétrole et le gaz, la gestion des déchets et autres.

Le secteur du pétrole et du gaz devrait dominer la part de marché à l'échelle mondiale. Les transporteurs offrent une flexibilité et une mobilité facile à plusieurs étapes du processus de pipeline à partir de l'enquête sur le site à la restauration.

L'augmentation des investissements, des politiques gouvernementales de soutien et des investissements privés dans des projets immobiliers et d'infrastructure propulsent la croissance du marché de ces transporteurs dans diverses régions géographiques.

Par exemple, en juillet 2024, le ministère de l'Énergie et des Ressources naturelles, en collaboration avec le ministère de l'Énergie, des Mines et de l'innovation à faible teneur en carbone, et le ministère des Transports et des Infrastructures, a annoncé un investissement d'environ 195 millions USD pour les infrastructures et les projets routiers au Canada.  En outre, le département du service forestier du Département américain de l’agriculture a également annoncé un investissement total d’environ 25 millions d’USD en août 2024. Le nouveau financement en capital vise à minimiser les risques de forêt et à stimuler les entreprises locales.

Crawler Carrier Market Regional Perspectives

Ce marché est segmenté en cinq régions basées sur la géographie qui incluent l'Asie-Pacifique, l'Amérique du Nord, l'Europe, le Moyen-Orient et l'Afrique et l'Amérique du Sud.

Asie-Pacifique

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L'Asie-Pacifique devrait dominer le marché tout au long de la période de prévision en raison de l'augmentation des projets pétroliers et gaziers et des investissements dans le secteur immobilier. Le secteur des infrastructures en plein essor et l'investissement intense dans les activités de construction dans les pays en développement d'Asie-Pacifique soutiennent la demande d'équipements spécialisés de manutention, tels que les transporteurs. La croissance des projets de gazoducs et d'investissement dans le secteur immobilier augmentera également les ventes de transporteurs du Crawler. Développement continu des infrastructures, croissance du secteur pétrolier et gazier, investissement substantiel dans le secteur de la construction et les politiques gouvernementales de soutien propulsent toutes la croissance du marché. Ces transporteurs sont principalement conçus pour des applications de terrain accidenté dans les industries de l'exploitation minière, du pétrole et du gaz et de la construction. Par exemple, l'Australie a fait un investissement d'environ 25 millions USD dans un grand projet d'infrastructure qui comprend le métro de Sydney comprenant 46 stations et 113 km de New Metro Rail. Le nouveau projet devrait être achevé d'ici 2032.

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L'urbanisation et l'augmentation des investissements dans le secteur immobilier renforcent davantage la demande de machines de manutention en vrac sur les chantiers de construction. Ces facteurs devraient augmenter la demande de ce type de transporteurs en Asie-Pacifique. La Chine, en raison de la hausse des investissements dans de grands projets d'infrastructures et des bâtiments commerciaux, sera assisté à la plus forte demande de transporteurs de compteurs.

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Amérique du Nord

L'Amérique du Nord reste le deuxième détenteur de part de marché le plus élevé après l'Asie-Pacifique. Des investissements importants dans le secteur de la construction et une augmentation du développement des infrastructures devraient propulser l'adoption de machines spécialisées qui peuvent transporter de lourdes charges sur des terrains rugueux et des espaces confinés. Les transporteurs de chenilles jouent un rôle crucial dans le transport de matériaux en vrac sur les sites de construction et d'exploitation minière. Les accords commerciaux de soutien et la récupération de la chaîne d'approvisionnement ont augmenté la production de ces transporteurs, générant ainsi une demande constante pour ces machines dans la région. Par exemple, selon le département américain du commerce, les dépenses de construction pour le mois de juillet 2024 ont atteint environ 2 167,2 milliards USD.

Europe

La demande de transporteurs de chenilles en Europe se développe dans diverses applications, telles que les solutions forestières et de gestion des déchets. Les porteurs suivis permettent une gradiabilité élevée dans les espaces inégaux et une forte adhérence sur les pentes abruptes, permettant une manipulation facile des matériaux sur des terrains rugueux. Les principaux acteurs du marché élargissent leur présence grâce à des réseaux de distributeurs et à de nouveaux lancements de produits entre les régions. Par exemple, Bell Equipment, une société de fabrication basée en Afrique du Sud, a présenté ses transporteurs à la voie à la Bauma Trade Expo en juillet 2022. En raison de ces facteurs importants, le marché est soumis à une croissance régulière dans cette région au cours de la période de prévision.

Amérique du Sud

Les pays d'Amérique du Sud, comme le Brésil et l'Argentine, se concentrent sur l'investissement dans des projets d'infrastructure, tels que le transport ferroviaire, les infrastructures d'eau et les routes. Le secteur de la construction de la région a attiré un montant considérable d'investissement, augmentant la demande de solutions de manutention, telles que les transporteurs. Bien que la pandémie Covid-19 ait eu un impact sur le marché en raison des perturbations de la chaîne d'approvisionnement, le marché a rebondi aux niveaux pré-pandemiques. Plusieurs politiques de soutien et investissements dans les activités minières propulsent l'adoption de transporteurs suivis en Amérique du Sud. Par exemple, l'Argentine a prévu un investissement d'environ 452 milliards de dollars dans des projets de développement des infrastructures, tels que le transport ferroviaire, l'eau et le transport routier. Les projets devraient être achevés d'ici 2040.

Moyen-Orient et Afrique

Plusieurs projets pétroliers et gaziers se concentrent sur les pays africains, comme le Nigéria, l'Égypte, la Libye, l'Algérie et les pays du Moyen-Orient, dont l'Arabie saoudite. Les fabricants renforcent leur présence géographique au Moyen-Orient et en Afrique grâce à de solides réseaux de concessionnaires et de distributeurs pour répondre aux exigences croissantes des clients. Les initiatives et politiques gouvernementales stimulent encore l'investissement moderne des infrastructures et entraînent une forte croissance du marché pour les transporteurs suivis. Par exemple, en juin 2024, l'autorité générale des routes de l'Arabie saoudite a annoncé qu'elle prévoyait d'introduire un projet routier reliant Aseer à la région de Jazan. Environ 69 sociétés offrent un soumission pour le projet routier de 136 km de long.

Paysage compétitif

Jouants clés de l'industrie

Investissement dans des lancements de nouveaux produits et des stratégies de collaboration pour renforcer la présence d'acteurs du marché

Le marché est modérément consolidé, avec un nombre considérable d'acteurs en compétition aux niveaux mondial et régional, ainsi que des acteurs du marché local. Les fabricants se concentrent sur le lancement de nouveaux produits avec des performances et une durabilité améliorées. La demande croissante de solutions durables et économes en énergie dans les installations industrielles stimule la croissance du marché. Les fabricants mettent en œuvre de nouveaux projets pour étendre leur présence sur le marché dans différentes zones géographiques. Pour étendre leurs services dans différents secteurs, les acteurs du marché se concentrent sur de nouveaux accords et contrats sur le marché international. Par exemple, en février 2021, CK Power a acquis Terramac, un fabricant de transporteurs. Ensemble, Terramac et CK Power ont annoncé leur engagement à améliorer les produits du Terramac tout en visant également à renforcer et à étendre leur partenariat, à améliorer les pièces de rechange et les services de soutien.

Les principaux acteurs du marché se concentrent également sur l'élargissement de leur portefeuille de produits grâce à des investissements importants dans les activités de recherche et de développement et introduisent des lancements de produits dans divers emplacements géographiques pour les utilisateurs finaux. Par exemple, en mars 2020, Terramac a lancé un transporteur de robot RT7R à 360 degrés qui peut être utilisé pour transporter des matériaux dans des espaces confinés. Le nouveau modèle avec une capacité de charge utile de 24 080 livres. Utilise un moteur de l'UE Stage V, permettant un transport facile et un déchargement des matériaux.

Les principaux acteurs du marché des transporteurs du robot

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Kubota Corporation, Prinoth AG, Yanmar, Wacker Neuson et Takeuchi sont les plus grands acteurs du marché. Les 5 meilleurs joueurs représentaient environ 47% de la part de marché.

Liste des principales sociétés profilé:

• Canycom Inc. (Japon)
• Caterpillar Inc. (États-Unis)
• Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. (Japon)
• Équipement de construction Hyundai (Corée du Sud)
• IHI Construction Machinery Limited (Japon)
• JCB(ROYAUME-UNI.)
• Kato Works Co., Ltd. (Japon)
• Kobelco Construction Machinery Co., Ltd. (Japon)
• Komatsu Ltd. (Japon)
• Kubota Corporation (Japon)
• Group Liebherr (Allemagne)
• Groupe Manitou (France)
• Morooka Co., Ltd.(Japon)
• Prinoth AG(Italie)
• Groupe Sany (Chine)
• CK Power (Terramac)(NOUS.)
• Équipement de construction Volvo (Suède)
• Wacker Neuson SE (Allemagne)

Développements clés de l'industrie:

• Juin 2024:Prinoth a annoncé le lancement d'une solution télécommandée pour ses transporteurs Panther Crawler. Les clients peuvent désormais simplifier les opérations et améliorer la productivité tout en réduisant l'exigence de membres d'équipage supplémentaires. Avec une perceptibilité accrue sous différents angles, les utilisateurs peuvent travailler plus efficacement, minimiser la fatigue et améliorer le confort global.
• Mars 2023:CK Power a annoncé l'ouverture d'une nouvelle installation d'assemblage à St. Louis, Missouri, pour sa filiale, Terramac. La nouvelle installation est à l'origine de la nouvelle ouverture de son siège social à Sugar Grove, Illinois. L'usine dispose de deux gammes de production, chacune ayant une capacité de production de 250 transporteurs de chenilles par an, avec une portée d'expansion. L'installation compte plus de 275 tonnes de volume de levage de grues à l'étage, qui peut facilement gérer toutes les exigences d'assemblage.
• Décembre 2023:Kato a présenté son dernier produit, l'IC70R Moyenne Crawler Carrier, un transporteur de robottes en rotation, à la Utility Expo du Kentucky, aux États-Unis, l'IC70R est le premier transporteur de robotage de l'entreprise avec un lit rotatif. Il a un moteur V5009 de Kubota avec une cote de productivité de 188 chevaux. Les 25 408 lb. (11,52 tonnes) La machine peut contenir une charge utile de 15 000 livres. (6,80 tonnes), tandis que son chariage de trail permet une pression de terre entièrement chargée de 6,17 psi.
• Octobre 2023:Morooka et Axon ont annoncé une collaboration pour développer un transporteur de dynamisme en béton. Maxcrete de Maxon est monté sur un transporteur MST2500VDL de Morooka pour offrir du béton éloigné ou un béton de tir sur des terrains complexes. Fonctionné par hydraulique, le Maxcrete est équipé de la porteuse Morooka avec une plate-forme d'opérateur possible sur le côté pour contrôler l'unité Maxon. Ses caractéristiques comprennent une unité Maxon ordinaire excluant qu'elle peut fournir du béton aux chantiers qui étaient plus difficiles à atteindre.
• Août 2022:Morooka a annoncé la disponibilité du MST-4000VDR, un Dumper de Crawler rotatif aux États-Unis s'est développé au Japon, le transporteur en caoutchouc prétend avoir 44 092 livres de capacité de déversement et de transport de matériaux. Ce type de transporteur est développé pour aller à des endroits difficiles à atteindre pour un camion à benne, offrant une traction supplémentaire sur des terrains durs avec ses voies, appliquant beaucoup moins de pression sur un sol délicat et être capable de se balancer dans la position de déversement et de chargement.

Reporter la couverture

Le rapport fournit une analyse détaillée du marché et se concentre sur les aspects clés, tels que les principales entreprises, les types de produits et les applications principales du produit. En outre, il offre un aperçu des tendances du marché et met en évidence les principaux développements de l'industrie. En plus des facteurs mentionnés ci-dessus, le rapport englobe plusieurs facteurs qui ont contribué à la croissance du marché ces dernières années.

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Rapport Portée et segmentation