Enregistreur de données de vol numérique Taille du marché, partage et analyse d'impact Covid-19, en poids (type I, type IA, type II et type IIA) par type (enregistreur vocal du cockpit, enregistreur à accès rapide et enregistreur de données), par technologie (mémoire à l'état solide, bandes magnétiques, cloud computing et flashcards), par application (commercial et militaire), prévisions régionales, 2025-2032

Un enregistreur de données de vol (FDR) est un outil qui enregistre numériquement les caractéristiques de vol d'un avion, telles que la vitesse, l'altitude, le titre et la hauteur. Les FDR sont appelés «boîtes noires» en raison de leur travail de peinture noire ordinaire. Dans le cas d'un incident ou d'une collision, l'objectif principal d'un FDR est de fournir des informations aux enquêteurs d'accident. Les enquêteurs peuvent identifier la cause d'un accident et peut-être arrêter d'autres accidents en examinant les données d'un FDR. Avec l'avancement du FDR numérique, la rectification de l'historique des collisions précédentes est un avantage plus précis et formé. Cette unité est montée à la queue de l'avion, loin des forces de concassage potentielles de tout moteur. Le DFDR résiste également à 20000 pieds sous l'eau pendant 30 jours.

Informations sur le marché clés:

Avec l'augmentation des cas accidentels des avions, chaque gouvernement. s'intéresse à certaines règles et réglementations pour la sécurité des avions. L'OACI (International Civil Aviation Organisation) a obligé certaines règles pour l'installation de DFDR conformément aux types d'avion. Il s'agissait donc d'une force motrice claire pour les fabricants de FDR numériques pour maximiser leur entreprise.

De plus, la croissance du marché DFDR est proportionnelle à la taille de la flotte d'avion. Par conséquent, l'augmentation de la densité des passagers aériens entraîne le marché DFDR au cours de la période prévue.

De plus, en raison de la flèche technologique, le dispositif FDR numérique désormais ajoute plus d'efficacité et de fiabilité pour les systèmes de surveillance importants avec l'arrivée des lecteurs à l'état solide, en éliminant les bandes EM utilisées précédemment, les moteurs de conduite, les ceintures de conduite, etc. En outre, il enregistre les données numériquement, réduisant l'atténuation du signal et des interférences locales pendant la transmission des données. Encore une fois, la montée en puissance de l'analyse des données en temps réel dans l'industrie aérospatiale agit en outre comme un moteur de marché du marché DFDR.

Mais le prix d'installation de nombreux appareils électroniques avancés est très élevé, agrégeant un coût élevé pour faire du FDR numérique, ce qui est une contrainte pour ce marché. En outre, il faudra plus de temps pour intégrer toutes les pièces, ce qui ne peut pas correspondre à la demande croissante de l'industrie des avions.

Impact de Covid-19 sur le marché des enregistreurs de données de vol numérique:

La pandémie Covid-19 a eu un impact significatif sur le marché des enregistreurs de données de vol numérique en raison de la réduction des déplacements des passagers aériens pendant la pandémie. Par conséquent, une forte baisse des revenus de l'industrie de l'aviation a empêché les acteurs d'investir davantage dans de nouvelles mesures de sécurité des avions et des avions, ce qui a un impact négatif sur le marché du DFDR. De plus, la perturbation mondiale de l'industrie de la chaîne d'approvisionnement a entraîné une réduction de la production et une livraison retardée. Mais, comme l'industrie est à nouveau normale, le marché du DFDR connaît également une forte croissance dans les années à venir.

Informations clés:

Le rapport couvrira les idées clés suivantes:

• Le rapport analyse un aperçu détaillé de l'industrie, y compris des informations qualitatives et quantitatives.
• Il analyse un aperçu et des prévisions du marché numérique des enregistreurs de données de vol en fonction de divers segments.
• Le rapport analyse également l'analyse complète des ravageurs pour les cinq régions, c'est-à-dire l'Amérique du Nord, l'Europe, l'APAC et le reste du monde, après avoir évalué les facteurs économiques, politiques et technologiques affectant l'impact du marché numérique des enregistreurs de données de vol dans ces régions.

Analyse régionale:

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La région nord-américaine, essentiellement les États-Unis, a capturé la part de marché la plus importante du marché numérique des enregistreurs de données de vol en raison de leurs fréquents services de compagnies aériennes intérieures et de la présence d'acteurs clés importants. Ce marché est très consolidé, avec un nombre limité de meilleurs joueurs opérant dans le monde dans la région nord-américaine. En raison des progrès techniques, ces sociétés ont capturé le marché très rapidement. La Slovénie et l'Allemagne ont un bon nombre de fabricants qui traitent à l'échelle mondiale pour livrer des DFDR avancés à haut régime.

La région d'Asie-Pacifique a également le potentiel d'être la région la plus élevée en raison de l'augmentation du gouvernement. Politiques en Chine, en Inde et en Corée du Sud. Le gouvernement japonais s'est concentré sur les mesures de sécurité des avions avec des DFDR technologiquement avancés qui peuvent résister à des fluctuations de température extrêmes.

Players clés couverts:

Le rapport comprend les profils d'acteurs clés tels que Honeywell International Inc., L3 Technologies Inc., General Electric, Curtiss-Wright Defence Solutions, Hensoldt Sensors, Flight Data Systems, Universal Avionics Systems Corporation, Appareo Systems, Aviage Systems, LX Navigation, Kanardia D.O.O et autres.

Segmentation:

Développements clés de l'industrie:

• En mars 2022, Mercury Systems a conclu un accord avec U.S.Air Force (USAF) en échange de 165 millions USD pour un contrat de livraison à la livraison à indéfini / indéfinie (IDIQ) des enregistreurs de données de vol numériques sécurisés à l'appui des systèmes de données de mission sécurisés (SMD) sur la flotte F-16 de l'USAF.
• En juillet 2022, Lilium NV, développeur d'aéronefs de décollage vertical et d'atterrissage (EVTOL) électriques, a sélectionné L3Harris Technologies pour fournir des enregistreurs de données supplémentaires (XLDR) pour le jet Lilium. L3Harris s'attendait à publier leur XLDR spécial de seulement 2,43 livres en 2023. 
• En avril 2021, Curtiss-Wright Solutions a annoncé qu'elle avait été sélectionnée par Scientific Research Corporation (SRC) pour fournir son système de répertoire de vol de forteresse de pointe pour améliorer le T-6 Texan, un avion entraîneur utilisé par l'US Air Force et la Marine.