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L'additif d'huile moteur est une substance combinée avec l'huile moteur pour augmenter les performances du moteur et l'empêcher de défaillance. Les additifs d'huile moteur sont des substances chimiques qui sont mélangées avec l'huile moteur de base pour lui donner de nouvelles propriétés ou améliorer celles existantes. Il existe plusieurs types d'additifs disponibles, y compris les improverses de l'indice de viscosité, qui stabilisent l'huile moteur et lui permettent de rester efficace sur une large plage de températures.
Les antioxydants aident à ralentir le processus d'oxydation et la production de dépôts, ce qui maintient le moteur propre et prolonge la durée de vie de l'huile moteur tandis que les détergents aident à empêcher la rouille sur les pièces du véhicule. Les types d'additifs d'huile moteur sont classés comme agents anti-usages, anti-oxydants, improverses de l'indice de viscosité, additifs EP, détergents, inhibiteurs de la corrosion, dispersants et autres selon leur fonction. Les improverses de l'indice de viscosité (VI) sont des additifs en polymère de grande taille qui sont utilisés dans le mélange d'huiles de moteur à plusieurs niveaux. Ils aident également à minimiser la perte de viscosité pétrolière. Voici trois fonctions de base des additifs:
Avec une demande croissante d'huiles moteur, les additifs d'huile moteur sont en forte demande. Comme tous les équipements d'exploitation dans n'importe quel secteur nécessitent une lubrification, les additifs lubrifiants utilisés dans les huiles moteurs sont en forte demande, ce qui aide encore dans la croissance du marché des additifs d'huile moteur.
Compte tenu de l'arrêt des transports et des activités industrielles, les parties prenantes de la chaîne de valeur des lubrifiants (y compris les fournisseurs de matières premières, les acteurs lubrifiants, les fabricants de contrats / péages, les partenaires de canal et les clients) ont été témoins d'un impact majeur à la suite de la pandémie. Les pénuries de travailleurs, les restrictions mondiales de voyage et une chaîne d'approvisionnement perturbée n'étaient que quelques-uns des problèmes qui font des ravages. Malgré le fait que les usines ont continué de fonctionner, le retard dans les livraisons de matières premières et peu ou pas de fournitures de produits manufacturés n'ont laissé pas le choix que de limiter la production et l'utilisation de la capacité inférieure.
Le rapport couvre les idées clés suivantes:
Sur la base de l'utilisation finale, le marché est segmenté en industriel et automobile.
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Le marché mondial des additifs d'huile moteur est étudié en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, en Amérique latine et au Moyen-Orient et en Afrique. L'Asie-Pacifique est le marché dominant attribué à la demande croissante du secteur industriel. L'Amérique du Nord est l'un des principaux marchés des additifs d'huile moteur en raison de la présence de nombreux fabricants. L'Europe devrait montrer une croissance modérée attribuée à la croissance du secteur automobile. L'Amérique latine et le Moyen-Orient et l'Afrique devraient enregistrer un TCAC relativement plus élevé d'ici la fin de la période estimée.
Le rapport comprend les profils d'acteurs clés tels que BASF SE, LANXESS, Evonik, Lubrizol Corporation, Croda International Plc, Royal Dutch Shell, Infineum International Ltd et autres.
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