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Le recyclage des piles à combustible à hydrogène fait référence aux processus et aux techniques utilisés pour récupérer et réutiliser les matériaux des piles à combustible hydrogène utilisées ou de fin de vie. Cela implique le démantèlement des composants des piles à combustible, l'extraction de matériaux précieux et la garantie que ces matériaux peuvent être réutilisés dans de nouvelles piles à combustible ou d'autres applications.
Les gouvernements et les organismes de réglementation mettent en œuvre de manière croissante des réglementations environnementales strictes visant à réduire les déchets et à promouvoir le recyclage des dispositifs électroniques et énergétiques. Les politiques qui obligent le recyclage et l'élimination appropriée des piles à combustible encouragent le développement du marché du recyclage.
L'utilisation croissante des piles à combustible à hydrogène dans plusieurs applications, notamment le transport, la production d'énergie stationnaire et les dispositifs d'alimentation portables, conduit à un volume plus élevé de piles à combustible de fin de vie qui nécessitent un recyclage. Cela stimule la demande de services de recyclage.
Les fournisseurs contribuent à la R&D pour développer des méthodes de recyclage efficaces et rentables pour les piles à combustible à hydrogène. Cela comprend l'étude du cycle de vie de la pile à combustible, l'identification des matériaux recyclables et la création de processus pour extraire ces matériaux avec une pureté élevée et un rendement. En mars 2024, le Département américain de l'énergie a sélectionné l'American Institute of Chemical Engineers pour diriger H2CIRC, un nouveau consortium "Réutilisation et recyclage" chargé de développer des approches innovantes et pratiques pour permettre la récupération, le recyclage et la récupération des matériaux et des composants pour les piles à combustible et les équipements d'électrolyse. Cette évolution est soutenue par un financement fédéral totalisant ~ 50 millions USD sur cinq ans pour le consortium AICHE Hydrogen Electrolyzer and Fuel Recycling Consortium, financé par le Bureau de la technologie d'hydrogène et de piles à combustible de DOE.
La pandémie Covid-19 a perturbé les chaînes d'approvisionnement mondiales, affectant la disponibilité des matières premières, de l'équipement et des composants nécessaires aux opérations de recyclage des piles à combustible. Les retards dans les défis et les défis de la logistique ont entravé les activités de recyclage. La pandémie a entraîné des ralentissements économiques et une activité industrielle réduite, entraînant une diminution de la demande de nouvelles piles à combustible et, par conséquent, un volume plus faible de piles à combustible de fin de vie disponibles pour le recyclage.
Le rapport couvre les idées clés suivantes:
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Le marché est segmenté par type en thermique et chimique. Le segment thermique domine le marché et devrait augmenter considérablement au cours de la période de prévision. Les méthodes de recyclage thermique, telles que la pyrolyse et la gazéification, offrent des moyens efficaces de récupérer des matériaux précieux à partir des piles à combustible de fin de vie. Ces processus décomposent les matériaux organiques en syngas ou autres intermédiaires chimiques, permettant l'extraction de métaux et d'autres composants précieux. L'adoption croissante des méthodes de recyclage thermique sur le marché du recyclage des piles à combustible hydrogène est motivée par leur efficacité, leur polyvalence, leur évolutivité et leurs avantages environnementaux. À mesure que la demande de services de recyclage augmente et que la technologie continue de s'améliorer, le recyclage thermique devrait jouer un rôle important dans la satisfaction des besoins de recyclage de l'industrie des piles à combustible.
Les méthodes de recyclage chimique offrent une récupération sélective de matériaux précieux à partir des piles à combustible de fin de vie. Ces méthodes peuvent cibler des composants spécifiques, tels que les métaux du groupe platine (PGM), les catalyseurs et les polymères, permettant une extraction et une purification efficaces de ces matériaux. L'adoption croissante des méthodes de recyclage chimique sur le marché du recyclage des piles à combustible à hydrogène est motivée par leurs capacités sélectives de récupération des matériaux, leur production de pureté élevée, leurs options de personnalisation, leur efficacité des ressources et leurs avantages environnementaux. À mesure que la demande de services de recyclage augmente et que la technologie continue de progresser, le recyclage chimique devrait jouer un rôle important dans la satisfaction des besoins de recyclage de l'industrie des piles à combustible.
Le marché est segmenté par source dans le transport, stationnaire et portable. Le segment des transports domine le marché et devrait augmenter considérablement au cours de la période de prévision. Le secteur des transports adopte de plus en plus les véhicules à pile à combustible (FCV) pour diverses applications, y compris les voitures de tourisme, les bus, les camions et les trains. À mesure que le nombre de FCV sur la route augmente, il y a une augmentation correspondante du volume des piles à combustible de fin de vie nécessitant un recyclage. L'adoption croissante des véhicules à pile à combustible à hydrogène et l'accent croissant sur la durabilité environnementale et la conformité réglementaire stimulent la demande de services de recyclage dans le segment des transports du marché du recyclage des piles à combustible à hydrogène. Alors que l'économie d'hydrogène continue de se développer, l'importance d'une gestion efficace de fin de vie et du recyclage des systèmes de piles à combustible ne fera que croître.
Le segment stationnaire comprend les systèmes de piles à combustible utilisées pour la puissance de sauvegarde, la production d'électricité hors réseau, l'énergie distribuée et les applications stationnaires dans des industries telles que les télécommunications, les centres de données et les bâtiments résidentiels. L'augmentation du déploiement de systèmes de piles à combustible stationnaires pour ces applications entraîne la demande de services de recyclage.
Le marché du recyclage des piles à combustible à hydrogène a été étudiée en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, en Amérique latine et au Moyen-Orient et en Afrique.
L'Asie-Pacifique devrait dominer et augmenter au plus haut TCAC pendant la période prévue. La région, en particulier les pays, comme le Japon, la Corée du Sud et la Chine, a été à la pointe de l'adoption de la technologie des piles à combustible à hydrogène. Le déploiement généralisé de véhicules à pile à combustible, de systèmes d'alimentation stationnaires et d'autres applications augmente la demande de services de recyclage pour gérer les piles à combustible de fin de vie.
L'Amérique du Nord, en particulier les États-Unis et le Canada, a été à l'avant-garde de l'adoption de la technologie des piles à combustible d'hydrogène dans divers secteurs, tels que le transport, la production d'énergie stationnaire et les applications industrielles. La forte adoption par la région de la technologie des piles à combustible à hydrogène, le soutien du gouvernement, l'innovation technologique, les réglementations environnementales, la demande du marché, le développement des infrastructures, la collaboration et la croissance économique contribuent à la croissance croissante du marché du recyclage des piles à combustible à hydrogène dans la région.
Certaines grandes entreprises sur le marché du recyclage des piles à combustible à hydrogène sont Johnson Matthey, Ballard Power Systems, Electrocyling GmbH, Hensel Recycling Group, UMICORE, EKPO Fuel Cell Technologies, Tenova, Bloom Energy, Plug Power et Doosan Fuel Cell.