Analyse de la taille du marché du chauffage de carburant électrique, de la part et de l'industrie, par type de carburant (diesel, fuel, gaz naturel, autres), par utilisation finale (automobiles, générateurs de gaz, autres) et prévisions régionales, 2025-2032

L'efficacité thermique des cycles de production d'énergie est essentielle pour le fonctionnement économique d'un appareil ou d'un équipement. Le thermique dépend de la température du carburant avant combustion. Si la température du carburant est moins stipulée, l'efficacité thermique subit une perte, et donc elle est nécessaire pour chauffer le carburant à une température spécifique avant la combustion. Dans des conditions froides, la décharge du carburant est moindre et affecte négativement le fonctionnement de l'appareil ou de l'équipement. Par conséquent, les radiateurs de carburant sont devenus des parties cruciales des nombreux dispositifs ou équipements de production d'énergie comme les moteurs IC, les turbines à gaz, les systèmes de chaudière, etc.     

Sur la base des types de carburant, le marché électrique du chauffage de carburant peut être segmenté en diesel, du mazout, du gaz naturel et autres. Les radiateurs électriques sont également utilisés pour chauffer les différents mazout ou gaz utilisés pour tirer une chaudière. Les radiateurs électriques sont utilisés dans les automobiles pour préchauffer l'essence ou le diesel au-dessus des températures ambiantes. Sur la base de l'utilisation finale, le marché du chauffe-carburant électrique est segmenté en automobiles, générateurs de gaz et autres.

Le principal moteur du marché du marché mondial du chauffe-carburant électrique est la demande croissante d'automobiles. L'augmentation du nombre d'automobiles dans la région froide est tenue d'augmenter le marché des radiateurs de carburant électrique. La popularité croissante des générateurs de gaz est également un grand coup de pouce pour le marché du chauffage de carburant électrique. 

Facteur clé du marché -

Key Market Driver – Increase in sales of automobiles

Contraintes clés du marché -

Key Market Restraint – Development of alternative technology

La principale retenue du marché pour le marché mondial du chauffage de carburant électrique est le développement de la technologie des véhicules électriques, qui ne nécessite pas l'utilisation de radiateurs de carburant électrique. Le marché des véhicules électriques est toujours au stade naissant, et les gouvernements du monde entier favorisent l'utilisation de véhicules électriques avec des rabais et des incitations.

 Players clés couverts:

Certaines des grandes entreprises présentes sur le marché des chauffe-carburants électriques sont Phillips & Temro Industries, Parker Hannifin, Davco Technology, LLC, Warren Electric Corporation, Arctic Fox BV, Hydradyne, Chromalox, Brom Group, Wattco, Bolland Machine, Watlow, Cummins Filtration, Mahle Gmbh et Astec Industries, Inc. Inc. Industries, Inc. Industries, Industries ASTEC, Industries, Inc. Industries, Industries, Industries, Industries ASTEC, CUMMINS, MAHLE GMBH ET ASTEC INDUSTRIES, INCC. Industries, Inc.     

Analyse régionale:

Le marché mondial du chauffe-carburant électrique s'est propagé en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, en Amérique latine et au Moyen-Orient et en Afrique. Le marché du chauffe-carburant électrique est prédominant dans les zones froides du monde et dépend fortement des automobiles traditionnelles, qui fonctionnent sur des moteurs à combustion interne. La Chine est le leader mondial dans un certain nombre d'automobiles vendues et a beaucoup de potentiel de marché. Le nombre de voitures pour mille personnes est faible par rapport au monde développé. La possession de voitures en Chine devrait augmenter en raison de la hausse des revenus disponibles, et elle stimulera considérablement le marché du chauffe-carburant électrique.

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Les pays d'Asie-Pacifique comme la Nouvelle-Zélande, la Chine, le Japon et la Corée du Sud ont un temps plus froid, ce qui nécessite l'utilisation de radiateurs de carburant électrique pour des performances efficaces du moteur. L'utilisation de camions pour le commerce des marchandises et des matières premières est un coup de pouce majeur pour le marché du chauffage de carburant électrique. Les voitures traditionnelles en Europe et en Amérique du Nord nécessitent l'utilisation de radiateurs de carburant électrique car cette région est plus proche du pôle Nord. Les carburants comme le gaz naturel et l'huile diesel sont préchauffés au-dessus de la température ambiante pour augmenter l'efficacité thermique de la centrale électrique. Ces méthodes sont généralement utilisées en Europe et en Amérique du Nord. L'utilisation de générateurs à base de gaz naturel augmente en Europe et en Amérique du Nord à mesure que la popularité du gaz naturel augmente. L'utilisation de générateurs à base de gaz naturel nécessite l'utilisation de radiateurs de carburant électrique.

Segmentation

Développements clés de l'industrie

• En avril 2019, Cummins Inc. a rappelé des moteurs diesel moyens utilisés dans les camions, bus et véhicules d'urgence de Navistar International Corp. en raison de sept incendies liés à la surchauffe du radiateur de carburant électrique.
• En décembre 2018,Ford a annoncé qu'il rappelait plus de 400 000 camions de série F pour réparer un défaut de chauffage du moteur. Les modèles Super Duty F-150 2015-2019 et 2017-2019 avec les radiateurs en blocs sont affectés.