Taille du marché du terminal de GNL à grande échelle, part et tendance mondiale par la technologie (liquéfaction, régulation), par emplacement (onshore, offshore), par application (résidentiel, commercial, industriel) et par prévisions régionales, 2025-2032

Le gaz naturel est généralement transporté par la mer sur de longues distances sous forme de GNL et les bornes à grande échelle sont exclusivement construites pour l'importation et l'exportation de GNL. Les bornes de GNL à grande échelle sont également utilisées pour le stockage, la liquéfaction et la régulation des zones de production de GNL dans les zones de production. Le GNL est stocké dans des bornes à grande échelle et est pompé dans le réseau de transport selon la demande. L'augmentation du nombre de fournisseurs et d'acheteurs a également eu un impact positif sur le marché du terminal de GNL à grande échelle.

Sur la base de la technologie, le marché du terminal de GNL à grande échelle peut être segmenté en liquéfaction et en régasification. Les terminaux de regasification dominent actuellement le marché des terminaux de GNL à grande échelle. Sur la base de l'emplacement du stockage du marché du terminal à grande échelle, peut être segmenté en terre et en offshore. Les unités flottantes de stockage et de regasfication (FSRU) nécessitent moins de coûts et de temps pour la construction, ce qui a conduit à une augmentation de leur utilisation dans le monde entier. Sur la base de leurs applications, les bornes de GNL à grande échelle peuvent être segmentées en résidentiel, commercial et industriel. L'application du GNL dans le secteur des transports a augmenté, considérant le GNL comme un carburant de substitution à l'essence et au diesel.

L'augmentation de la demande d'énergie dans le monde entier est le principal moteur du marché du marché du terminal de GNL à grande échelle. De plus, les normes de contrôle des émissions devenant de plus en plus strictes dans le monde entier, qui ont obligé des secteurs industriels, nationaux et commerciaux pour basculer vers un carburant propre comme le GNL qui est plus propre et économique à utiliser, agira comme un moteur de marché clé pour le marché terminal à grande échelle du GNL.

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Le marché clé du marché pour le marché mondial du terminal de GNL à grande échelle est le coût initial élevé de l'installation. Les terminaux de GNL nécessitent des matériaux cryogéniques, des technologies et des équipements complexes pour la construction qui augmentent la dépense en capital globale. De plus, l'absence d'infrastructures requises dans les nations émergentes est également une restriction du marché majeur pour le marché terminal du GNL à petite échelle.

Players clés couverts

Certaines des sociétés notables du marché du terminal de GNL à grande échelle sont Royal Dutch Shell Plc, Santos Ltd, le groupe Linde, Petronas, Conoco Phillips, Rosneft, ExxonMobil Corporation, Chevron Corporation, Gazprom, Cameron LNG et Statoil Asa.

SEGMENTATION

Analyse régionale

Le marché du terminal de GNL à grande échelle a été segmenté en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, en Amérique latine et au Moyen-Orient et en Afrique. La région Asie-Pacifique a été la région la plus dominante du marché des terminaux de GNL à grande échelle en raison de la demande croissante de GNL pour les véhicules lourds et la production d'électricité. La Chine a été la force dominante dans cette région et partout dans le monde, car le pays a stimulé l'utilisation du GNL pour lutter contre la pollution de l'air. Suivi par le Japon et l'Inde dans la région d'Asie-Pacifique. Des réglementations strictes sur les émissions ont donné de la croissance au marché terminal du GNL à grande échelle aux États-Unis et en Europe. En Amérique du Nord, la croissance de la demande de GNL est principalement tirée par les applications industrielles et électriques. En Europe, le réseau terminal de GNL à grande échelle est principalement concentré en Europe du Nord, en Espagne, en France, au Royaume-Uni et en Italie.

Développements clés de l'industrie

• En mars 2019, CNOOC a offert des développeurs de pipelines tels que ENN Energy et, des distributeurs de GNL tels que Longkou Shengtong Energy pour utiliser ses terminaux de GNL sur la côte est de la Chine sur une période de 10 ans avec des machines à sous spécifiées chaque année.
• En mars 2019, l'Inde a lancé le terminal en LNG ennore au Tamil Nadu qui transportera le GNL vers les clients via un pipeline jusqu'à Tuticorin dans le sud du Tamil Nadu via Pudicherry et Trichy.
• En octobre 2018, Total a annoncé son intention d'investir dans des entreprises indiennes pour la participation dans les terminaux de GNL. Cela agira comme un coup de pouce pour le marché du terminal de GNL en Inde.