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Analyse de la taille du marché, des actions et de l'industrie des navires d'approvisionnement (PSV), par type (cargaison, support), par tonnage de poids mort (DWT) (petit, moyen, grand) et prévisions régionales, 2025-2032

Region : Global | Numéro du rapport: FBI101388 | Statut : En cours

 

APERÇUS CLÉS DU MARCHÉ

Les activités d'exploration et de production du pétrole et du gaz dans les emplacements offshore ont considérablement augmenté. Les combustibles fossiles comprennent une part importante dans le mélange mondial de consommation d'énergie. La hausse de la demande d'énergie pour diverses opérations a conduit les grands opérateurs à explorer plus de réserves potentielles. Divers produits et sous-produits O&G sont utilisés dans différentes applications résidentielles, commerciales et industrielles.

Le raffinage du pétrole brut se traduit par une gamme de produits, notamment l'asphalte, les goudrons, les lubrifiants, les engrais, les pesticides, les textiles, les colorants, les peintures et divers autres. Les navires d'alimentation de la plate-forme (PSV) sont principalement utilisés pour transporter différents carburants et matériaux vers des plates-formes d'huile et de gaz offshore. Les PSV sont chargés sur une base de rive et transportent avec des marchandises et des équipements sur de grands ponts et déchargez les marchandises en vrac sur les plates-formes de forage ou les plates-formes de production dans la mer.

Sur la base du type, le marché des navires d'approvisionnement de la plate-forme (PSV) peut être segmenté en fret et support. Les PSV cargo sont facilement utilisés pour transporter d'énormes réservoirs avec une gamme de marchandises comme le ciment pulvérisé, le carburant diesel, la boue de forage, la baryte, la bentonite et d'autres produits chimiques utilisés dans le processus de forage. Alors que le type de support de navires d'alimentation de plate-forme est exploité pour transporter de grands équipements et des outils de spécialité sur le pont et sont conçus avec différents systèmes pour des mesures de sécurité. Les outils communs et exceptionnels en vrac se composent principalement de tuyaux de forage, de bobines, de pompes pneumatiques, d'équipement de travail et d'autres grandes unités.

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Sur la base du tonnage de poids mort (DWT), le marché mondial des navires de fourniture de plate-forme (PSV) peut être divisé en petit, moyen et grand. Les petits PSV sont conçus pour charger des produits à capacité limitée avec un poids total jusqu'à 1000 tonnes métriques. Les navires d'alimentation à plateforme moyenne (PSV) sont utilisés pour transporter des équipements lourds et des matériaux avec une charge globale jusqu'à 2000 tonnes métriques. Alors que les grands PSV sont exploités pour transporter des outils de capacité en vrac et des produits chimiques comme la boue et la saumure, avec la lourdeur combinée de plus de 2000 tonnes métriques.

Le principal moteur de marché du marché mondial des navires d'approvisionnement (PSV) augmente rapidement les besoins énergétiques à travers le monde. Les activités en amont dans des emplacements offshore comme l'exploration, la production, les opérations de travail, augmentent considérablement pour fournir l'escalade de la demande. Les principaux opérateurs reprennent des intérêts et font des investissements importants pour différents actifs sous-marins à travers le monde.

Les prix fluctuants du pétrole et les changements brusques du secteur du pétrole et du gaz possèdent un énorme potentiel pour entraver le marché mondial des navires d'approvisionnement de la plate-forme (PSV). Compte tenu de la dernière période de cinq ans, le pétrole brut international a connu une variation considérable. Les problèmes géopolitiques, les coûts de production, le cycle de la demande de l'offre, la croissance économique et les politiques de l'organisation internationale sont quelques-unes des principales raisons des prix d'instabilité O&G.

Players clés couverts

Certaines des grandes sociétés qui sont présentes sur le marché des navires d'approvisionnement de la plate-forme (PSV) sont Edison Chouest Offshore, Maersk Supply Service, Hornbeck Offshore, Wärtsilä, Bourbon Offshore, Tidewater Marine, Siem Offshore, Seacor Marine, GreatShip et Solstad Offshore Asa.

Segmentation

 ATTRIBUT

 DÉTAILS

Par type

  • Cargaison
  • Soutien

Par tonnage de poids mort (dwt)

  • Petit
  • Moyen
  • Grand

Par géographie

  • Amérique du Nord (aux États-Unis et au Canada)
  • Europe (Royaume-Uni, Allemagne France, Italie, Espagne, Russie et reste de l'Europe)
  • Asie-Pacifique (Japon, Chine, Inde, Australie, Asie du Sud-Est et reste de l'Asie-Pacifique)
  • Amérique latine (Brésil, Mexique et reste de l'Amérique latine)
  • Moyen-Orient et Afrique (Afrique du Sud, CCG et reste du Moyen-Orient et de l'Afrique)

Analyse régionale

Le marché mondial des navires d'approvisionnement (PSV) a été témoin de se propager considérablement en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, en Amérique latine et au Moyen-Orient et en Afrique. L'Amérique du Nord est susceptible d'avoir une part importante au cours de la période de prévision. Les principaux opérateurs ayant un progrès technologique, associés à des ressources sous-marines substantielles, affecteront positivement les perspectives du marché américain. En Europe, plusieurs sociétés fabriquent et louent différents navires de plate-forme pour connecter efficacement les plates-formes pétrolières. Des pays comme le Royaume-Uni et la Norvège disposent de vastes réserves de forage en mer du Nord, qui s'adressent à la croissance du marché des navires d'approvisionnement de la plate-forme régionale. Dans l'Asie-Pacifique, l'augmentation exponentielle de la demande d'énergie dans des pays en développement comme la Chine et l'Inde ainsi qu'un potentiel élevé à travers les activités E&P offshore pour répondre aux besoins aideront la croissance du marché des navires d'approvisionnement dans la région.

Développements clés de l'industrie

  • En mai 2019, Solstad Offshore a conclu un contrat avec WinterShall DA pour soutenir 10 puits avec deux PSV en Norvège. L'accord devrait commencer à partir de septembre 2019 et devrait durer plus de deux ans.
  • En janvier 2019, Seacor Marine a annoncé à acquérir trois PSV de COSCO Shipping Heavy Industry. L'accord vise à moderniser la flotte de l'entreprise et à améliorer sa gamme opérationnelle.
  • En avril 2018, la National Oil and Gas Authority (NOGA) de Bahreïn a annoncé pour découvrir 80 milliards de barils de réserves de pétrole et de gaz non conventionnelles dans les eaux peu profondes de la côte ouest du Royaume. L'augmentation des efforts d'E&P pour développer l'actif répondra à la demande de navires d'offre de plate-forme (PSV).


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