Taille du marché des pneus à faible résistance au roulement, part et analyse de l’industrie, par type d’application (sur route, tout-terrain), par type de véhicule (PC, LCV, HCV), autres et prévisions régionales, 2026-2034

La taille du marché mondial des pneus à faible résistance au roulement était évaluée à 24,34 milliards USD en 2025. Le marché devrait passer de 27,47 milliards USD en 2026 à 72,31 milliards USD d’ici 2034, avec un TCAC de 12,86 % au cours de la période de prévision.

Une faible résistance au roulement réduit la perte d'énergie du pneu due au roulement. Le graphène est utilisé dans les pneus pour minimiser l'effet de roulement du pneu, ce qui contribuera à réduire la consommation de carburant. Une conception avancée des pneus à faible résistance au roulement garantit une meilleure traction pour que les véhicules puissent rouler en toute sécurité sur des routes mouillées ou sèches. Le design sur le côté extérieur du pneu assure une meilleure traction. La diminution de l'effet de roulement du pneu entraîne une augmentation du rendement énergétique du véhicule de 5 à 10 %. Les pneus conventionnels ont une bande de roulement plus profonde conçue pour une expérience de conduite sûre sur des terrains accidentés, tandis que les pneus à faible résistance au roulement sont considérés comme plus adaptés aux autoroutes plates et lisses. Les conducteurs peuvent profiter d’une conduite sûre quels que soient les paramètres de vitesse élevée.

Facteur clé du marché -

The increasing demand for the fuel-efficient vehicles will drive the growth of the market.

Contraintes clés du marché -

High cost of the low rolling resistance tires as compared to normal tires is expected to be hindrance to the growth of the market

La demande croissante de véhicules économes en carburant devrait également stimuler le marché des pneus à faible résistance au roulement au cours de la période de prévision. Les réglementations gouvernementales concernant les pneus visant à réduire la teneur en carbone sont susceptibles de stimuler la demande de pneus à faible résistance au roulement. L’augmentation de la production et des ventes de véhicules de tourisme et de véhicules utilitaires légers à l’échelle mondiale devrait également propulser le marché des pneus automobiles à faible résistance au roulement. Tous ces facteurs devraient contribuer à stimuler la croissance du marché des pneus automobiles à faible résistance au roulement.       

Le coût élevé des pneus à faible résistance au roulement par rapport aux pneus standard devrait entraver la croissance du marché des pneus à faible résistance au roulement au cours de la période de prévision.

Acteurs clés couverts par le marché des pneus automobiles à faible résistance au roulement :

Certaines des principales entreprises présentes sur le marché des pneus automobiles à faible résistance au roulement comprennent Bridgestone Corporation, Continental AG, Michelin, The Goodyear Tire & Rubber Company, Madras Rubber Factory, entre autres.

Le marché mondial des pneus automobiles à faible résistance au roulement a été segmenté en type d’application, type de véhicule et région. Par type d’application, le marché mondial des pneus automobiles à faible résistance au roulement est segmenté en types sur route et hors route. Le segment des applications routières devrait dominer le marché des pneus à faible résistance au roulement au cours de la période de prévision en raison d’une augmentation de la demande de pneus dans le segment des voitures particulières. Le segment des applications tout-terrain devrait également afficher une croissance constante sur ce marché au cours de la période de prévision. En outre, par type de véhicule, le marché mondial des pneus automobiles à faible résistance au roulement a été segmenté en PC, LCV et HCV. Le segment des voitures particulières devrait dominer le marché au cours de la période de prévision. La demande croissante de véhicules économes en carburant et la sensibilisation croissante des consommateurs à la pollution de l’air devraient stimuler la croissance de ce segment. Le segment LCV et HCV devrait également afficher une croissance constante sur ce marché au cours de la période de prévision.

Analyse régionale :

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Géographiquement, le marché des pneus automobiles à faible résistance au roulement est segmenté en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et dans le reste du monde. L’Asie-Pacifique devrait dominer le marché au cours de la période de prévision. L'augmentation des ventes et de la production de véhicules dans cette région a conduit à une bonne croissance de ce marché. L’Europe devrait également afficher une bonne croissance sur ce marché en raison de la réglementation stricte des organismes gouvernementaux concernant les émissions des véhicules et la demande croissante de véhicules économes en carburant de la part des consommateurs de cette région est susceptible de stimuler le marché de cette région au cours de la période de prévision. L’Amérique du Nord devrait également afficher une croissance constante du marché des pneus automobiles à faible résistance au roulement au cours de la période de prévision.

Segmentation

Développements clés de l’industrie :

• avril 2019:MRF a introduit un nouveau segment de pneus – « Nylogrip Ezeeride » pour la moto. Ce pneu rendra la conduite confortable et fluide tant sur route droite que dans les virages. Ce pneu assure également des garanties de traction sur les routes mouillées.