Taille du marché des véhicules électriques à basse vitesse, analyse des actions et de l'industrie, par type de véhicule (véhicule de tourisme, véhicule lourd, véhicule de services publics, véhicule tout-terrain), par l'utilisateur final (terrains de golf, destinations touristiques, hôtels et stations, aéroports, locaux résidentiels et commerciaux) et les prévisions régionales, 2025-2032

Dès quelques jours, La demande du marché des véhicules électriques à faible vitesse (LSEVM) augmente rapidement. Ces véhicules électriques à basse vitesse visent à fournir une solution facile à la livraison de fret de dernier mile qui est intrinsèquement plus efficace. Ces LSEV sont plus légers que les autres véhicules et laissent plus d'énergie pour déplacer les objets qui fournissent de la valeur. Il fonctionne également à basse vitesse et est spécialement utilisé dans les hôtels, les terrains de golf, les résidentiels et les aéroports pour transporter des bagages légers et 2 ou 3 passagers.

Le véhicule électrique à basse vitesse est un véhicule à moteur à quatre roues, et la plage de vitesse maximale se situe entre 20 km / h à 40 km / h, ce qui pourrait charger 3-4 personnes. Ce LSEV est très pratique pour les voyages quotidiens, les achats. C'est juste le moyen de transport idéal.

Le véhicule électrique à basse vitesse est un nouveau véhicule énergétique tel que le chariot et d'autres voitures. Ces véhicules ont plus de réconfort et sont plus sûrs que les autres voiturettes de golf de ce marché. Les véhicules de passagers par type de véhicule dominent le marché mondial, et le parcours de golf est le contributeur le plus important du segment des utilisateurs finaux. Par exemple, augmentation de la demande de véhicules électriques.

La croissance du marché des véhicules électriques à basse vitesse est tirée par les règles et réglementations du gouvernement strictes vers l'émission des véhicules et l'augmentation des coûts de carburant. L'augmentation de la technologie, de la pollution, des progrès, de la montée de l'industrie automobile et de la diminution des réserves de combustibles fossiles ont alimenté le développement et la production de véhicules électriques à faible semence (LSEV). Le coût élevé des véhicules et le manque d'infrastructures de charge appropriées sont quelques-uns des principaux facteurs de contenu de ce marché.

Facteur clé du marché -

• Stringent government rules and regulations toward vehicle emission. • Improvement in electric vehicles R&D & battery technology • Proactive government initiatives • Increase in fuel costs

Contraintes clés du marché -

• High cost of electric vehicles • Lack of infrastructure support

Joueurs clés:

Les principaux acteurs opérant sur le marché mondial des véhicules électriques à basse vitesse sont les véhicules électriques Bintelli et le groupe Ligier, HDK Electric Vehicles, AGT Electric Cars, Bradshaw Electric Vehicles, Textron Inc., Polaris Industries, Yamaha Motors Co. Ltd., Ingersoll Rand, Inc. et Speedway Electric.

Informations clés: -

• Le véhicule électrique à basse vitesse (classe B) est défini comme un véhicule électrique à basse vitesse capable de voyager à plus de 25 mph mais moins de 45 mph. Un véhicule électrique à basse vitesse de classe B est conduit sur une chaussée avec une limite de vitesse de 45 mph.
  
  
• Ce véhicule électrique bas a été principalement conçu pour remplacer les modes de voyage conventionnels car ils mènent à la pollution de l'environnement.
• De nombreux pays ont imposé un verrouillage complet pendant plus de deux mois en raison de l'épidémie Covid-19, qui a eu un impact sur la production de véhicules. Les installations de fabrication du monde entier ont été fermées et les ventes de véhicules ont pris un énorme coup. Cependant, le véhicule à faible vitesse a repris la production avec une production limitée et des mesures nécessaires. Les conditions se sont améliorées au cours des derniers mois, mais les fabricants de véhicules électriques n'ont pas beaucoup souffert, car la demande de voitures à émission zéro a augmenté au cours des derniers mois de 2021.

Analyse régionale:

Amérique du Norda pris en compte la part la plus élevée sur le marché mondial des véhicules électriques à basse vitesse. La tendance et les perspectives du marché nord-américain (NA) sont prévues dans un point de vue optimiste, équilibré et conservateur en prenant en compte Covid-19.

Europeest le deuxième plus grand marché des véhicules électriques à basse vitesse au monde. Le marché européen des véhicules électriques à basse vitesse est due à des réglementations environnementales strictes, à l'amélioration de la recherche et du développement des véhicules électriques, des subventions gouvernementales et de la technologie avancée des batteries.

Asie-Pacifiqueest le plus grand marché pour les véhicules électriques à basse vitesse. La Chine dirige le marché Asie-Pacifique, en termes de revenus, qui a pris en compte la plus grande partie. En raison de sa taille, de sa population, de ses progrès technologiques et de son soutien gouvernemental dans les subventions et les réglementations, le pays est devenu un acteur important sur le marché des véhicules électriques à basse vitesse de la région.

L'Asie-Pacifique restera la plus grande région. Il devrait également être témoin de la croissance la plus élevée au cours de la période de prévision en raison des initiatives gouvernementales visant à réduire les émissions de carbone et à augmenter la congestion du trafic.

Pour obtenir des informations approfondies sur le marché, Télécharger pour la personnalisation

Segmentation