Taille du marché à un inconvénient (MUM-T) Taille du marché, part et analyse de l'impact de la guerre de la Russie-Ukraine, par plate-forme (domaine terrestre, domaine air

Le marché du monde en équipe (maman-T), à un organisme à corps, connaît une croissance robuste, avec un TCAC remarquable projeté pour la période de prévision jusqu'en 2032. Le concept d'association injustifié (MUM-T) décrit l'interaction tactique entre les personnes et les véhicules inhabittés pour atteindre les objectifs de mission et les tas de la technologie des domaines, la mer et le canne de l'air utilisent des technologies mangées mangé. L'avion à l'équipage utilisera des systèmes sans pilote intelligents, modulaires, en réseau et interconnectés comme multiplicateurs de force, améliorant les capacités de l'équipe et protégeant le pilote tout en contrôlant.

Avancées dans les capteurs ettélédétectionLa technologie, telle que les capteurs à haute fidélité, l'intégration des capteurs électro-optiques et la détection des menaces par des véhicules aériens sans pilote (UAU) ou des drones, conduisent l'industrie de l'équipe injuste. Ce concept de maman-T remodèle les stratégies de développement des avions et révolutionne les concepts futurs de la guerre. Alors que Future Warfare se plie vers un combat sans pilote, l'image d'association injustifiée a une portée massive de croissance. Par exemple, les États-Unis ont effectué 13 frappes de drones en Somalie depuis la mi-août 2022, ce qui a entraîné près de 72 péages de mort, et il y a eu 252 frappes de drones et aériennes en Somalie par les États-Unis depuis 2014.

L'interopérabilité, la connectivité rapide et la communication sans fil à haut débit sont également les facteurs moteurs du marché des équipes à un organisme habité. Par exemple, en septembre 2022, la démonstration de la maman de Boeing comprenait trois avions navals en tâte quatre MQ-25 virtuels et autonomes pour mener des renseignements,surveillance et reconnaissance (ISR)missions. Il y a un super Hornet F / A-18 simulé interagi avec un MQ-25 simulé. Les autres avions tasant les MQ-25 dans la démo comprenaient la commande et les avions de contrôle de Northrop Grumman Advanced Hawkeye et les avions de Boeing P-8A Poseidon Maritime Patrol et les avions de reconnaissance.

Les défis importants pour le marché des équipes (MUM-T) injustifiés (MUM-T) sont les processus entièrement automatisés, les normes de sécurité et la gestion de la sensibilisation à la situation. De plus, la saturation des tâches et l'utilisation efficace de la charge de travail deviennent un problème grave pour les pilotes dans les avions habités lors de l'intégration avec des véhicules sans pilote. De plus, l'évolution des cyber-menaces pour le système militaire et autonome est une préoccupation croissante pour le marché des équipes habitées et sans pilote.

Impact de la Russie - Guerre de l'Ukraine sur le marché des équipes (MUM-T) (MUM-T):

Le conflit en cours de la guerre de Russie-Ukraine a eu un impact positif sur le marché de l'équipement injustifié (MUM-T). D'autres idées de guerre de haute technologie que la Russie envisageaient pendant la guerre comprennent les véhicules au sol non habitées et autonomes (UGV) qui collaborent avec des véhicules aériens sans pilote (UAV) et divers systèmes maritimes sans pilote avec des navires et d'autres actifs habités et sans pilote.

Le marché des équipes (maman-T) à un organigramme (maman-T) est segmenté en trois types. Par plate-forme, il est segmenté en domaine terrestre, domaine de l'air et domaine maritime. Sur la base du domaine d'interopérabilité, le marché est divisé en niveau 1, niveau 2, niveau 3, niveau 4 et niveau 5. En fonction de l'application, ce marché est fragmenté en recherche et sauvetage,surveillance maritime, protection des frontières et autres. D'une vision géographique, le marché est classé en Amérique du Nord, en Asie-Pacifique, en Europe et au reste du monde.

Résultats clés:

Le rapport couvrira les principales conclusions suivantes:

• Le rapport analyse un aperçu détaillé de l'industrie, y compris des informations qualitatives et quantitatives.
• Le rapport analyse un aperçu et des prévisions du marché des équipes (MUM-T) (MUM-T) sur la base de divers segments.
• Le rapport analyse également l'analyse complète des ravageurs pour les quatre régions, c'est-à-dire l'Amérique du Nord, l'Europe, l'Asie-Pacifique et le reste du monde, après avoir évalué les facteurs économiques, sociaux, politiques et technologiques affectant l'industrie de l'équipe (MUM-T) (MUM-T).

Analyse régionale:

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La région européenne détient le marché maximal développé par équipement à maintes modestes (MUM-T) en raison de la présence de meilleurs joueurs en Europe. Le géant européen aérospatial Airbus a d'abord expérimenté la technologie MUM-T, et quelques autres sociétés mondiales, telles que BAE System, Qinetiq et Leonardo, basée au Royaume-Uni, se sont jointes à explorer ce concept. Mais aussi, la partie plus élevée du budget alloué aux dépenses militaires et expérimente successivement avec une nouvelle technologie de maman à des fins militaires par le gouvernement américain progressera dans la région nord-américaine. Par exemple, en mars 2022, BAE Systems a effectué un essai en vol d'une équipe involontaire habitée avancée (MUM-T) iTechnology appartenant au département américain de la Défense (DOD).

Players clés couverts:

• Airbus
• Systèmes BAE
• Lockheed Martin
• Dynamique grise
• Société Leidos
• Technologies et solutions grouillantes
• Hélicoptères Leonardo.
• Systèmes aéronautiques généraux
• Technologies L3
• Qinetiq
• Cloche
• Industries aérospatiales de la Corée
• Autres

Segmentation du marché de l'équipe à un inconvénient (MUM-T):

Développements clés de l'industrie:

• En janvier 2023, la marine américaine a traité Kratos, un fabricant technologique de systèmes, de plates-formes ou de produits abordables pour la sécurité nationale, en échangeant 15,5 millions USD pour le XQ-58A Valkyrieaérien sans piloteSystème aérospatial sans pilote par lequel la marine américaine dominera avec le concept MUM-T dans la marine.
• En décembre 2022, le gouvernement de la France, de l'Espagne et de l'Allemagne a signé un contrat de 3,5 milliards USD avec trois entreprises privées - Airbus, Indra et Dassault Aviation - pour la prochaine phase du programme de chasse européen du FCAS, y compris la technologie MUM-T.
• En décembre 2022, Korea Aerospace Industries (KAI) a serré la main avec le Korea Research Institute for Defense Technology Planning and Advancement (KRIT) avec 4,3 milliards de contrats pour renforcer le développement d'un système d'équipement (MUM-T) (MUM-T) pour les hélicoptères, qui comprend les deuxhélicoptèresainsi que des pièces de rechange, de l'équipement de support et des services.