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Marine Fender est un type protecteur d'équipement marin utilisé pour empêcher les navires, les bateaux, le yacht et d'autres navires navals de se lancer les uns contre les autres ou contre le quai, les quais et les piles. Ils sont également connus sous le nom de pare-chocs marins. Il est conçu pour absorber l'énergie que les récipients transfèrent à une structure d'accosage évitent les dommages aux navires. L'objectif principal de l'installation de Fender marin est de protéger à la fois les navires et les accosts contre les défaillances importantes pendant la structure d'accostage. Les ailes marines sont très importantes dans l'industrie maritime, car un commerce substantiel dans le monde utilise le transport marin pour exporter / importer leurs marchandises. La Conférence des Nations Unies sur le commerce et le développement a déclaré dans son rapport 2019 que le total des volumes s'élevant à 11 milliards de tonnes atteintes en 2018 malgré le revers économique. De plus, l'expansion des navires marins dans la Marine, les activités E&P offshore et l'installation éolienne offshore devraient offrir un marché rentable.
Le marché des ailes maritimes est bifurquée en type et emplacement d'installation. Le type est en outre un garde-boue en caoutchouc, un garde-boue en mousse et un garde-boue composite. Fender en caoutchouc devrait expliquer la plus forte demande en raison de sa capacité à maintenir dans des conditions environnementales difficiles et un effet d'amortissement élevé pour éviter les dommages aux navires ou aux navires. L'agitation est installée sur les navires ou les quais. Les ailes des navires sont constituées de matériaux plus forts que ceux utilisés dans le quai, car les ailes de navire exposent à un environnement plus difficile.
Facteur clé du marché -
Expansion of marine trade around the world
Contraintes clés du marché -
Frequent maintenance for durable operation
L'industrie internationale du transport maritime est responsable du transport de 90% du commerce à travers le monde, qui met l'accent sur le secteur maritime. L'expansion du commerce entre les pays, les investissements croissants dans la construction navale et les infrastructures ainsi que l'élargissement du budget des navires navals de la défense devraient conduire le marché. En outre, l'installation croissante de l'énergie éolienne et les activités E&P offshore susceptibles de stimuler la demande de l'aile marin afin de prévenir les dommages aux navires ou aux navires.
Des conditions environnementales sévères et de l'eau saline susceptible de détériorer la qualité du caoutchouc. Ainsi, une maintenance fréquente est nécessaire pour que l'aile améliore l'efficacité opérationnelle susceptible d'inhiber le marché.
Les principales sociétés d'ailes maritimes sur le marché sont Trelleborg Marine & Infrastructure, Fendercare Marine, Schuyler Companies, J.C. Macelroy Company, Inc., Bridgestone Americas, Viking Fender, Qingdao Jier Engineering Rubber Co., Sumitomo Rubber USA, Sea & Tec Co., Ltd., Prosertek et The Yokohama Caouth CO., Ltd., Prosertek et The Yokohama Caouth CO., LTD., Prosertek et The Yokohama Caouth CO., LTD., Prosertek et The Yokohama Cadress CO., LTD., Prosertek et The Yokohama Caouth CO., LTD., Prosertek et The Yokohama Caouth CO., LTD., Prosertek et The Yokohama Caouth CO., LTD.
Le marché des ailes maritimes a été segmentée en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, en Amérique latine et au Moyen-Orient et en Afrique. L'industrie maritime américaine joue un rôle important dans la formation des progrès économiques de la région. Le commerce croissant à travers le pays augmente la demande de navires. Simultanément, l'augmentation des infrastructures offshore telles que les parcs éoliens, le pétrole et le gaz, etc. devrait propulser la demande d'ailers marins.
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Les nations européennes utilisent largement la route maritime pour le trading. Le commerce croissant de la mer, ainsi que l'augmentation des activités de construction offshore, devraient alimenter le marché. L'Asie-Pacifique est le dépôt de certaines des sociétés géantes de construction navale dans le monde. La région a un vaste bord de mer, qui a utilisé par plusieurs pays pour le transport et le commerce de marchandises. En outre, la Chine investit constamment les navires navals et les infrastructures offshore qui s'apprêtent à élever le marché.
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