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Taille du marché des défenses marines, part et analyse de l’industrie, par type (défenses en caoutchouc, défenses en mousse, défenses composites) par lieu d’installation (défenses de navire, défenses de quai, autres) et prévisions régionales, 2026-2034

Dernière mise à jour: June 29, 2026 | Format: PDF | Numéro du rapport: FBI102756

 

Taille et part du marché des ailes marines

La taille du marché mondial des défenses marines était évaluée à 0,86 milliard USD en 2025 et devrait passer de 0,91 milliard USD en 2026 à 1,45 milliard USD d’ici 2034, soit un TCAC de 5,91 % entre 2026 et 2034.

La défense marine est un type d'équipement marin de protection utilisé pour empêcher les navires, bateaux, yachts et autres navires de guerre d'entrer en collision les uns contre les autres ou contre les quais, les quais et les jetées. Ils sont également connus sous le nom de pare-chocs marins. Il est conçu pour absorber l'énergie que le navire transfère à une structure d'amarrage pour éviter d'endommager les navires. L'objectif principal de l'installation de défenses marines est de protéger les navires et le quai contre des défaillances importantes lors de la structure d'accostage. Les défenses maritimes sont très importantes dans l’industrie maritime, car un commerce important dans le monde utilise le transport maritime pour exporter/importer leurs marchandises. La Conférence des Nations Unies sur le commerce et le développement a déclaré dans son rapport 2019 que des volumes totaux s'élevant à 11 milliards de tonnes ont été atteints en 2018 malgré le revers économique. De plus, l’expansion des navires dans la marine, les activités d’exploration et de production offshore et les installations d’énergie éolienne offshore devraient offrir un marché rentable.

Le marché des défenses marines est divisé en type et en lieu d’installation. Le type est en outre un garde-boue en caoutchouc, un garde-boue en mousse et un garde-boue composite. Les défenses en caoutchouc devraient répondre à la plus forte demande en raison de leur capacité à résister dans des conditions environnementales difficiles et de leur effet d'amortissement élevé pour éviter d'endommager les navires ou les navires. La défense est soit installée sur les navires, soit sur les quais. Les défenses des navires sont constituées d'un matériau plus résistant que ceux utilisés dans le quai, car elles sont exposées à un environnement plus difficile.

Up Arrow

Facteur clé du marché -

Expansion of marine trade around the world

Down Arrow

Contraintes clés du marché -

Frequent maintenance for durable operation

L'industrie du transport maritime international est responsable du transport de 90 % du commerce mondial, ce qui met l'accent sur le secteur maritime. L’expansion du commerce entre les pays, l’augmentation des investissements dans la construction navale et les infrastructures ainsi que l’augmentation du budget destiné aux navires de défense devraient stimuler le marché. En outre, l'augmentation des installations d'énergie éolienne offshore et des activités d'exploration et de production offshore est susceptible de stimuler la demande de défenses marines pour éviter d'endommager les navires ou les navires.

Des conditions environnementales difficiles et une eau saline susceptibles de détériorer la qualité du caoutchouc. Ainsi, un entretien fréquent est nécessaire pour que l’aile améliore l’efficacité opérationnelle, ce qui est susceptible d’inhiber le marché.

Acteurs clés couverts :

Les principales entreprises de défense marine sur le marché sont Trelleborg Marine & Infrastructure, Fendercare Marine, Schuyler Companies, J.C. MacElroy Company, Inc., Bridgestone Americas, Viking Fender, Qingdao Jier Engineering Rubber Co., Sumitomo Rubber USA, Sea & Tec Co., Ltd., Prosertek et The Yokohama Rubber Co., Ltd.

Analyse régionale :

Le marché des défenses marines a été segmenté en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, en Amérique latine, au Moyen-Orient et en Afrique. L’industrie maritime américaine joue un rôle important dans le développement économique de la région. Le commerce croissant à travers le pays augmente la demande de navires. Simultanément, l’augmentation des infrastructures offshore telles que les parcs éoliens, le pétrole et le gaz, etc. devrait propulser la demande de défenses marines.

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Les pays européens utilisent largement la route maritime pour leurs échanges commerciaux. Le commerce maritime croissant, ainsi que l’augmentation des activités de construction offshore, devraient alimenter le marché. L’Asie-Pacifique est le dépôt de certaines des plus grandes entreprises de construction navale du monde. La région possède un vaste littoral, utilisé par plusieurs pays pour le transport et le commerce de marchandises. En outre, la Chine investit constamment dans des navires militaires et des infrastructures offshore, ce qui devrait augurer du marché.

Segmentation

 ATTRIBUT

 DÉTAILS

Par type

  • Ailes en caoutchouc
  • Défenses en mousse
  • Ailes composites

Par installation

Emplacement

  • Défenses de navire
  • Défenses de quai
  • Autres

Par géographie

  • Amérique du Nord (États-Unis et Canada)
  • Europe (Royaume-Uni, Allemagne, France, Italie, Espagne, Russie et reste de l'Europe)
  • Asie-Pacifique (Japon, Chine, Inde, Australie, Asie du Sud-Est et reste de l'Asie-Pacifique)
  • Amérique latine (Brésil, Mexique et reste de l'Amérique latine)
  • Moyen-Orient et Afrique (Afrique du Sud, CCG et reste du Moyen-Orient et de l'Afrique)

Développements clés de l’industrie

  • En décembre 2019,Lockheed Martin a obtenu un contrat de la marine américaine pour construire des avions de combat de surface multimissions pour l'Arabie saoudite. Les navires devraient être construits au chantier naval Marinette Marine de Fincantieri dans le Wisconsin.
  • En octobre 2019,Fendercare Marine, en association avec Yokohoma, a livré avec succès des défenses répondant aux exigences de la marine américaine, soit un diamètre compris entre six et sept mètres et la capacité de répondre aux exigences de basse pression. L'aile mesure 6,8 m de hauteur et 12,7 m de longueur et est conforme à la norme ISO 17357. Il est conçu pour résister à des conditions environnementales extrêmes sans aucune détérioration de ses performances à des températures inférieures ou égales à -50°C.
  • En juillet 2019,SembCorp Marine construit un navire-grue automoteur et semi-submersible pour le service offshore néerlandais Heerema. Le navire devrait être utilisé dans les services de déclassement et faciliter l'installation et le retrait d'équipements sous-marins. SembCorp a contacté Fendercare Marine pour lui fournir des équipements de sécurité de haute qualité afin de réduire le risque de dommages pendant les opérations. La société fournira des défenses flottantes offrant une durabilité et une protection améliorées, ainsi que des filets, des manilles et des connecteurs sur mesure pour pneus d'avion qui résisteront aux conditions offshore difficiles.


  • 2021-2034
  • 2025
  • 2021-2024
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