Taille du marché de la propulsion marine, part et analyse d'impact Covid-19, par type (éolien, turbine à vapeur, diesel, turbine à gaz, nucléaire, pile à combustible et solaire), par composant (boîte de vitesses, moteur, arbre, hélice et autres), par puissance (électrique, mécanique et hybride) et prévision régionale, 2025-2032

Le marché mondial de la propulsion maritime fait référence au marché des systèmes, des composants et des technologies utilisés pour alimenter les navires marins tels que les navires, les bateaux et les sous-marins. Les systèmes de propulsion marine sont essentiels pour le fonctionnement de ces navires, fournissant la puissance nécessaire pour les propulser dans l'eau. Le marché comprend une gamme de technologies de propulsion, telles que les moteurs diesel, les turbines à gaz, les moteurs électriques et les systèmes hybrides.

Le marché mondial de la propulsion maritime est motivé par la demande de nouveaux navires, en particulier dans les économies émergentes. Cela est dû à la nécessité de navires pour le transport de marchandises et de personnes, d'exploration et d'activités offshore. En outre, l'industrie maritime est sous pression pour réduire les émissions et améliorer l'efficacité énergétique. Pour cela, il existe une demande croissante de systèmes de propulsion plus efficaces et respectueux de l'environnement tels que les moteurs électriques et les systèmes hybrides. Par exemple, Rolls-Royce Holdings Plc, un principal fabricant de systèmes de propulsion marine, a développé un système de propulsion électrique hybride pour les navires qui combine une turbine à gaz et un moteur électrique pour fournir une puissance plus efficace et écologique. Ce système est installé sur un certain nombre de navires, y compris le ferry norvégien "Color Hybrid" en 2021.

Le marché de la propulsion marine est tiré par les progrès technologiques, tels que le développement de moteurs et de systèmes de propulsion plus efficaces et l'utilisation de technologies numériques pour la surveillance et la maintenance à distance. Le secteur de la marine mondiale connaît une croissance en raison de l'augmentation des tensions géopolitiques, ce qui stimule la demande de systèmes de propulsion marine dans les navires navals. Dans F.Y. 2023, la marine américaine a investi 154,0 millions USD pour étendre les capacités industrielles requises pour soutenir la haute températurecomposites, Systèmes de propulsion avancés et composants de navigation et de guidage.

Mais, l'industrie de la propulsion marine est soumise à un réseau complexe de réglementations internationales qui peuvent avoir un impact sur l'utilisation de certains systèmes et technologies de propulsion, créant des obstacles à l'entrée pour les nouveaux acteurs du marché. En outre, les systèmes de propulsion marine peuvent être coûteux, en particulier pour les grands navires, qui peuvent être un obstacle à l'entrée pour certaines entreprises et limiter les opportunités de croissance.

Impact de Covid-19:

Le négatif pandémique Covid-19 a eu un impact sur le marché mondial de la propulsion marine. La pandémie est la principale raison de la perturbation mondiale de la chaîne d'approvisionnement et a provoqué une baisse du commerce mondial, ce qui a eu un impact négatif sur la demande de nouveaux navires et, par conséquent, la demande de systèmes de propulsion marine. Par exemple, en 2020, Wärtsilä Corporation, un principal fabricant de systèmes de propulsion marine, a signalé une baisse des ventes en raison de la pandémie Covid-19.

Le marché mondial de la propulsion marine est segmenté en quatre types. Par type, il est segmenté en vent, turbine à vapeur, diesel, turbine à gaz, nucléaire, pile à combustible et solaire. Sur la base des composants, ce marché est fragmenté dans la boîte de vitesses, le moteur, le puits, l'hélice et autres. Sur la base de la puissance, le marché est divisé en électrique, mécanique et hybride. D'une vision géographique, le marché est classé en Amérique du Nord, en Asie-Pacifique, en Europe, en Amérique latine et au Moyen-Orient et en Afrique.

Informations clés:

Le rapport décrira les idées clés suivantes:

• Le rapport analyse un aperçu détaillé de l'industrie, y compris des informations qualitatives et quantitatives.
• Le rapport analyse un aperçu et des prévisions du marché mondial de la propulsion maritime sur la base de divers segments.
• Le rapport analyse également une analyse complète des ravageurs pour les quatre régions, à savoir l'Amérique du Nord, l'Europe, l'Asie-Pacifique, le Moyen-Orient et l'Afrique et l'Amérique latine, après avoir évalué les facteurs économiques, sociaux, politiques et technologiques affectant le marché mondial de la propulsion marine dans ces régions.

Analyse régionale:

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La région Asie-Pacifique détenait la plus grande part de marché mondiale de la propulsion marine. Il devrait continuer à réglementer le marché à l'avenir. Cette région abrite des pôles manufacturiers majeurs comme la Chine, le Japon et l'Inde, dont les entreprises dépendent fortement du commerce international principalement réalisé par des navires. La nécessité de nombreux navires commerciaux en Chine, le plus grand exportateur mondial, entraîne l'expansion du marché des moteurs de propulsion marine. De plus, les marines asiatiques améliorent continuellement leur capacité à se défendre sur l'eau, ce qui devrait développer le marché de l'Asie-Pacifique pour les systèmes de propulsion marine.

Players clés couverts:

Le rapport comprend les profils de joueurs clés tels que:

• ABB LTD
• BAE Systems plc
• Caterpillar Inc
• General Electric Company
• Man Energy Solutions S.E
• Mitsubishi Heavy Industries Ltd
• Défense de l'hydrasearch
• Regal Rexnord Corporation
• KTR Corporation
• Rolls Royce
• Wärtsil
• John Deere
• Cummins
• Autres

Segmentation du marché de la propulsion marine:

Développements clés de l'industrie:

• En mai 2023, ABB a annoncé un contrat sécurisé de Navantia, une société de construction navale espagnole, pour moderniser Juan Carlos I, le produit phare de la marine espagnole, avec un système de propulsion électrique basé sur des unités Abb Azipod Abb. Le Juan Carlos I de 230,82 mètres de long est un porte-navire d'assaut amphibie multi-résolution construit par Navantia en 2010.
• En mars 2023, Hyundai a obtenu un contrat de la marine philippine pour intégrer des hélices de pitch contrôlables fabriquées par Kongsberg Maritime pour les navires de patrouille offshore. Kongsberg Maritime V.P. a déclaré que ce système de propulsion est vital pour les navires de patrouille avancés.