Navire marin Efficacité énergétique Taille du marché, partage et analyse de l'industrie, par type de produit (systèmes matériels, logiciels et capteurs), par application (navires de passagers et ferries, navires de cargaison sec, navires de service, navires de pêche, transporteurs en vrac sec, navires offshore, yachts, autres) et prévisions régionales, 2025-2032

Les solutions d'efficacité énergétique des vaisseaux marins sont utilisés pour améliorer l'efficacité opérationnelle grâce à une énergie durable. L'Organisation maritime internationale (OMI) a rendu obligatoire la mise en œuvre de l'efficacité énergétique afin de réduire les émissions de gaz nocives. Ces systèmes d'optimisation sont largement mis en œuvre pour réduire la consommation de carburant et limiter les émissions de dioxyde de carbone du navire en surveillant et en maintenant les différents paramètres efficaces.

Le marché mondial de l'efficacité énergétique des navires marins augmente rapidement à travers le monde, en raison des préoccupations croissantes concernant les émissions des gaz à effet de serre. En outre, une augmentation significative des activités commerciales et l'augmentation du tourisme maritime ont conduit à la demande croissante de navires de fret et de passagers dans le monde, ce qui, à son tour, stimule la demande de livraisons de navires, ce qui a encore renforcé la demande de systèmes de surveillance des moteurs marins.

En fonction de la segmentation du type de produit, l'énergie des navires est divisée en systèmes matériels et logiciels et capteurs. Le matériel est susceptible d'observer une croissance substantielle au cours de la période de prévision en raison de sa capacité à supporter les conditions difficiles à bord des navires. Ces applications peuvent utiliser des modèles informatiques des systèmes de coque et d'énergie du navire. Ils peuvent fournir des recommandations en temps réel sur la façon d'améliorer les caractéristiques opérationnelles et de maintenir l'intégrité des performances.

De plus, la division Software & Sensors devrait maintenir une part importante car l'utilisation des capteurs offre une excellente occasion d'améliorer l'efficacité et la sécurité des navires. Cet équipement suit les données précises pour améliorer les performances de sortie dévoilant un énorme potentiel à travers les verticales commerciales d'expédition. En outre, les stratégies de surveillance et d'analyse en temps réel seront essentielles pour améliorer le secteur.

Sur la base de la segmentation des applications, le navire est divisé en navires et ferries de passagers, navires de chargement sec, navires de service, navires de pêche, porteurs en vrac sec, navires offshore, yachts et autres. Les navires de passagers comprennent des ferries, qui sont des navires pour une journée ou des voyages en mer de la nuit. À l'inverse, le commerce international le plus volumineux est effectué par des navires de chargement secs pour transporter des marchandises de transport vers des ports propulsant la croissance des segments à travers le monde.

La fonction principale du navire de service est de fournir un pouvoir propulsif à d'autres navires. Les navires de pêche et les yachts font un certain type de travail, seule la différence est que les navires de pêche sont utilisés pour attraper un poisson en mer ou en lac tandis que les yachts sont des navires électriques utilisés pour le plaisir, la croisière ou la course. Les porteurs en vrac sec fonctionnent comme un distingueur entre les porteurs en vrac et les porteurs de liquide en vrac tels que l'huile, le produit chimique. L'objectif opérationnel est servi comme l'exploration pétrolière par des navires offshore.

La demande de conteneurs est considérablement élevée dans les régions en développement telles que l'Asie-Pacifique et l'Amérique latine, en raison d'une augmentation de l'exportation des marchandises, tout en étant la même demande de services de transport maritime et de la croissance de l'industrie maritime contribuant à la demande croissante de navires marins.

Les réglementations environnementales, les politiques et les régimes de subvention varient en fonction du pays en fonction de l'intensité des émissions causées par des gaz nocifs tels que ainsi_x, NON_x, et co₂. Le développement de systèmes de propulsions marines est concentré par les fabricants de composants de navires qui sont conformes à diverses réglementations environnementales formulées par les gouvernements des pays du monde.

Facteur clé du marché -

Growth in international marine freight transport

Contraintes clés du marché -

Stringent environmental regulations worldwide

Players clés couverts:

Les grandes entreprises opérant sur le marché mondial de l'efficacité énergétique des navires marins comprennent ABB Group, Bureau Veritas, Siemens, Schneider Electric, Greensteam, Powercell Suède, Marorka, Haldor Topsoe, Eniram, Equinor Asa, Hyundai Heavy Industries, Norsepower et Solutions de combustible mélangées.

Analyse régionale:

Le marché mondial de l'efficacité énergétique des navires marins a été divisé en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, en Amérique latine et au Moyen-Orient et en Afrique. Des facteurs privilégiés tels que l'augmentation de l'expédition et l'émergence des pays en développement dans la construction navale faciliteront la croissance de l'efficacité énergétique des vaisseaux marins en Asie-Pacifique. Les développements majeurs des navires électriques autonomes qui utilisent des piles à combustible et des navires à distance contrôlés poussent également le marché en Europe à se développer. En outre, la taille de l'industrie de l'Amérique du Nord devrait également contenir une part importante en raison du taux croissant de volumes commerciaux marins couplés à l'industrie du transport maritime croissant dans différents pays.

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Segmentation

Développements clés

• En février 2019, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering a été repris par Hyundai Heavy Industries
• En février 2019, Man Diesel & Turbo a remporté l'ordre de fournir des moteurs principaux de compensation de niveau II de niveau II pour les navires de voie RORO LANE-METRE.
• En janvier 2019, une commande de fourniture de Castle Hill, Fraserburgh, avec une conception de navires, un moteur principal Wartsila 32 a été reçu par Wartsila.