Taille du marché des hélicoptères moyens et lourds, part et analyse d'impact Covid-19, par moteur (simple et jumeau), par industrie (commercial, civil et militaire), par poids utile (jusqu'à 10 000, 10 000 à 20 000 livres et plus de 20 000 livres), par point de vente (nouvelle et pré-publiée) et prévision régionale, 2025-2032

Un hélicoptère est un avion capable de décollage vertical et d'atterrissage (VTOL), ainsi que des mouvements latéraux. Il se compose de lames de rotor, qui lui donnent la liberté de se déplacer dans tous les axes. Il est également capable de planer et de voler à la fois en avant et en arrière. Les hélicoptères à crime moyen sont capables de transporter des charges allant de 6 000 livres à 18 000 livres. Des charges supérieures à 18 000 lb sont transportées par des hélicoptères à décharge lourde.

Informations sur le marché clés:

Le marché a une plus grande part d'hélicoptères à crique moyen que les hélicoptères à décharge lourde en raison de leur flexibilité pour effectuer plusieurs travaux. Les hélicoptères à décharge lourde sont principalement utilisés dans l'armée et utilisés pour transporter des équipements vers des zones éloignées ou difficiles à accès.

Mis à part les secteurs commerciaux et militaires, de tels hélicoptères sont de plus en plus utilisés dans le secteur civil. Les activités récréatives et le tourisme augmentent ces jours-ci, qui sont de bons moteurs du marché. Des opérations offshore sont effectuées à plus grande échelle chaque année. En dehors de ces applications, des hélicoptères à décharge moyenne et lourds sont également utilisés dans des domaines tels que l'aide humanitaire, les sports, les chartes, etc. Tous ces facteurs renforcent la croissance du marché.

La restriction du marché est le nombre croissant de réglementations imposées par les organismes de réglementation de l'aviation à travers le monde. L'augmentation du trafic aérien signifie une plus grande préoccupation pour la sécurité, et plusieurs réglementations sont imposées pour maintenir l'utilisation d'hélicoptères moyens et lourds en échec.

Impact du Covid-19 sur le marché mondial des hélicoptères moyens et lourds:

Covid-19 a été officiellement déclaré pandémie le 11 mars 2020. Depuis lors, de nombreux verrouillage et autres restrictions ont provoqué des perturbations des chaînes d'approvisionnement à travers le monde. Il y a eu une diminution de la demande, et par la suite une diminution de la production. Les marchés ont été touchés financièrement, conduisant à la faillite et aux craquements financiers pour les OEM. L'épidémie a également affecté la fabrication et la vente des hélicoptères moyens et lourds. La vente pour les hélicoptères à moteur jumeau jumeau et à décharge lourde a baissé de près de 45% et 55% respectivement au premier trimestre de 2020, par rapport au premier trimestre de 2019. Bien que les ventes aient baissé, les hélicoptères ont été largement utilisés pour le travail humanitaire tout au long de la période, car ils se sont avérés proéminents pour un mode de transport rapide tout en restant en sécurité et en respectant les restrictions à l'époque.

Le marché mondial des hélicoptères moyens et lourds est divisé en quatre grandes catégories. Selon le nombre de moteurs utilisés dans l'hélicoptère, il est bifurqué en hélicoptère à moteur unique et à moteur jumeau. Sur la base de la capacité de l'hélicoptère à transporter la charge utile, il est divisé en unfilant moyen et lourde. Par l'industrie employant l'hélicoptère, le marché est segmenté en commercial, civil et militaire. Par le point de vente, le marché est bifurqué dans une nouvelle et d'occasion. Par la géographie, il peut être divisé en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, au Moyen-Orient et en Afrique et au reste du monde.

Informations clés:

Le rapport décrira les idées clés suivantes:

• Le rapport analyse un aperçu détaillé de l'industrie, y compris des informations qualitatives et quantitatives.
• Le rapport analyse un aperçu et des prévisions du marché mondial des hélicoptères moyens et lourds sur la base de divers segments.
• Le rapport analyse également l'analyse complète des ravageurs pour les quatre régions, c'est-à-dire l'Amérique du Nord, l'Europe, l'Asie-Pacifique et le reste du monde, après avoir évalué les facteurs économiques, politiques, sociaux et technologiques affectant le marché mondial des hélicoptères médiums et lourds dans ces régions.

Le marché mondial des hélicoptères moyens et lourds est divisé en quatre grandes catégories. Selon le nombre de moteurs utilisés dans l'hélicoptère, il est bifurqué en hélicoptère à moteur unique et à moteur jumeau. Sur la base de la capacité de l'hélicoptère à transporter la charge utile, il est divisé en unfilant moyen et lourde. Par l'industrie employant l'hélicoptère, le marché est segmenté en commercial, civil et militaire. Par le point de vente, le marché est bifurqué dans une nouvelle et d'occasion. Par la géographie, il peut être divisé en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, au Moyen-Orient et en Afrique et au reste du monde.

Informations clés:

Le rapport décrira les idées clés suivantes:

• Le rapport analyse un aperçu détaillé de l'industrie, y compris des informations qualitatives et quantitatives.
• Le rapport analyse un aperçu et des prévisions du marché mondial des hélicoptères moyens et lourds sur la base de divers segments.
• Le rapport analyse également l'analyse complète des ravageurs pour les quatre régions, c'est-à-dire l'Amérique du Nord, l'Europe, l'Asie-Pacifique et le reste du monde, après avoir évalué les facteurs économiques, politiques, sociaux et technologiques affectant le marché mondial des hélicoptères médiums et lourds dans ces régions.

Analyse régionale:

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L'Amérique du Nord est le plus grand marché pour les hélicoptères à décharge moyenne et lourde. Il a un grand secteur militaire et un grand secteur civil. La région joue un rôle clé sur le marché en utilisant un grand nombre d'hélicoptères lourds et moyens.

L'Asie-Pacifique possède un marché important de croissance. L'avancement des secteurs civil et commercial fournit un gros coup de pouce, en particulier dans les ventes d'hélicoptères à montage moyen. Une augmentation du nombre d'individus à haute valeur nette (HNWIS) augmente le nombre de services à charte. Les nations de la région utilisent également ces hélicoptères pour améliorer leurs services et leurs forces. Dans l'ensemble, la région Asie-Pacifique devrait devenir une région dominante pour le marché.

Players clés couverts:

Certains des principaux acteurs des hélicoptères moyens et lourds sont Boeing, Airbus, Textron Inc., Lockheed Martin Corporation, Leonardo S.P.A, Hindustan Aeronautics Ltd., Russian Helicopters JSC et Aviation Corporation of China et d'autres.

L'Amérique du Nord est le plus grand marché pour les hélicoptères à décharge moyenne et lourde. Il a un grand secteur militaire et un grand secteur civil. La région joue un rôle clé sur le marché en utilisant un grand nombre d'hélicoptères lourds et moyens.

L'Asie-Pacifique possède un marché important de croissance. L'avancement des secteurs civil et commercial fournit un gros coup de pouce, en particulier dans les ventes d'hélicoptères à montage moyen. Une augmentation du nombre d'individus à haute valeur nette (HNWIS) augmente le nombre de services à charte. Les nations de la région utilisent également ces hélicoptères pour améliorer leurs services et leurs forces. Dans l'ensemble, la région Asie-Pacifique devrait devenir une région dominante pour le marché.

Players clés couverts:

Certains des principaux acteurs des hélicoptères moyens et lourds sont Boeing, Airbus, Textron Inc., Lockheed Martin Corporation, Leonardo S.P.A, Hindustan Aeronautics Ltd., Russian Helicopters JSC et Aviation Corporation of China et d'autres.

Segmentation:

Développements clés de l'industrie:

• En février 2023, l'armée australienne a commandé 40 Black Hawks UH-60m à Sikorksy, une société Lockheed Martin. L'accord est des valeurs à environ 1,95 milliard USD. Le Black Hawk UH-60M est un hélicoptère de gradation militaire.
• En janvier 2023, l'armée américaine a ordonné aux hélicoptères chinois CH-47F de Boeing, dans un accord estimé à 497,1 millions USD. Le CH-47F est un hélicoptère de halage lourd, principalement utilisé dans l'armée.