"Intelligence du marché pour des performances à haut niveau"

Taille du marché des véhicules municipaux, partage, industrie et analyse d'impact Covid-19, par propriétaire (municipalité, privé, externalisé), par type de produit (camion-ordonnance, balayeur de route, gain de route, camion de pompiers, autres), par application (collection de déchets et dispositions, approvisionnement en eau, incendie, ambulance, construction et réparation) et par prévision régionale, 2025-2032

Region : Global | Numéro du rapport: FBI106993 | Statut : En cours

 

APERÇUS CLÉS DU MARCHÉ

L'étude de marché des véhicules municipaux est une enquête et une analyse complètes de l'industrie, en se concentrant sur la situation du marché international. Les défis environnementaux, tels que le réchauffement climatique, l'augmentation du développement et une population croissante, ont mis une énorme pression sur les réserves d'eau douce, en particulier les eaux souterraines. En conséquence, les grandes villes d'Asie et d'Afrique sont confrontées à de graves pénuries d'eau tout au long de l'été. Dans les villes indiennes, les camions d'eau sont essentiels pour distribution de 69 litres d'eau par habitant quotidiennement. Dans les villes indiennes, l'exigence quotidienne de l'eau par habitant est de 135 litres.

La collecte et l'élimination des déchets sont deux principales applications des camions municipaux observés dans le monde. Diverses activités produisent en moyenne près de 2 milliards de tonnes de déchets par an. La demande de camions de collecte et d'élimination des déchets augmentera au cours de la période prévue. Le besoin attendu sera satisfait en raison de l'accent mis sur le recyclage et l'élimination sûre et l'investissement de la Banque mondiale (près de 5 milliards USD) dans divers pays en développement depuis 2000.

Impact de Covid-19 sur le marché mondial des véhicules municipaux

La pandémie Covid-19 devrait améliorer la croissance du marché au cours de la période de projection. Pendant la pandémie covide-19, il y avait une forte demande d'élimination des ordures et des véhicules désinfectés. Covid-19 est un virus très contagieux qui peut être transmis directement ou indirectement. La nécessité pour l'assainissement des véhicules pour pulvériser des désinfectants dans les rues et les zones publiques a augmenté en raison de ces causes.

  • Par exemple, en février 2020, le gouvernement chinois a envoyé de nombreux véhicules d'assainissement dans la région de Wuhan pour pulvériser des désinfectants.

Une augmentation de l'exigence d'ambulances a également été augmentée pendant la pandémie pour aider les services médicaux rapides.

L'élimination des déchets est devenue cruciale après la pandémie. Les sociétés municipales de divers pays travaillent sur des méthodes d'élimination des déchets respectueuses de l'environnement.

  • Par exemple, en 2021, le Libéria a investi 10,5 millions USD pour développer des décharges sanitaires et améliorer l'efficacité et l'efficacité des réseaux de collecte des déchets.

Idées clés

Le rapport couvrira les idées clés suivantes:

  • Développements clés de l'industrie - fusions, acquisitions et partenariats
  • Analyse des cinq forces de Porter
  • Analyse des ravageurs
  • Développements technologiques
  • Impact de Covid-19 sur le marché mondial des véhicules municipaux

Analyse par application

La consommation de produits de base a augmenté de façon exponentielle à mesure que la population s'est développée, entraînant une génération de déchets à grande échelle. Les pays développés et en développement investissent beaucoup dans la collecte et l'élimination des ordures. Les systèmes gouvernementaux internationaux, tels que les Nations Unies et la Banque mondiale, offrent des espèces et des prêts pour construire et améliorer les sites d'enfouissement. Le Libéria, par exemple, a dépensé 10,5 millions USD à développer des décharges hygiéniques et à améliorer l'efficacité et l'efficacité des réseaux de collecte des déchets.

De nombreux organismes gouvernementaux achètent des camions de collecte et d'élimination des déchets en raison de l'accent mis sur la propreté et les engagements mondiaux en matière de réduction de la population. Les compacteurs et les transporteurs de déchets en vrac sont des véhicules de collecte et d'élimination populaires qui jouent un rôle important dans les systèmes de gestion des déchets solides. Il devient plus facile d'améliorer l'efficacité des opérations de collecte et de déversement et de sécurité lors de l'exploitation de camions à ordures avec de nouvelles technologies telles que les GP, les capteurs, la télématique et autres. Les entreprises technologiques et les startups, telles que les systèmes OnePlus, la composition et autres, développent des systèmes de surveillance des poubelles basés sur des capteurs ultrasoniques.

  • En 2020, Mumbai Municipal Corporation a lancé sa première voiture en service, un véhicule d'assainissement qui pulvérise les désinfectants sur le personnel de service.
  • En mai 2020, la Saharanpur Municipal Corporation a déployé six véhicules supplémentaires de collecte, d'élimination et d'assainissement des déchets pour collecter les déchets et pulvériser des désinfectants dans les rues et les espaces publics pour empêcher le Covid-19 de se propager.

Attribué à ces facteurs, le marché de ces véhicules se développera probablement considérablement tout au long de la période de prévision.

Analyse régionale

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Le marché est segmenté en quatre régions, en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et au reste du monde. Les niveaux des eaux souterraines dans les principaux pays d'Asie diminuent rapidement en raison de la hausse des populations, et de nombreuses régions connaissent des pénuries d'eau, ce qui s'aggrave pendant l'été. Les municipalités investissent dans des camions-citernes à eau pour répondre à la demande d'eau douce de la population et externaliser leurs opérations auprès de sociétés tierces. En tant que deux pays les plus peuplés au monde, la Chine et l'Inde voient une croissance rapide des infrastructures résidentielles et des transports. En raison du facteur ci-dessus, le marché des véhicules municipaux devrait augmenter considérablement pendant la période de projection.

Les efforts parrainés par le gouvernement en Inde, tels que la mission Swachh Bharat (Mission Clean India), ont soutenu les routes de nettoyage, les rues et les espaces publics. Les municipalités des villes indiennes ont reçu des points en fonction de la planification, de la stratégie et des initiatives pour nettoyer leurs villes. Le Conseil de la qualité de l'Inde a effectué cette enquête de propreté, qui a classé les villes les plus performantes de haut en bas. Un autre projet ambitieux du gouvernement indien est la mission de la ville intelligente, qui vise à créer 100 villes intelligentes durables et conviviales.

Ainsi, le marché des véhicules municipaux se développera au cours de la période de prévision en raison des causes mentionnées ci-dessus.

Players clés couverts

  • Tata Motors (Inde)
  • Autocar Company. Inc (États-Unis)
  • Dennis Eagle. Inc (États-Unis)
  • Mack Trucks (États-Unis)
  • Spartan Motors Inc. (États-Unis)
  • Rosenbauer (Autriche)
  • Dover Corporation (États-Unis)
  • Groupe de révérend (États-Unis)
  • Johnston Balayers (États-Unis)
  • Groupe Kirchhoff (Allemagne)

Segmentation

Par propriétaire

Par type de produit

Par demande

Par géographie

  • Municipalité
  • Privé
  • Externalisé
  • Camion à ordures
  • Balayeur de route
  • Arbreuse de route
  • Camion de pompiers
  • Autres
  • Collecte et élimination des déchets
  • Approvisionnement en eau
  • Lutte contre les incendies
  • Ambulance
  • Construction et réparation
  • Amérique du Nord (États-Unis, Canada, Mexique)
  • Europe (Allemagne, France, Royaume-Uni et reste de l'Europe)
  • Asie-Pacifique (Chine, Japon, Inde, Corée du Sud et reste de l'APAC)
  • Reste du monde

Développements clés de l'industrie

  • En mai 2022, des milliers de véhicules municipaux balayent quotidiennement, labourent, chariot et préparent les routes à travers le Canada. Cela nécessite l'entretien civique, qui peut être l'un des articles les plus chers du budget d'une ville et une source importante d'émissions locales. Electric Autonomy Canada examine certaines des villes en transition vers des flottes à émission zéro pour mieux comprendre comment elles traitent le problème et ce qu'elles sont à gagner.


  • En cours
  • 2024
  • 2019-2023
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