"Intelligence du marché pour des performances à haut niveau"
Un capteur de voiture surveille plusieurs aspects de la voiture et envoie des informations à l'ECU (unité de contrôle électronique). Les capteurs peuvent ignorer divers aspects d'une voiture, tels que sa température, son moteur, sa pression d'huile, sa vitesse, son niveau d'émission, etc. Les capteurs de voiture automobile sont l'un des composants les plus essentiels utilisés dans les voitures modernes.
Les voitures de tourisme modernes sont équipées de plusieurs capteurs qui aident le conducteur et la voiture à gérer efficacement l'efficacité énergétique. Ces voitures sont équipées de capteurs et de modules intelligents qui collectent des données rendues accessibles aux utilisateurs afin de fournir de meilleures informations sur leurs modèles de conduite et leur histoire, augmentant ainsi l'expérience de conduite globale des utilisateurs.
La demande de voitures de tourisme avancé à capteur a connu une augmentation significative de la demande car elle améliore considérablement la sécurité de la voiture en utilisant des technologies telles que l'ABS et l'ADAS, entre autres. Les incitations du gouvernement et les normes environnementales plus strictes poussent continuellement les consommateurs à migrer des voitures de moteur IC traditionnelles vers les véhicules électriques, entraînant une plus grande adoption de capteurs.
La sensibilisation croissante aux préoccupations environnementales est un facteur moteur qui fait que les consommateurs se déplacent vers des véhicules électriques et hybrides. Alors que l'industrie automobile globale se tourne davantage vers l'électrification et l'automatisation, il est plus l'utilisation de capteurs avancés pour rendre la conduite plus sûre, plus efficace et durable à la fois. Par conséquent, les fabricants sont constamment motivés pour développer et intégrer des systèmes de technologie de pointe pour répondre aux besoins croissants des consommateurs.
Alors que Covid-19 a frappé le monde au début de 2020, toutes les grandes économies ont eu plusieurs revers en raison des verrouillage et des goulots d'étranglement de la chaîne d'approvisionnement. L'Asie-Pacifique joue un rôle vital dans la production de voitures particulières; Il a dû réduire considérablement sa production. FY-20 était très insatisfait en ce qui concerne les ventes de voitures de tourisme dans le monde entier, car les sentiments et les préférences des consommateurs ont pris un changement massif. Les consommateurs ont commencé à s'abstenir d'acheter des produits de luxe.
Bien que la demande ait commencé à reprendre le FY-21, la pénurie de puces semi-conductrices, une partie essentielle de la fabrication de voitures, le contrôle des systèmes de climatisation ou la garantie du bon fonctionnement des capteurs multiples impliqués, a gravement affecté l'industrie automobile, entraînant une baisse de la production automobile. La fermeture des usines de production et la pénurie de main-d'œuvre en raison de normes de distanciation sociale plus strictes ont également affecté la production de nouveaux véhicules. Un autre problème concernait l'achat de matières premières. Le tailback de la chaîne d'approvisionnement a affecté les entreprises à se procurer suffisamment de matières premières pour répondre à leurs besoins de production et, en même temps, l'inflation élevée a augmenté de manière significative le coût de production.
Le rapport couvrira les idées clés suivantes:
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La région Asie-Pacifique devrait diriger le marché des capteurs de voitures de tourisme au cours de la prochaine décennie. De multiples facteurs qui renforcent notre notion d'APAC étant le leader comprennent la tendance à la hausse des dépenses, le solide réseau de production, la fabrication rentable et la prolifération de l'adoption de la technologie. Ceci, à son tour, renforcera la croissance du marché à l'avenir.
Le rapport comprend les profils d'acteurs clés tels que Robert Bosch GmbH (Allemagne), Denso Corporation (Japon), STM Electronics (Suisse), NXP Semiconductors (Pays-Bas), Infineon Technologies AG (Allemagne), CTS Corporation (États (États-Unis) et semi-conducteur d'Elmos (Allemagne).
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