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Taille du marché de l'essence de l'aviation (AVGAS) pour enregistrer 5,14% de TCAC sur 2025-2032; Expansion du secteur de l'aviation des affaires pour augmenter la croissance du marché

February 21, 2024 | Énergie et pouvoir

LeMarché de l'essence d'aviation (AVGAS)La taille était de 2,99 milliards USD en 2024. Le marché devrait passer de 3,18 milliards USD en 2025 à 4,52 milliards USD d'ici 2032, présentant un TCAC de 5,14% au cours de la période de prévision.

Fortune Business Insights ™ présente ces informations dans son dernier rapport intitulé"Taille du marché de l'essence de l'aviation (AVGAS), partage et analyse d'impact Covid-19, par utilisateur final (privé, commercial et militaire) et prévisions régionales, 2025-2032».

Le gaz d'aviation, également connu sous le nom d'AVGAS, est un type de carburant d'aviation utilisé pour alimenter les avions à moteur au piston. Ce carburant est très inflammable à des températures de fonctionnement normales et est déterminée par sa cote d'octane. Avgas est disponible en différentes notes; Cependant, en raison de la diminution de la demande, ce carburant a été mis à jour à une seule note - 100/130. La demande croissante d'avions à moteur de piston pour les applications de formation, aérienne et sportive accélérera la croissance du marché de l'essence de l'aviation (AVGAS).

Dispose rapide des voyages aériens pendant la croissance du marché de la pandémie de Covid-19

L'épidémie Covid-19 a ralenti la croissance du marché, le volume des voyages aériens considérablement diminué au cours de cette période. Les voyages aériens ont considérablement diminué, les gouvernements du monde entier ont imposé des restrictions aux voyages nationaux et internationaux. Ce facteur a provoqué une baisse majeure des ventes d'essence d'aviation (AVGAS). Cependant, l'ère post-pandémique pourrait être témoin d'une augmentation du volume du trafic aérien, car de plus en plus de pays ouvrent leurs frontières pour augmenter les voyages internationaux et donner un coup de pouce à leur secteur touristique. Ce scénario devrait ramener la demande d'essence d'aviation (AVGAS) à ses niveaux pré-pandemiques.

App Jet Center FBO propose des avgas sans plomb à l'aéroport de Californie

En mai 2023, App Jet Center a révélé que son opérateur de base fixe (FBO) à l'aéroport exécutif de Hayward en Californie (HWD) fournit désormais Swift Fuels UL94 sans plombcarburant d'aviationparmi ses offres de carburant.

Expansion du secteur de l'aviation des affaires pour augmenter la croissance du marché

L'utilisation de petits avions à diverses fins commerciales est connue sous le nom d'aviation d'affaires. Business Aviation fait partie de l'aviation commerciale, dans laquelle les clients utilisent des avions à diverses fins commerciales. Conformément aux statistiques de la National Business Aviation Association (NBAA), près de 3% des avions privés enregistrés aux États-Unis sont utilisés par les sociétés du Fortune 500. Les 97% restants sont utilisés par les organisations à but non lucratif, les gouvernements et les petites, moyennes et grandes entreprises. Ce facteur stimule l'adoption d'avions alimentés à l'essence, améliorant ainsi la demande d'essence de l'aviation (AVGAS).

Cependant, la préférence croissante pour les avions électriques et hybrides peut restreindre la croissance du marché.

Les principales sociétés pour se concentrer sur les extensions de contrat pour dominer le marché

Les principaux acteurs du marché, tels que ExxonMobil et Shell, devraient dominer la part de marché de l'aviation (AVGAS), car ces sociétés ont un vaste réseau mondial de grandes sociétés et une large gamme de produits. Certains des autres acteurs clés du marché renforcent leur concentration sur l'étendue de leurs contrats pour augmenter leurs marges de revenus et maintenir leurs principales positions de marché.

Développement notable de l'industrie:

  • Juillet 2023 -AV Gas 100 LL, fabriqué par la raffinerie phare d'Indian Oil à Vadodara, en Inde, a été testé et certifié par la Direction générale de l'aviation civile (DGCA). Il s'agit d'un AVGAS d'octane plus élevé qui prétend répondre aux spécifications du produit avec des normes de qualité de performance supérieures par rapport aux notes importées.

Liste des sociétés clés présentées dans le rapport:

  • ExxonMobil (États-Unis)
  • Shell (Pays-Bas)
  • BP plc (Royaume-Uni)
  • Total (France)
  • Repsol (Espagne)
  • Groupe Vitol (Royaume-Uni)
  • Phillips 66 (États-Unis)
  • Indian Oil Corporation Limited (Inde)
  • VIVA Energy Group (Algérie)
  • Huile Hjelmco AB (Suède)

Pour obtenir un résumé détaillé du rapport et la portée de la recherche de ce marché, cliquez ici:

https://www.fortunebusinessinsights.com/aviation-gasoline-avgas-market-103446

Résultats de rapports supplémentaires:

  • L'Amérique du Nord devrait dominer la part de marché de l'aviation (AVGAS) au cours de la période de prévision, car le nombre de voyageurs privés de l'aviation augmente en outre aux États-Unis, les États-Unis sont l'un des principaux consommateurs de carburant d'aviation en raison de sa grande flotte de vols commerciaux et privés.
  • Le marché en Europe connaît également une croissance notable en raison de la préférence croissante des personnes pour les avions privés et charts afin de réduire leur temps de trajet.
  • Sur la base de l'utilisateur final, le segment privé devrait tenir compte de la plus grande part de marché au cours de la période de prévision. La domination du segment est due à la présence croissante de certaines des plus grandes entreprises fournissant des services de charte de jet privé dans divers pays en développement. De plus, le désir croissant d'utiliser des avions privés parmi les personnes pour réduire leur temps de voyage est un autre facteur qui contribuera à la croissance du segment.

Tableau de segmentation

ATTRIBUT

DÉTAILS

Période d'étude

2019-2030

Année de base

2024

Période de prévision

2025-2032

Période historique

2019-2023

Taux de croissance

TCAC de 5,14% de 2025 à 2032

 Unité

Valeur (milliards USD) et volume (mille tonnes)

Segmentation

By utilisateur final

  • Privé
  • Commercial
  • Militaire

Par région

  • Amérique du Nord (par l'utilisateur final et le pays)
    • États-Unis (par utilisateur final)
    • Canada (par l'utilisateur final)
  • Europe (par l'utilisateur final et le pays)
    • France (par utilisateur final)
    • Allemagne (par utilisateur final)
    • Russie (par utilisateur final)
    • Espagne (par utilisateur final)
    • Kazakhstan (par utilisateur final)
    • Jersey (par utilisateur final)
    • Pologne (par utilisateur final)
    • Suisse (par l'utilisateur final)
    • Norvège (par l'utilisateur final)
    • République tchèque (par utilisateur final)
    • Autriche (par utilisateur final)
    • Reste de l'Europe (par l'utilisateur final)
  • Asie-Pacifique (par l'utilisateur final et le pays)
    • Chine (par l'utilisateur final)
    • Australie (par l'utilisateur final)
    • Asie du Sud-Est (par l'utilisateur final)
    • Reste de l'Asie-Pacifique (par l'utilisateur final)
  • Amérique latine (par l'utilisateur final et le pays)
    • Brésil (par l'utilisateur final)
    • Mexique (par utilisateur final)
    • Colombie (par utilisateur final)
    • Chili (par utilisateur final)
    • Argentine (par l'utilisateur final)
    • Cuba (par utilisateur final)
    • Equateur (par l'utilisateur final)
    • Reste de l'Amérique latine (par l'utilisateur final)
  • Moyen-Orient et Afrique (par l'utilisateur final et le pays)
    • Afrique du Sud (par utilisateur final)
    • Kenya (par l'utilisateur final)
    • GCC (par utilisateur final)
    • Guinée (par l'utilisateur final)
    • Botswana (par l'utilisateur final)
    • Libéria (par l'utilisateur final)
    • Libye (par utilisateur final)
    • Reste du Moyen-Orient et de l'Afrique (par l'utilisateur final)

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